Российский рынок вагонов: комплексный анализ и прогноз - 2025

В исследовании проанализирована динамика производства вагонов, по различным категориям, по России в целом и по федеральным округам. В исследовании представлены оценки объема производства по категориям на 2024 год, прогноз на 2025 год и прогноз по рынку в целом до 2029 года.

Кроме подробного анализа импортно-экспортных операций (объем поставок по годам и месяцам, ведущие страны импорта и экспорта, оценка до 2024 года + актуальные фактические данные по крупнейшим странам-поставщикам и получателям, прогноз по категориям на 2025 год и по рынку в целом до 2029 года), исследование содержит информацию об основных российских производителях вагонов.

В исследовании также представлена информация об участии компаний-производителей целевой продукции в госзакупках в качестве поставщика – проанализированы суммы контрактов и их количество на текущую дату, представлены ключевые партнеры крупнейших производителей отрасли.

Внимание! Исследование предоставляется в течение 3 рабочих дней. При одновременном заказе нескольких исследований авторства AnalyticResearchGroup срок предоставления всех работ суммируется.

Цель исследования
Оценка состояния и прогноз развития российского рынка вагонов.

Задачи исследования:
• Проанализировать объем и структуру производства вагонов;
• Проанализировать динамику экспорта и импорта вагонов;
• Собрать справочную информацию об основных игроках российского рынка вагонов;
• Выявить тенденции и перспективы российского рынка вагонов.

Методы исследования:
• Сбор и анализ статистической информации (данные Федеральной службы государственной статистики, ЕМИСС, «ITC»);
• Анализ финансовой информации специализированной базы данных российских предприятий;
• Сбор и анализ вторичной информации печатных и электронных деловых и специализированных изданий.

Продукты, проанализированные в исследовании:
Производство:
• Вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные);
• Вагоны товарные (багажные) и платформы открытые, кроме транспортных средств, предназначенных для технического обслуживания или ремонта;
• Вагоны метрополитена самоходные (моторные);
• Вагоны пассажирские железнодорожные;
• Вагоны пассажирские локомотивной тяги;
• Вагоны пассажирские электропоездов немоторные;
• Вагоны трамвайные пассажирские немоторные;
• Вагоны метрополитена немоторные;
• Вагоны специального назначения прочие;
• Вагоны грузовые магистральные широкой колеи;
• Вагоны грузовые крытые;
• Полувагоны;
• Вагоны-цистерны;
• Вагоны изотермические;
• Вагоны-самосвалы (думпкары);
• Вагоны-хопперы;
• Вагоны-платформы железнодорожные;
• Вагоны бункерного типа;
• Вагоны грузовые прочие, не включенные в другие группировки.

Импорт и экспорт:
• Моторные железнодорожные или трамвайные вагоны пассажирские, товарные или багажные, открытые платформы;
• Вагоны железнодорожные или трамвайные пассажирские несамоходные; вагоны багажные, почтовые и прочие специальные железнодорожные или трамвайные, несамоходные;
• Вагоны железнодорожные или трамвайные, грузовые несамоходные;
• Контейнеры (включая емкости для перевозки жидких грузов), специально предназначенные и оборудованные для перевозки одним или несколькими видами транспорта.

Ценовая ситуация:
Средние цены производителей:
• Вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные);
• Вагоны метрополитена самоходные (моторные);
• Вагоны пассажирские железнодорожные;
• Вагоны грузовые магистральные широкой колеи;
• Вагоны грузовые прочие, не включенные в другие группировки.

Перечень продуктов, анализируемых в исследовании, может быть изменен в зависимости от доступности статистических показателей.