По данным «Анализа рынка стабильного газового конденсата в России», подготовленного BusinesStat в 2016 году, натуральный объем его продаж за 2011-2015 гг. вырос в 3 раза - с 4,62 млн т в 2011 г. до 14,02 млн т в 2015 г. При этом показатель демонстрировал ежегодный рост на 1,9-66,4% относительно предыдущего года.

Основу реализуемого в стране стабильного газового конденсата составляет продукция, произведенная в России. За период с 2011 по 2015 гг. объем внутреннего производства вырос на 75,5% и по итогам 2015 г. составил 18,84 млн т. Производство стабильного газового конденсата напрямую зависит от объемов добычи нестабильного газового конденсата. В 2015 году вырос суммарный объем добычи нестабильного газового конденсата, одной из причин роста которого стал так называемый «налоговый маневр» государства – увеличение ставки налога на добычу полезных ископаемых одновременно со снижением экспортных пошлин, который увеличил рентабельность добычи и экспорта газового конденсата и его продуктов для компаний-экспортеров.

Предполагается, что в 2016-2020 гг. продажи стабильного газового конденсата будут расти на 7,8-13,3% ежегодно. Рост объема продаж стабильного газового конденсата частично будет сдерживаться проблемами в сфере транспортировки продукции. Наличие дефицита трубопроводов, необходимость реновации прочих видов инфраструктуры создают проблемы при выходе на новые рынки сбыта, а также делают неэффективным разработку новых месторождений, существенно удаленных от освоенных ранее.

Также в ближайшие годы ожидается рост экспортных поставок стабильного газового конденсата, который будет вызван существенным ростом спроса на продукцию со стороны стран Азиатско-Тихоокеанского региона. В частности, ряд российских компаний-экспортеров в настоящий момент имеет контракты на поставку стабильного газового конденсата в азиатские страны.

Приведенные значения рассчитаны аналитиками BusinesStat на базе статистики Росстата и ФТС РФ.

В 2015 году относительно 2014 года имел место значительный рост объемов экспорта в натуральном выражении - к такому выводу пришли аналитики компании «Гидмаркет» при подготовке маркетингового исследования рынка гибкой упаковки.

По различным видам гибкой упаковки темп роста экспорта в 2015 г. составил 101,8-150,2% относительно уровня 2014 г.

Активизация производственной деятельности создает условия для совершенствования технологических процессов, обновления и расширения производственного парка, что делает гибкую упаковку отечественного производства более конкурентоспособной как для внутреннего, так и для внешнего рынков. Это находит отражение в росте объемов экспорта.

По итогам 2014 года, в сегменте гибкой упаковки из полимеров пропилена 52,0% объема экспорта в натуральном выражении приходилось на страны СНГ, а в 2015 году ситуация изменилась - на страны СНГ приходится только 39,1% общего экспорта, на страны дальнего зарубежья 60,9%. При этом в 2015 году по сравнению с 2014 годом в структуре экспорта по странам произошли существенные изменения. Увеличилась доля Польши и Германии - на 4,3% и 8,4% соответственно, снизилась доля Украины (на 5,9%) и Беларуси - на 2,8%.

В апреле 2016 года маркетинговое агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование российского рынка велосипедов.

В данном отчете рынок велосипедов рассматривается по товарным группам (одноколесные, двухколесные, трехколесные и четырехколесные) и назначению (городские, шоссейные, детские гоночные, спортивные, экстремальные и прочие).

Объем рынка велосипедов в России в 2015 году составил 3 276,7 тыс. шт., что на 26,3% меньше, чем в 2014 году. За период с 2011 по 2015 гг. наибольший объем рынка велосипедов наблюдается в 2014 году. Суммарный объем производства двухколесных велосипедов в России в 2015 году на 38,8% меньше, чем в 2014 году.

В 2015 году наибольший объем импорта велосипедов в Россию поставлялся из Китая - 63%.

На российском рынке велосипедов можно выделить следующие факторы и тенденции развития: выход велосипедов российского бренда Shulz на европейский рынок; освоение компанией Xiaomi рынка велосипедов; увеличение количества людей, использующий велосипед в качестве основного транспортного средcтва; планы компании «Русал» по разработке сплава для производства велосипедных рам; проведение антидемпингового расследования в отношении велосипедов из Китая.