Краткое описание исследования
Основным предназначением данного исследования является ознакомление участников рынка - производителей, импортеров, дистрибьюторов, клиентов, всех заинтересованных лиц, – с текущей рыночной ситуацией, событиями прошлых периодов и прогнозами на будущее.
Отчет исследования состоит из 5 глав
Глава 1 содержит методологические характеристики исследования: цель, задачи, объект, методы и информационную базу исследования.
В Главе 2 содержится информация о мировом товарообороте яхт (всех видов), спортивных и прогулочных судов.
В Главе 3 представлена информация об объёмах и темпах роста рынка моторных судов в России.
В Главе 4 представлены данные об объёме импорта в Россию и экспорта из России моторных судов как в стоимостном, так и в натуральном выражении.
Глава 5 посвящена обзору игроков рынка моторных судов в России
Цель исследования
Охарактеризовать текущее состояние и перспективы развития рынка моторных судов в России.
Задачи исследования:
1. Определить объем, темпы роста и динамику развития российского рынка моторных судов в 2011-2015 гг.
2. Определить объем и темпы роста производства моторных судов в России в 2011-2015 гг.
3. Определить объем импорта в Россию и экспорта из России моторных судов в 2011-2015 гг.
4. Выделить и описать основные сегменты рынка моторных судов в России.
5. Определить рыночные доли основных участников рынка моторных судов.
6. Охарактеризовать конкурентную ситуацию на рынке моторных судов в России.
7. Определить ключевые факторы, определяющие текущее состояние и развитие рынка моторных судов в России.
8. Охарактеризовать потребительские свойства различных товарных групп моторных судов.
9. Описать финансово-хозяйственную деятельность участников рынка моторных судов.
Объект исследования
Рынок моторных судов в России.
Метод сбора данных
Мониторинг материалов печатных и электронных деловых и специализированных изданий, аналитических обзоров рынка; Интернет; материалов маркетинговых и консалтинговых компаний; результаты исследований DISCOVERY Research Group.
Информационная база исследований
Объём и структура выборки
Процедура контент-анализа документов не предполагает расчета объема выборочной совокупности. Обработке и анализу подлежат все доступные исследователю документы.
Подробное оглавление/содержание отчета:
| Список таблиц и диаграмм | 9 |
| Таблицы: | 9 |
| Диаграммы: | 10 |
| Резюме | 11 |
| Глава 1. Технологические характеристики исследования | 12 |
| §1.1. Цель исследования | 12 |
| §1.2. Задачи исследования | 12 |
| §1.3. Объект исследования | 12 |
| §1.4. Метод сбора и анализа данных | 12 |
| §1.5. Источники получения информации | 13 |
| §1.6. Объем и структура выборки | 13 |
| Глава 2. Мировой рынок прогулочных и спортивных судов | 14 |
| Глава 3. Объем и темпы роста рынка моторных судов в России | 18 |
| §3.1. Объем и темпы роста рынка | 18 |
| §3.2. Объем и темпы роста производства | 19 |
| Глава 4. Импорт моторных судов в Россию и экспорт их из России | 20 |
| §4.1. Импорт моторных судов по группам | 20 |
| §4.2. Импорт моторных судов по торговым маркам | 21 |
| §4.3. Экспорт моторных судов по группам | 30 |
| §4.4. Экспорт моторных судов по торговым маркам | 31 |
| Глава 5. Финансово-хозяйственная деятельность и планы развития | |
| ключевых игроков рынка моторных лодок в России | 36 |
| §5.1. YAMAHA | 36 |
| §5.2. SEA DOO | 36 |
| §5.3. KAWASAKI | 37 |
| §5.4. ООО «Варяг» | 37 |
| §5.5. АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» | 38 |
| Приложения | 39 |
Перечень приложений к отчету; количество и названия таблиц, диаграмм, графиков:
Отчет содержит 32 таблиц и 5 диаграмм.
Российский рынок подвесных лодочных моторов, моторных лодок и катеров 2015
РБК Исследования рынков
49 000 ₽
Российский рынок подвесных лодочных моторов
РБК Исследования рынков
38 500 ₽
Маркетинговое исследование «Российский рынок плавучих средств и лодочных моторов в 2010-2016 гг., прогноз на 2017-2020 гг.»
АМИКО
39 000 ₽
Анализ рынка парусных судов в России
DISCOVERY Research Group
50 000 ₽
Рынок автозапчастей в России в рамках последних двух лет показывает пиковые значения потребления, при этом темпы роста рынка значительно сократились. Прогнозное значение объемности спроса на автозапчасти для 2019 года всего лишь на 3,2% больше показателя прошлого года, тогда как в предыдущие периоды объем рынка автозапчастей в России характеризовался ростом 20% год к году.
Статья, 19 ноября 2019
BusinesStat
Производство бульдозеров в России в 2014-2018 гг снизилось на 14,1%: с 718 до 617 шт.
Из-за спада спроса производители вынуждены менять тактику, переходя от производства готовых машин к выпуску запасных частей и комплектующих.
По данным «Анализа рынка бульдозеров в России», подготовленного BusinesStat в 2019 г, их производство в стране в 2014-2018 гг снизилось на 14,1%: с 718 до 617 шт. Объем производства снижался в 2015 и 2016 гг на 19,6% и 14,2% соответственно относительно предыдущих годов, что было обусловлено кризисными изменениями в экономике страны, и, как следствие, снижением объемов строительных работ, сокращением инвестиционных проектов, урезанием капитальных затрат строительных и добывающих организаций. Вследствие сокращающегося спроса производители вынуждены менять тактику, переходя от производства готовых машин к выпуску запасных частей и комплектующих. В последующие 2017-2018 гг благодаря падению курса рубля и ограниченной доступности импорта, российское производство восстанавливалось темпами 1,0-23,4% в год.
Статья, 19 ноября 2019
BusinesStat
С 2014 по 2018 гг продажи экскаваторов в России снизились на 24,3%: с 12,50 до 9,46 тыс шт.
Из-за девальвации рубля и введения утилизационного сбора снизилась доступность импортной б/у техники.
По данным «Анализа рынка экскаваторов в России», подготовленного BusinesStat в 2019 г, их продажи в стране с 2014 по 2018 гг снизились на 24,3%: с 12,50 до 9,46 тыс шт. Наиболее существенно показатель снизился в 2015 г, чему способствовали ослабление курса рубля, высокие процентные ставки по кредитам и общая негативная экономическая ситуации в стране, которая привела к снижению объемов строительных работ и капитальных вложений в обновление парка техники. По итогам 2015 г внутренний спрос на экскаваторы снизился на 66,8%, достигнув величины в 4,15 тыс машин. Снижение показателя продолжилось и в 2016 г, но уже менее значительными темпами – на 10,3% к уровню предыдущего года.
