РБК Исследования рынков подготовили исследование пользователей ведущих агрегаторов такси в Москве. В обзоре приводится исследование ведущих агрегаторов такси в премиальном сегменте методом тайного покупателя
| Рис. 1. Бальные оценки основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве на этапе «Заказ и подача автомобиля», 2019 г., баллы от 1 до 100 | 10 |
| Рис. 2. Бальные оценки основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве на этапе «Заказ и подача автомобиля», 2019 г., баллы от 1 до 100 | 11 |
| Рис. 3. Скорость открытия приложения и скорость назначения автомобиля по основным агрегаторам услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве, 2019 г., сек. | 12 |
| Рис. 4. Время подачи автомобиля по приложению и реальное по основным агрегаторам услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве, 2019 г., мин | 12 |
| Рис. 5. Распределение факта прибытия водителя к клиенту по основным агрегаторам услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве, 2019 г., % от числа заказов по каждому агрегатору | 13 |
| Рис. 6. Бальные оценки основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по «качеству обслуживания со стороны водителя», 2019 г., баллы от 1 до 100 | 15 |
| Рис. 7. Бальные оценки основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по «качеству обслуживания со стороны водителя», 2019 г., баллы от 1 до 100 | 16 |
| Рис. 8. Рейтинг основных агрегаторов в Москве по критерию «Водитель доставил точно до указанного места», 2019 г., % от числа заказов услуг по аренде автомобиля с водителем по каждому агрегатору | 17 |
| Рис. 9. Рейтинг основных агрегаторов в Москве по критерию «Тишина в автомобиле при посадке», 2019 г., % от числа заказов услуг по аренде автомобиля с водителем по каждому агрегатору | 18 |
| Рис. 10. Рейтинг основных агрегаторов в Москве по критерию «Водитель уточнил пожелания по маршруту», 2019 г., % от числа заказов услуг по аренде автомобиля с водителем по каждому агрегатору | 19 |
| Рис. 11. Рейтинг основных агрегаторов в Москве по критерию «Водитель проинформировал о примерном времени поездки», 2019 г., % от числа заказов услуг по аренде автомобиля с водителем по каждому агрегатору | 20 |
| Рис. 12. Бальные оценки основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по «качеству автомобилей», 2019 г., баллы от 1 до 100 | 23 |
| Рис. 13. Бальные оценки основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по «качеству автомобилей», 2019 г., баллы от 1 до 100 | 23 |
| Рис. 14. Рейтинг основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по критерию «Средняя стоимость новых автомобилей», 2019 г., ₽ млн | 24 |
| Рис. 15. Рейтинг основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по критерию «Чистота автомобилей», 2019 г., в баллах по шкале от 1 до 7 | 25 |
| Рис. 16. Бальные оценки основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по критерию «Стоимость поездок», 2019 г., баллы от 1 до 100, где значение 100 присваивается агрегатору с наиболее низкими ценами | 27 |
| Рис. 17. Бальные оценки основных агрегаторов в Москве в номинации «лучший агрегатор услуг по аренде автомобиля с водителем Москвы в премиальном сегменте», 2019 г., баллы от 1 до 100 | 28 |
| Рис. 18. Бальные оценки основных агрегаторов в Москве в номинации «лучший агрегатор услуг по аренде автомобиля с водителем Москвы в премиальном сегменте», 2019 г., баллы от 1 до 100 | 28 |
| Рис. 19. «Уровень удовлетворенности условиями работы у агрегатора и заработной платой», 2019 г., баллы от 1 до 7 | 33 |
| Рис. 20. Другие агрегаторы такси, с которыми работают водители Gett, 2019 г., % от опрошенных водителей рассматриваемого агрегатора | 34 |
| Рис. 21. Другие агрегаторы такси, с которыми работают водители «Яндекс.Такси», 2019 г., % от опрошенных водителей рассматриваемого агрегатора | 34 |
| Рис. 22. Другие агрегаторы такси, с которыми работают водители «Ситимобил», 2019 г., % от опрошенных водителей рассматриваемого агрегатора | 35 |
| Рис. 23. Другие агрегаторы такси, с которыми работают водители Uber, 2019 г., % от опрошенных водителей рассматриваемого агрегатора | 35 |
| Табл. 1. Список показателей, используемых во время исследования ведущих агрегаторов такси методом тайного покупателя | 4 |
| Табл. 2. Весовые коэффициенты показателей, используемых во время исследования ведущих агрегаторов такси методом тайного покупателя | 7 |
| Табл. 3. Распределение поездок по агрегаторам такси в Москве во время исследования ведущих агрегаторов такси методом тайного покупателя | 9 |
| Табл. 4. Таблица оценок основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по 10 критериям на этапе «Заказ и подача автомобиля», 2019 г. | 13 |
| Табл. 5. Помощь водителя в открытии дверей в начале и в конце поездки, 2019 г., % от числа заказов услуг по аренде автомобиля с водителем по каждому агрегатору | 17 |
| Табл. 6. Стиль одежды водителей агрегаторов в Москве, 2019 г., % от числа заказов услуг по аренде автомобиля с водителем по каждому агрегатору | 20 |
| Табл. 7. Таблица оценок основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по 25 критериям «качества обслуживания со стороны водителей», 2019 г. | 21 |
| Табл. 8. Состав автомобильного парка основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве, 2019 г., в ед. во время совершения поездок методом тайного покупателя | 24 |
| Табл. 9. Погодные условия во время оценки основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по критерию «Чистота автомобилей», 2019 г., % от числа заказов по каждому агрегатору | 25 |
| Табл. 10. Таблица оценок основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по 14 критериям «Качества автомобилей», 2019 г. | 26 |
| Табл. 11. Таблица показателей, по которым Gett получил лучшие результаты в премиальном сегменте | 29 |
| Табл. 12. Количество водителей такси по разным агрегаторам, давших ответы на вопросы тайным покупателям во время поездок, 2019 г. | 31 |
| Табл. 13. Распределение ответов водителей такси по факту работы с другими агрегаторами, 2019 г., % от опрошенных водителей такси | 34 |
| Табл. 14. Основные причины работы с другими агрегаторами такси, 2019 г., % от опрошенных водителей такси, кто работает с другими агрегаторами | 36 |
Прогноз развития рынка каршеринга в условиях текущего экономического кризиса в связи с распространением covid-19 в России (с обновлением)
Компания Гидмаркет
69 000 ₽
Анализ рынка такси в Беларуси в 2015-2019 гг, прогноз на 2020-2024 гг
BusinesStat
95 000 ₽
Мобильные приложения и m-commerce в России: такси - 2020
AnalyticResearchGroup (ARG)
49 900 ₽
Анализ рынка услуг такси в Казахстане в 2014-2018 гг, прогноз на 2019-2023 гг
BusinesStat
80 000 ₽
Статья, 10 марта 2020
BusinesStat
За 2015-2019 гг численность поездок такси в Беларуси выросла на 83,1%: с 12,4 до 22,7 млн поездок.
На динамику поездок повлияли появление агрегаторов и отмена лицензирования такси в стране.
По данным «Анализа рынка услуг такси в Беларуси», подготовленного BusinesStat в 2019 г, за 2015-2019 гг численность поездок такси в стране выросла на 83,1%: с 12,4 до 22,7 млн поездок. Росту количества совершенных поездок на такси способствовали следующие факторы: приход на белорусский рынок агрегаторов такси («Яндекс.Такси», «Uber»), распространение и популяризация мобильных приложений по вызову такси; отмена лицензирования такси с 2018 г. Важным фактором роста рынка также является выгода передвижения на такси в Беларуси. Соотношение между тарифами на услуги такси и городские автобусные перевозки ежегодно сокращается.
Статья, 20 февраля 2020
BusinesStat
За 2015-2019 гг численность поездок на такси в России увеличилась на 83% и достигла 2,7 млрд.
При этом за последние 5 лет численность работников отрасли увеличилась на 63%.
По данным «Анализа рынка такси в России», подготовленного BusinesStat в 2020 г, в 2015-2019 гг численность поездок на такси в стране увеличилась на 83,3% и в 2019 г составила 2,7 млрд поездок. При этом в 2016-2017 гг рынок рос в натуральном выражении на 25-27,4% в год, а с 2018 г наметилась тенденция к замедлению темпов роста. Резкий рост численности совершенных поездок в 2016-2017 гг происходил из-за распространения агрегаторов такси, снижения стоимости поездки и увеличения численности пользователей услуг такси. С 2018 г темп роста замедлился в связи с завершением перехода рынка в новое состояние. В 2018 г рост численности совершенных поездок составил 9,3%, в 2019 г – 5,3%.
Статья, 31 января 2020
BusinesStat
За 2014-2018 гг численность поездок на такси в Казахстане выросла почти на 50%: с 415,2 до 619,7 млн поездок
Росту рынка способствует появление в стране различных агрегаторов такси.
По данным «Анализа рынка такси в Казахстане», подготовленного BusinesStat в 2019 г, рынок таксомоторных перевозок в стране активно развивается. Его росту способствует появление в Казахстане различных агрегаторов такси. За последние несколько лет свою работу на казахстанском рынке начали такие агрегаторы, как «Яндекс.Такси», «Uber», «Indriver» и другие. Их приход позволил потребителям заказывать автомобиль удобным для себя способом, выбирать для себя наиболее выгодные тарифы, а водителям оптимизировать маршруты перевозок, минимизировать холостые пробеги и простои.
