По оценкам BusinesStat, в 2022 г в Казахстане оборот рынка такси достиг 303 млн долл, что на 22% превысило значение 2020 г (248 млн долл). Рост происходил на фоне восстановления объема рынка после пандемии. Карантинные ограничения на перемещения внутри страны были отменены, восстановлено международное сообщение, возобновилась работа организаций сферы торговли, отдыха и развлечений. Кроме того, увеличение оборота рынка поддерживалось повышением средней цены поездки.
В 2020 г в условиях пандемии из-за сокращения числа поездок оборот рынка такси в Казахстане просел на 17%: с 301 до 248 млн долл. С одной стороны, причиной спада стало введение ограничений на перемещения граждан из-за распространения коронавируса. С другой стороны, в условиях кризиса доходы потребителей снижались, что привело к экономии на некоторых товарах и услугах, включая такси.
До пандемии в Казахстане основное влияние на рынок такси оказывала деятельность агрегаторов. Такие компании выступают в роли посредника между пассажиром и перевозчиком и ведут деятельность по разработке программного обеспечения и предоставлению соответствующих сервисов водителям и пассажирам. В 2016 г появление крупных международных операторов – Яндекс.Такси и Uber – на рынке такси в Казахстане усилило конкуренцию и снизило среднюю цену услуг. При этом отмечалось сокращение времени заказа и подачи машины для клиента.
В дальнейшем рост цен замедлился, что повысило доступность услуг такси в стране. За 2018-2019 гг в Казахстане оборот рынка такси вырос на 15%: с 262 до 301 млн долл.
«Анализ рынка такси в Казахстане», подготовленный BusinesStat, включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив его развития:
В обзоре приведены следующие детализации:
При подготовке обзора используется статистика:
Информация, собранная BusinesStat:
МЕТОДИКА ПОДГОТОВКИ ОБЗОРА РЫНКА
ИНФРАСТРУКТУРА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
Автомобильные дороги
Численность автомобилей
ПАССАЖИРЫ ТАКСИ
Численность пассажиров
Уровень пользования
Затраты
ПОЕЗДКИ НА ТАКСИ
ПАССАЖИРООБОРОТ ТАКСИ
ОБОРОТ РЫНКА ТАКСИ
ЦЕНА ПОЕЗДКИ НА ТАКСИ
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОТРАСЛИ «ТРАНСПОРТ И СКЛАДИРОВАНИЕ»
Предприятия
Персонал
Финансы
Инвестиции
СОСТОЯНИЕ ЭКОНОМИКИ КАЗАХСТАНА
Таблица 1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования в Казахстане в 2018-2022 гг (тыс км)
Таблица 2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования в регионах Казахстана в 2018-2022 гг (км)
Таблица 3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования по видам покрытия в Казахстане в 2018-2022 гг (тыс км)
Таблица 4. Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием в регионах Казахстана в 2018-2022 гг (км)
Таблица 5. Протяженность прочих автомобильных дорог общего пользования в регионах Казахстана в 2018-2022 гг (км)
Таблица 6. Протяженность внутригородских автомобильных дорог в регионах Казахстана в 2022 г (км)
Таблица 7. Численность легковых автомобилей в Казахстане в 2018-2022 гг (тыс)
Таблица 8. Численность легковых автомобилей в регионах Казахстана в 2018-2022 гг (тыс)
Таблица 9. Численность легковых автомобилей по формам собственности в Казахстане в 2018-2022 гг (тыс)
Таблица 10. Численность частных легковых автомобилей в регионах Казахстана в 2018-2022 гг (тыс)
Таблица 11. Численность прочих легковых автомобилей в регионах Казахстана в 2018-2022 гг (тыс)
Таблица 12. Численность легковых автомобилей таксопарков в Казахстане в 2018-2022 гг
Таблица 13. Численность пассажиров такси в Казахстане в 2018-2022 гг (млн чел)
Таблица 14. Прогноз численности пассажиров такси в Казахстане в 2023-2027 гг (млн чел)
Таблица 15. Средний уровень пользования услугами такси в Казахстане в 2018-2022 гг (поездок на 1 пассажира в год)
Таблица 16. Прогноз среднего уровня пользования услугами такси в Казахстане в 2023-2027 гг (поездок на 1 пассажира в год)
Таблица 17. Средние годовые затраты пассажира на услуги такси в Казахстане в 2018-2022 гг (долл)
Таблица 18. Прогноз средних годовых затрат пассажира на услуги такси в Казахстане в 2023-2027 гг (долл)
Таблица 19. Численность поездок на такси в Казахстане в 2018-2022 гг (млн)
Таблица 20. Прогноз численности поездок на такси в Казахстане в 2023-2027 гг (млн)
Таблица 21. Численность поездок на такси в регионах Казахстана в 2022 г (тыс)
Таблица 22. Пассажирооборот такси в Казахстане в 2018-2022 гг (млн пассажиро-км)
Таблица 23. Прогноз пассажирооборота такси в Казахстане в 2023-2027 гг (млн пассажиро-км)
Таблица 24. Пассажирооборот такси в регионах Казахстана в 2022 г (тыс пассажиро-км)
Таблица 25. Оборот рынка такси в Казахстане в 2018-2022 гг (млн долл)
Таблица 26. Прогноз оборота рынка такси в Казахстане в 2023-2027 гг (млн долл)
Таблица 27. Оборот рынка такси в регионах Казахстана в 2022 г (млн долл)
Таблица 28. Средняя цена поездки на такси в Казахстане в 2018-2022 гг (долл)
Таблица 29. Прогноз средней цены поездки на такси в Казахстане в 2023-2027 гг (долл)
Таблица 30. Средняя цена поездки на такси в регионах Казахстана в 2022 г (долл)
Таблица 31. Численность предприятий отрасли в 2018-2022 гг
Таблица 32. Численность предприятий отрасли по формам собственности в 2018-2022 гг
Таблица 33. Трудовые ресурсы предприятий отрасли в 2018-2022 гг (тыс чел)
Таблица 34. Средняя заработная плата сотрудника отрасли в 2018-2022 гг (долл в мес)
Таблица 35. Доход от реализации продукции и услуг в 2018-2022 гг (млрд долл)
Таблица 36. Прибыль (убыток) до налогообложения в 2018-2022 гг (млрд долл)
Таблица 37. Себестоимость в 2018-2022 гг (млрд долл)
Таблица 38. Непроизводственные расходы в 2018-2022 гг (млрд долл)
Таблица 39. Рентабельность (убыточность) в 2018-2022 гг (%)
Таблица 40. Инвестиции в основной капитал в 2018-2022 гг (млрд долл)
Таблица 41. Численность населения в Казахстане в 2018-2022 гг, прогноз на 2023-2027 гг (млн чел)
Таблица 42. Численность населения крупнейших городов Казахстана в 2022 г (тыс чел)
Таблица 43. Номинальный и реальный ВВП в Казахстане в 2018-2022 гг, прогноз на 2023-2027 гг (млрд долл США, %)
Таблица 44. Инвестиции в основной капитал в Казахстане в 2018-2022 гг, прогноз на 2023-2027 гг (% от ВВП)
Таблица 45. Платежный баланс в Казахстане в 2018-2022 гг, прогноз на 2023-2027 гг (млрд долл США)
Таблица 46. Номинальный ВВП на душу населения из расчета ППС в Казахстане в 2018-2022 гг, прогноз на 2023-2027 гг (тыс долл США на чел в год)
Таблица 47. Инфляция в средних потребительских ценах в Казахстане в 2018-2022 гг, прогноз на 2023-2027 гг (% к предыдущему году)
Маркетинговое исследование российского рынка легковых такси 2022. Тенденции развития рынка
Step by Step
75 000 ₽
Обзор российского рынка такси. Июль, 2021
AnalyticResearchGroup (ARG)
40 000 ₽
Маркетинговое исследование рынка сервисов по заказу такси в России 2015-2019 гг., прогноз до 2024 г.
Компания Гидмаркет
45 000 ₽
Прогноз развития рынка каршеринга в условиях текущего экономического кризиса в связи с распространением covid-19 в России (с обновлением)
Компания Гидмаркет
99 000 ₽
Статья, 19 апреля 2023
BusinesStat
За 2021-2022 г оборот рынка такси в Казахстане вырос на 22% и достиг 303 млн долл.
Рынок быстро восстановился после пандемии.
По данным «Анализа рынка такси в Казахстане», подготовленного BusinesStat в 2023 г, в 2022 г в Казахстане оборот рынка такси достиг 303 млн долл, что на 22% превысило значение 2020 г (248 млн долл). Рост происходил на фоне восстановления объема рынка после пандемии. Карантинные ограничения на перемещения внутри страны были отменены, восстановлено международное сообщение, возобновилась работа организаций сферы торговли, отдыха и развлечений. Кроме того, увеличение оборота рынка поддерживалось повышением средней цены поездки.
Статья, 3 апреля 2023
BusinesStat
За 2018-2022 гг оборот розничной торговли продовольственными товарами в Казахстане вырос на 81% и достиг 5,5 трлн тенге.
Росту оборота способствовало как наращивание количества торговых объектов, так и существенное подорожание товаров.
По данным «Анализа рынка розничной торговли продовольственными товарами в Казахстане», подготовленного BusinesStat в 2023 г, в 2018-2022 гг ее оборот в стране ежегодно увеличивался и по итогам 2022 г составил 5,5 трлн тенге, что на 81,3% больше, чем в 2018 г. Росту оборота способствовало как наращивание количества торговых объектов, так и существенное подорожание товаров. В связи с ослаблением тенге и введением жестких государственных мер по регулированию цен казахстанские производители более охотно реализовывали продукцию за границей, а на внутреннем рынке ее замещали импортные товары, преимущественно из России, что стимулировало рост цен. Еще одним важным фактором подорожания потребительских товаров являлось то, что в Казахстане не развита торговая кооперация и система оптово-распределительных центров, и основной объем товаров реализуется через большое количество посредников, каждый из которых устанавливает наценку.
Статья, 13 марта 2023
SmartConsult
Инвестиционная привлекательность медного рынка Казахстана в 2022 году
Согласно данным Бюро национальной статистики РК, в период 2017-2022 гг. наблюдался интенсивный рост инвестиций в основной капитал, в том числе и в развитие медной промышленности.
В 2021 году объем инвестиций в основной капитал показал прирост на +7,9% относительно аналогичного показателя предыдущего года. Прошедший год также не стал исключением: наблюдалась положительная динамика по финансовым вложениям в экономику на уровне 13,8%. Как результат — показатель за 12 месяцев 2022 года составил 15,1 трлн тенге (исторический максимум за последние шесть лет).
