РБК Исследования рынков

Исследование качества ведущих агрегаторов такси в Москве в премиальном сегменте 2019 (часть II)

Дата выпуска: 2 октября 2019

Количество страниц: 39

Срок предоставления работы: 1 день

ID: 63645

Бесплатно

Скачать

Описание Содержание Иллюстрации Таблицы Выпуски

Описание

РБК Исследования рынков подготовили исследование пользователей ведущих агрегаторов такси в Москве. В обзоре приводится исследование ведущих агрегаторов такси в премиальном сегменте методом тайного покупателя

Категории: Потребительские услуги/Перевозки/Такси
Транспорт и логистика/Автомобильный транспорт/Такси
Москва

Развернуть

Содержание

Краткое оглавление	2
Полное оглавление	3
Исследование ведущих агрегаторова такси методом тайного покупателя	4
Премиальный сегмент	9
Заказ и подача автомобиля	9
Качество обслуживания со стороны водителя	14
Качество автомобилей	22
Стоимость поездок	26
Сводный рейтинг – «Лучший агрегатор услуг по аренде автомобиля с водителем Москвы в премиальном сегменте»	27
Оцениваемые показатели, по которым Gett является лидером среди всех агрегаторов	29
Интервьюирование водителей такси в рамках методологии тайного покупателя	31
Премиальный сегмент	31
Удовлетворенность условиями работы с агрегатором и заработной платой	32
Совмещение работы в такси с разными агрегаторами	33
Cписок диаграмм	37
Список таблиц	39

Развернуть

Иллюстрации

Рис. 1. Бальные оценки основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве на этапе «Заказ и подача автомобиля», 2019 г., баллы от 1 до 100	10
Рис. 2. Бальные оценки основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве на этапе «Заказ и подача автомобиля», 2019 г., баллы от 1 до 100	11
Рис. 3. Скорость открытия приложения и скорость назначения автомобиля по основным агрегаторам услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве, 2019 г., сек.	12
Рис. 4. Время подачи автомобиля по приложению и реальное по основным агрегаторам услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве, 2019 г., мин	12
Рис. 5. Распределение факта прибытия водителя к клиенту по основным агрегаторам услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве, 2019 г., % от числа заказов по каждому агрегатору	13
Рис. 6. Бальные оценки основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по «качеству обслуживания со стороны водителя», 2019 г., баллы от 1 до 100	15
Рис. 7. Бальные оценки основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по «качеству обслуживания со стороны водителя», 2019 г., баллы от 1 до 100	16
Рис. 8. Рейтинг основных агрегаторов в Москве по критерию «Водитель доставил точно до указанного места», 2019 г., % от числа заказов услуг по аренде автомобиля с водителем по каждому агрегатору	17
Рис. 9. Рейтинг основных агрегаторов в Москве по критерию «Тишина в автомобиле при посадке», 2019 г., % от числа заказов услуг по аренде автомобиля с водителем по каждому агрегатору	18
Рис. 10. Рейтинг основных агрегаторов в Москве по критерию «Водитель уточнил пожелания по маршруту», 2019 г., % от числа заказов услуг по аренде автомобиля с водителем по каждому агрегатору	19
Рис. 11. Рейтинг основных агрегаторов в Москве по критерию «Водитель проинформировал о примерном времени поездки», 2019 г., % от числа заказов услуг по аренде автомобиля с водителем по каждому агрегатору	20
Рис. 12. Бальные оценки основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по «качеству автомобилей», 2019 г., баллы от 1 до 100	23
Рис. 13. Бальные оценки основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по «качеству автомобилей», 2019 г., баллы от 1 до 100	23
Рис. 14. Рейтинг основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по критерию «Средняя стоимость новых автомобилей», 2019 г., ₽ млн	24
Рис. 15. Рейтинг основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по критерию «Чистота автомобилей», 2019 г., в баллах по шкале от 1 до 7	25
Рис. 16. Бальные оценки основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по критерию «Стоимость поездок», 2019 г., баллы от 1 до 100, где значение 100 присваивается агрегатору с наиболее низкими ценами	27
Рис. 17. Бальные оценки основных агрегаторов в Москве в номинации «лучший агрегатор услуг по аренде автомобиля с водителем Москвы в премиальном сегменте», 2019 г., баллы от 1 до 100	28
Рис. 18. Бальные оценки основных агрегаторов в Москве в номинации «лучший агрегатор услуг по аренде автомобиля с водителем Москвы в премиальном сегменте», 2019 г., баллы от 1 до 100	28
Рис. 19. «Уровень удовлетворенности условиями работы у агрегатора и заработной платой», 2019 г., баллы от 1 до 7	33
Рис. 20. Другие агрегаторы такси, с которыми работают водители Gett, 2019 г., % от опрошенных водителей рассматриваемого агрегатора	34
Рис. 21. Другие агрегаторы такси, с которыми работают водители «Яндекс.Такси», 2019 г., % от опрошенных водителей рассматриваемого агрегатора	34
Рис. 22. Другие агрегаторы такси, с которыми работают водители «Ситимобил», 2019 г., % от опрошенных водителей рассматриваемого агрегатора	35
Рис. 23. Другие агрегаторы такси, с которыми работают водители Uber, 2019 г., % от опрошенных водителей рассматриваемого агрегатора	35

Развернуть

Таблицы

Табл. 1. Список показателей, используемых во время исследования ведущих агрегаторов такси методом тайного покупателя	4
Табл. 2. Весовые коэффициенты показателей, используемых во время исследования ведущих агрегаторов такси методом тайного покупателя	7
Табл. 3. Распределение поездок по агрегаторам такси в Москве во время исследования ведущих агрегаторов такси методом тайного покупателя	9
Табл. 4. Таблица оценок основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по 10 критериям на этапе «Заказ и подача автомобиля», 2019 г.	13
Табл. 5. Помощь водителя в открытии дверей в начале и в конце поездки, 2019 г., % от числа заказов услуг по аренде автомобиля с водителем по каждому агрегатору	17
Табл. 6. Стиль одежды водителей агрегаторов в Москве, 2019 г., % от числа заказов услуг по аренде автомобиля с водителем по каждому агрегатору	20
Табл. 7. Таблица оценок основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по 25 критериям «качества обслуживания со стороны водителей», 2019 г.	21
Табл. 8. Состав автомобильного парка основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве, 2019 г., в ед. во время совершения поездок методом тайного покупателя	24
Табл. 9. Погодные условия во время оценки основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по критерию «Чистота автомобилей», 2019 г., % от числа заказов по каждому агрегатору	25
Табл. 10. Таблица оценок основных агрегаторов услуг по аренде автомобиля с водителем в Москве по 14 критериям «Качества автомобилей», 2019 г.	26
Табл. 11. Таблица показателей, по которым Gett получил лучшие результаты в премиальном сегменте	29
Табл. 12. Количество водителей такси по разным агрегаторам, давших ответы на вопросы тайным покупателям во время поездок, 2019 г.	31
Табл. 13. Распределение ответов водителей такси по факту работы с другими агрегаторами, 2019 г., % от опрошенных водителей такси	34
Табл. 14. Основные причины работы с другими агрегаторами такси, 2019 г., % от опрошенных водителей такси, кто работает с другими агрегаторами	36

Развернуть

Выпуски

В этой вкладке вы можете посмотреть и приобрести все предыдущие выпуски данного исследования

название

дата выпуска

цена, ₽

Исследование пользовательского опыта ведущих агрегаторов такси в Москве 2019 17 сентября 2019 17 сентября 2019 Бесплатно

Развернуть

Похожие исследования

Маркетинговое исследование рынка сервисов по заказу такси в России 2015-2019 гг., прогноз до 2024 г. Компания Гидмаркет 45 000 ₽

Прогноз развития рынка каршеринга в условиях текущего экономического кризиса в связи с распространением covid-19 в России (с обновлением) Компания Гидмаркет 69 000 ₽

Анализ рынка такси в Беларуси в 2015-2019 гг, прогноз на 2020-2024 гг BusinesStat 95 000 ₽

Мобильные приложения и m-commerce в России: такси - 2020 AnalyticResearchGroup (ARG) 49 900 ₽

Материалы по теме

Aкция, 29 сентября 2017 РБК Исследования рынков Исследования рынка фитнес-услуг 2019 Скидка 70% при покупке любого исследования

Статья, 13 октября 2020 ЭКЦ «Инвест-Проект» Рентабельность россиян 2010-2020 гг. Доходы государства с условного россиянина в период с 2010 по 2020 гг. медленно снижаются из-за влияния санкций и пандемии COVID-19

В период с 2010 по 2020 гг. доходы государства с одного условного россиянина медленно, но снижаются. Основная причина - санкции и влияние пандемии COVID-19.

По расчетам ЭКЦ "Инвест-Проект", средняя рентабельность условного россиянина за 2010-2020 гг. составила 186,2%:

2010 г. - 178,7%
2011 г. - 201,5%
2012 г. - 194,1%
2013 г. - 189,2%
2014 г. - 186,8%
2015 г. - 179,8%
2016 г. - 178,4%
2017 г. - 184,3%
2018 г. - 202,2%
2019 г. - 194,4%
2020 г. (прогноз) - 176,2%.

Для расчетов мы взяли консолидированные расходы бюджета всех уровней (федерального, регионального и местного) за каждый год и поделили на годовой ВВП на душу населения. Условный россиянин - рентабелен.

Но как видно из графика выше, за 10 лет рост рентабельности в годовом исчислении случался всего 3 раза - в 2011, 2017 и 2018-м гг. При этом любопытно отметить, что условный россиянин выдал наибольшую рентабельность в 2018 году (202,2%), что как раз совпало с повышением НДС. Самый низкий уровень рентабельности за это десятилетие ожидается по итогам 2020 года - 176,2%.

Государство зарабатывает на условном россиянине почти в 2 раза больше, чем тратит на его содержание. И, таким образом, сегодня россияне - это вторая нефть.

Таким образом, доходность с одного условного россиянина можно назвать одним из ключевых таргетов эффективности социально-экономического развития.

Мероприятие 28 октября 2020 Долгожданная офлайн-встреча на InterCHARM 2020 Крокус Экспо Международная ул., 16, Красногорск

Статья, 31 мая 2020 Компания Гидмаркет Эконом, комфорт или бизнес класс – какое такси заказывают потребители? В 2019 году чаще всего население пользовалось услугами такси эконом уровня

Функционирование сервисов по заказу такси трансформировало способ распределения вызовов, увеличив при этом их эффективность, так как все водители получили доступ ко всему списку вызовов. Кроме того, были оптимизированы расходы на услуги диспетчеров, снизилось время простоя, что также положительно повлияло на стоимость услуг такси.

Статья, 31 мая 2020 Компания Гидмаркет О потреблении услуг ЖКХ на душу населения и факторах его увеличения в столичном регионе В 2019 году объем потребления услуг ЖКХ на душу населения в Москве и области превысил 43 тысячи рублей

ГидМаркет проведена оценка объема потребления ЖХК Москвы и Московской области на душу населения. Расчет выполнен как отношение объема регионального рынка ЖКХ к количеству населения Москвы и Московской области.