Российский рынок вагонов: комплексный анализ и прогноз

В исследовании проанализирована динамика производства вагонов различных видов в России в целом и по федеральным округам, представлены прогнозы объема производства на 2018 год.
Кроме подробного анализа импортно-экспортных операций (объем поставок по годам и месяцам, ведущие страны импорта и экспорта), исследование содержит анализ ценовой ситуации в отрасли, а также информацию об основных игроках на рынке вагонов в России.

Внимание! Исследование, обновленное на текущую дату, предоставляется в течение 3 рабочих дней.

Цель исследования
Оценка состояния и прогноз развития российского рынка вагонов.

Задачи исследования:

•      Проанализировать объем и структуру рынка вагонов;
•      Проанализировать динамику экспорта и импорта вагонов;
•      Провести обзор основных игроков на рынке вагонов в России;
•      Выявить тенденции и перспективы российского рынка вагонов.

Методы исследования:

•      Сбор и анализ первичной информации (данные Федеральной службы государственной статистики, ЕМИСС, ФТС);
•      Анализ финансовой информации баз данных российских предприятий;
•      Сбор и анализ вторичной информации печатных и электронных деловых и специализированных изданий.

Продукты, проанализированные в исследовании:
Производство:
До 2016 года:

•      Вагоны бункерного типа;
•      Вагоны грузовые магистральные;
•      Вагоны грузовые магистральные несамоходные крытые, не включенные в другие группировки;
•      Вагоны железнодорожные или трамвайные пассажирские самоходные (моторные), вагоны товарные (багажные) и платформы открытые, включая автомотрисы и автодрезины, прочие;
•      Вагоны и вагоны-платформы грузовые несамоходные (немоторные) прочие, не включенные в другие группировки;
•      Вагоны метрополитена (несамоходные);
•      Вагоны метрополитена самоходные (моторные) с питанием от внешнего источника электроэнергии;
•      Вагоны пассажирские магистральные;
•      Вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) с питанием от внешнего источника электроэнергии;
•      Вагоны-самосвалы (думпкары) широкой колеи;
•      Вагоны-цистерны.

С 2017 года:

•      Вагоны грузовые магистральные широкой колеи;
•      Вагоны-платформы железнодорожные;
•      Вагоны грузовые прочие, не включенные в другие группировки;
•      Вагоны-хопперы;
•      Вагоны пассажирские железнодорожные;
•      Вагоны грузовые крытые;
•      Вагоны пассажирские локомотивной тяги;
•      Вагоны-самосвалы (думпкары);
•      Вагоны трамвайные пассажирские самоходные;
•      Вагоны товарные и платформы открытые, кроме транспортных средств, предназначенных для технического обслуживания или ремонта;
•      Вагоны специального назначения прочие;
•      Вагоны пассажирские железнодорожные самоходные.

Импорт и экспорт:

•      Моторные железнодорожные или трамвайные вагоны пассажирские, товарные или багажные, открытые платформы;
•      Вагоны железнодорожные или трамвайные пассажирские несамоходные; вагоны багажные, почтовые и прочие специальные железнодорожные или трамвайные, несамоходные;
•      Вагоны железнодорожные или трамвайные, грузовые несамоходные;
•      Контейнеры (включая емкости для перевозки жидких грузов), специально предназначенные и оборудованные для перевозки одним или несколькими видами транспорта.

Ценовая ситуация:
До 2016 года:

•      Вагоны метрополитена самоходные с питанием от внешнего источника электроэнергии;
•      Вагоны трамвайные прицепные пассажирские;
•      Вагоны грузовые магистральные;
•      Вагоны пассажирские магистральные;
•      Вагоны трамвайные пассажирские самоходные с питанием от внешнего источника электроэнергии;
•      Вагоны широкой колеи для промышленности.

С 2017 года:

•      Вагоны пассажирские железнодорожные;
•      Вагоны грузовые прочие, не включенные в другие группировки;
•      Вагоны грузовые магистральные широкой колеи; 
•      Вагоны метрополитена самоходные; 
•      Вагоны трамвайные пассажирские самоходные; 
•      Вагоны трамвайные пассажирские немоторные.

Перечень продуктов, анализируемых в исследовании, может быть изменен в зависимости от доступности статистических показателей.