Представляем вашему вниманию двадцать четвертый по счету выпуск нашего ежегодного справочника «Автомобильный рынок России», который посвящен итогам 2025 года. Традиционно в нём содержится статистика и аналитика по производству, продажам и парку автомобильной техники в нашей стране.
В минувшем году продажи коммерческой техники (LCV, грузовые автомобили, автобусы) снизились до уровня в 159,7 тысячи единиц, что на 37,5% меньше, чем годом ранее. Реализация новых легковых автомобилей в России сократилась на 15,6% до 1,33 млн штук. Что касается автопрома, то в 2025 году для рынка Российской Федерации было выпущено 948,4 тысячи единиц автомобильной техники, что на 8% меньше по сравнению с результатом предыдущего года.
В 2025 году продолжила формирование новая марочная структура рынка новых автомобилей. Суммарная доля продаж легковых машин отечественных и китайских брендов составила около 85%, при этом реализация продукции из КНР снизилась более чем на четверть. Также стоит отметить, что количество новых проданных грузовиков в прошлом году сократилось на 52,2%. Существенное влияние на этот результат оказало снижение реализации китайской техники (-64,6%).
Как и прежде, специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ» старались предоставить вам самую полную и наиболее качественную информацию. Помимо разбивки парка автомобильной техники в России на основные сегменты (легковые автомобили, LCV, грузовики и автобусы), мы также предоставляем данные по годам выпуска и в структуре брендов. По итогам 2025 года парк автомобильной техники в стране составил 55,4 млн единиц. Наибольшая часть парка (85,7%) приходится на легковые автомобили, что соответствует 47,45 млн машин. Легкой коммерческой технике принадлежит 7,3% от всего объема, или 4,04 млн единиц. На долю грузовых автомобилей приходится 6,4% парка. Грузовиков зарегистрировано 3,57 млн экземпляров. Оставшуюся часть парка (менее 1%) составляют автобусы, которых насчитывается 330,3 тысячи штук.
Раздел I. Производство
Производство автомобильной техники в странах ЕАЭС
Производство шасси в странах ЕАЭС
Производство легковых автомобилей
Динамика производства легковых автомобилей
Структура производства легковых автомобилей
Структура по классам
Производство легких коммерческих автомобилей
Динамика производства LCV
Структура производства LCV
Структура по типу кузова
Производство грузовых автомобилей
Динамика производства грузовых автомобилей
Структура производства грузовых автомобилей
Структура по типу кузова
Производство автобусов
Динамика производства автобусов
Структура производства автобусов
Структура по типу кузова
Основные предприятия автопрома
Раздел II. Продажи
Легковые автомобили
Марочная структура рынка легковых автомобилей в РФ
Модельная структура рынка легковых автомобилей в РФ
Динамика продаж легковых автомобилей
Ценовые параметры рынка
Емкость рынка
Выручка от продажи автомобилей по брендам
Ценовая сегментация рынка
Лидеры продаж по классам
Сегментация рынка
Региональная структура продаж иномарок
Динамика импорта легковых автомобилей
Структура импорта легковых автомобилей
Динамика и емкость рынка автокредитования
Динамика развития дилерских сетей
Изменения в дилерских сетях производителей
География дилерских сетей
Прогноз развития рынка легковых автомобилей в РФ в 2025 году
Характеристика марок легковых автомобилей, присутствующих на рынке РФ
Легкие коммерческие автомобили (LCV)
Рынок новых LCV в России
Региональная структура рынка новых LCV
Импорт LCV в Россию
Прогноз развития рынка LCV в России
Грузовые автомобили (MCV И HCV)
Импорт грузовых автомобилей в Россию
Среднетоннажные грузовые автомобили (MCV)
Рынок новых MCV в России
Региональная структура рынка новых MCV
Прогноз развития рынка MCV в России
Крупнотоннажные грузовые автомобили (HCV)
Рынок новых HCV в России
Региональная структура рынка новых HCV
Прогноз развития рынка HCV в России
Автобусы
Рынок новых автобусов в России
Региональная структура рынка новых автобусов
Импорт автобусов в Россию
Прогноз развития рынка автобусов в России
Характеристика основных игроков рынка коммерческой техники в России
Раздел III. Парк
Парк легковых автомобилей
Парк легких коммерческих автомобилей
Парк грузовых автомобилей
Парк автобусов
Характеристика региональных парков
Раздел IV. Приложения
Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей в России
АВТОСТАТ
62 265 ₽
Структура и прогноз парка легковых автомобилей в России
АВТОСТАТ
62 265 ₽
Рынок коммерческих автомобилей в России. Итоги 2025 года, тенденции и перспективы
АВТОСТАТ
82 425 ₽
Автопром России. Итоги 2025 года, перспективы.
АВТОСТАТ
94 290 ₽
По данным исследования «Анализ рынка фиников в России - 2026. Показатели и прогнозы», подготовленного Tebiz, ресурсная база рынка полностью сформирована за счет зарубежных поставок при полном отсутствии промышленного собственного выращивания. Вся продукция поступает по внешним торговым каналам, при этом Центральный федеральный округ аккумулирует 67% всего ввоза в стоимостном и физическом выражении. Москва и Московская область выступают ключевым распределительным узлом для поступающих товарных партий, перераспределяя объемы по регионам страны.
Статья, 13 октября 2026
Компания Гидмаркет
Региональный разрез банкротств в России
Корпоративные банкротства концентрируются в Центральном федеральном округе, а потребительские распределены по стране заметно равномернее
Согласно данным исследования ГидМаркет рынок услуг по банкротству в России по итогам 2025 года превысил 640 тыс. дел. За общим числом скрывается разная география, корпоративные и потребительские банкротства распределены по стране неравномерно. Это важно учитывать компаниям, которые планируют региональную экспансию.
Статья, 12 октября 2026
Компания Гидмаркет
Рынок страхования жизни в России вырос в 4,3 раза за пять лет
Объем рынка страхования жизни достиг 2,3 трлн руб., а его доля в общем страховом рынке России выросла до 57%
Российский рынок страхования жизни демонстрирует один из самых высоких темпов роста среди сегментов финансового рынка. За 2021-2025 годы его объем увеличился в 4,3 раза, с 524,4 млрд руб. до 2 253,6 млрд руб.
