Тема исследования:
Маркетинговое исследование рынка глинозема в РФ, 2024 г.
Задачи исследования:
Получить достоверную и релевантную информацию об исследуемом рынке
Определить компании с наибольшей рыночной долей
Изучить лидеров рынка
Анализ внешнеторговых поставок на рынке
Анализ структуры производства исследуемой продукции
Построить прогноз развития исследуемого рынка до конца 2030 г.
Параметры исследования:
Предмет исследования: Белая сажа различных марок
География исследования: Российская Федерация
Исследуемый период: 2024 г.
Прогнозный период: до 2030 г.
Формат Отчета: Презентация Power Point
Методология
Источники:
1. Обзор рынка глинозема в РФ, 2024 г.
1.1. Общая характеристика, виды и применение (в процессе исследования будут выявлены и рассмотрены, в том числе перспективные направления)
1.2. Объем, динамика в 2020-2024 гг. и баланс рынка (основные статьи баланса в натуральном и денежном выражении, ретроспективный анализ)
1.3. Конкурентный анализ рынка
1.3.1. Лидеры рынка и их доли (крупнейшие поставщики и производители в РФ по объему производства и поставок в натуральном и денежном выражении, занимаемые на рынке доли)
1.3.2. Анализ уровня конкуренции
1.3.3. SWOT анализ
1.4. Структура рынка по федеральным округам
2. Анализ внешнеторговых поставок глинозема в РФ, 2024 г.
2.1. Общие показатели импорта в РФ (в натуральном и денежном выражении)
2.1.1. Показатели импорта по производителям
2.2. Общие показатели экспорта из РФ (в натуральном и денежном выражении)
2.2.1. Показатели экспорта по производителям
2.3. Динамика цен импорта и экспорта, 2020–2025 гг.
3. Анализ производства глинозема в РФ, 2024 г.
3.1. Объем производства (в натуральном и денежном выражении)
3.2. Лидеры производства и их доли (крупнейшие производители в РФ по объему производства в натуральном и денежном выражении, занимаемые доли от общего объема производства)
3.3. Динамика цен производства в 2020-2025 гг.
4. Экспертный прогноз развития рынка глиноземаи в РФ до 2030 г.
4.1. Динамика цен импорта, экспорта и производства глинозема в РФ, 2025-2030 гг.
4.2. Динамика импорта, экспорта и производства глинозема в РФ, 2025-2030 гг.
5. Выводы по исследованию
Статья, 14 апреля 2026
BusinesStat
В 2024-2025 гг выпуск флюсов для сварки и наплавки снизился на 20% относительно 2023 г и составил 118 тыс тонн в 2025 г.
Сокращение производства связано с насыщением рынка, импортозамещением и колебаниями спроса со стороны отраслей-потребителей.
По данным «Анализа рынка флюсов для сварки и наплавки в России», подготовленного BusinesStat в 2026 г, в 2024-2025 гг их выпуск в стране снизился на 20% относительно 2023 г и составил 118 тыс т в 2025 г. Сокращение производства связано с насыщением рынка, импортозамещением и колебаниями спроса со стороны отраслей-потребителей.
Статья, 14 апреля 2026
BusinesStat
Средняя цена продаж серной кислоты в России выросла в 5 раз: с 3,7 до 18,2 тыс руб за тонну в 2021-2025 гг.
Основной причиной стало резкое удорожание серы на мировых рынках – ключевого сырья для производства серной кислоты.
По данным «Анализа рынка серной кислоты в России», подготовленного BusinesStat в 2026 г, серная кислота в стране подорожала в 5 раз за пять лет: с 3,7 до 18,2 тыс руб за т в 2021-2025 гг. Наиболее интенсивный рост пришелся на 2024-2025 гг, когда цена увеличилась на 88% и 82% соответственно.
Статья, 14 апреля 2026
BusinesStat
В 2025 г грузооборот морского транспорта в России снизился на 6%: с 75 до 71 млрд тонно-километров.
Уменьшение грузооборота вызвано падением объемов перевозок в каботажном плавании в связи с сокращением внутреннего спроса и уменьшением производственной активности в стране.
По данным «Анализа рынка морских грузоперевозок в России», подготовленного BusinesStat в 2026 г, в 2025 г грузооборот морского транспорта в стране снизился на 6%: с 75 до 71 млрд тонно-км. Уменьшение грузооборота было вызвано падением объемов перевозок в каботажном плавании в связи с сокращением внутреннего спроса и уменьшением производственной активности в стране. Инфраструктурные проблемы и недостаток субсидирования этого направления также оказывали негативное влияние на объем каботажных перевозок.