Название исследования: Анализ рынка ремонта локомотивов в России 2015-2020 гг., с прогнозом до 2025 г.
Настоящее исследование представляет собой маркетинговый анализ рынка ремонта локомотивов в России. Аналитиками компании составлен прогноз потребления рынка до 2025 г.
Период исследования 2015 – 2020 гг.
Объектом исследования является рынок ремонта локомотивов
Предметом исследования являются тенденции рынка ремонта локомотивов, основные участники, конкуренты
Цель исследования: анализ и прогноз развития рынка ремонта локомотивов
Задачи исследования:
Основные блоки исследования:
Источники информации
Часть 1. Обзор рынка ремонта локомотивов в России
1.1. Основные характеристики рынка
1.2. Динамика объема рынка 2015-2020 гг. Потенциальная ёмкость рынка
1.3. Текущие тенденции и перспективы развития исследуемого рынка (включая тенденции развития рынка частных ремонтных депо)
1.4. Оценка факторов, влияющих на рынок
1.4.1. Социальные факторы
1.4.2. Технологические факторы
1.4.3. Экономические факторы
1.4.4. Политические факторы
1.4.5. Выводы о влиянии факторов на рынок
Часть 2. Крупнейшие игроки на рынке в 2019 году (ТОП-5)
2.1. Уровень конкуренции на рынке
2.2. Крупнейшие игроки на рынке, их профили
2.3. Доли на рынке крупнейших конкурентов
Часть 3. Прогнозы и выводы
3.1. Драйверы роста рынка
3.2. Прогноз развития рынка до 2025 года
3.3. Рекомендации по выходу на рынок
Диаграмма 1. Структура эксплуатируемого парка локомотивов ОАО РЖД по виду выполняемой работы в 2013-2019гг., %
Диаграмма 2. Динамика объема рынка ремонта локомотивов в России в 2015-2020гг. (оц.), млрд руб.
Диаграмма 3. Поквартальная динамика совокупной выручки компаний по коду ОКВЭД2: (30.20.9) «Предоставление услуг по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожных локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава» в 2019-2020 годах, млрд руб.
Рисунок 4. Стадия жизненного цикла рынка ремонта локомотивов
Рисунок 5. Жизненный цикл локомотива
Диаграмма 6. Динамика численности населения РФ на 1 января, 2010-2021 гг., млн чел., %
Диаграмма 7. Прогноз численности населения в России на период 2021-2024 гг., млн чел.
Диаграмма 8. Динамика реальных доходов населения РФ, 2011 – 2020 гг., % к предыдущему году
Рисунок 9. Замкнутый контур управления в АСУ «Сетевой график»
Рисунок 10. Карта депо с визуализацией статуса локомотивов в АСУ «Сетевой график»
Рисунок 11. Схема процессов получения и преобразования водорода в электрическую энергию
Диаграмма 12. Динамика количества локомотивов, эксплуатируемых ОАО РЖД в 2013-2019гг., ед.
Диаграмма 13. Динамика количества локомотивов, используемых на промышленных предприятиях (на конец года), в 2013-2019гг., тыс. ед.
Диаграмма 14. Динамика численности совокупного парка локомотивов в России в 2013-2019гг., тыс. ед.
Диаграмма 15. Динамика приобретения новых локомотивов ОАО РЖД в 2013-2020гг., единиц
Диаграмма 16. Динамика износа локомотивного парка в ОАО РЖД в 2010-2019 годах, %
Диаграмма 17. Динамика грузооборота железнодорожного транспорта в России в 2013-2020гг., млрд т*км
Диаграмма 18. Динамика пассажирооборота железнодорожного транспорта в России в 2013-2020гг., млрд пассажиро-километров
Диаграмма 19. Динамика среднесуточной производительности локомотива в ОАО РЖД в 2014-2019гг., тыс. ткм брутто
Диаграмма 20. Динамика ВВП РФ, 2007-2020г., % к предыдущему году
Диаграмма 21. Помесячная динамика курса доллара США по отношению к рублю, 2015 –2021 гг. (янв.-мар.), руб. за 1 доллар США
Диаграмма 22. Динамика ИПП РФ в 2014 - 2020 гг., % к предыдущему году
Диаграмма 23. Динамика размера средней процентной ставки по кредитам, 2015-2020 (янв.-ноя.), гг., %
Диаграмма 24. Доли крупнейших конкурентов на рынке ремонта локомотивов в России в 2019 году, %
Диаграмма 25. Совокупная выручка Топ-5 компаний рынка ремонта локомотивов в 2015-2020гг. (оценка), млрд руб.
Диаграмма 26. Прогноз объема рынка ремонта локомотивов в 2021-2025гг., млрд руб.
Таблица 1. Сравнение достоинств и недостатков локомотивов по типам
Таблица 2. Средние для ОАО «РЖД» нормы продолжительности технического обслуживания ТО-3 и планового ремонта электровозов в условиях локомотивных депо, ед. изм.
Таблица 3. Средние для ОАО «РЖД» нормы продолжительности технического обслуживания ТО-3 и планового ремонта тепловозов в условиях локомотивных депо, ед. изм.
Таблица 4. Нормы периодичности технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД», снятых с производства, организации-держатели подлинников эксплуатационной документации которых находятся на территории Российской Федерации (электровозы), ед. изм.
Таблица 5. Нормы периодичности технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД», снятых с производства, организации-держатели подлинников эксплуатационной документации которых находятся на территории Российской Федерации (тепловозы магистральных серий, используемые в грузовом и пассажирском движении), ед. изм.
Таблица 6. Нормы периодичности технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД», снятых с производства, организации-держатели подлинников эксплуатационной документации которых находятся на территории Российской Федерации (магистральные локомотивы, использующиеся в маневровой работе, в хозяйственном, вывозном и передаточном движении, а также маневровые тепловозы), ед. изм.
Таблица 7. Прогнозы различных источников по показателю реального ВВП в России в 2021-2023гг. (базовый сценарий, данные на январь-март 2021 года), %
Таблица 8. ИПЦ на отдельные виды промышленных товаров по РФ на конец периода в 2014-2020гг., %
Таблица 9. Средневзвешенные процентные ставки кредитных организаций по кредитным операциям в рублях без учета ПАО Сбербанк (% годовых), 2015-2020 (янв.-ноя.) гг.
Таблица 10. STEP-анализ факторов, влияющих на рынок ремонта локомотивов
Таблица 11. Крупнейшие игроки на рынке ремонта локомотивов в 2019 году
Таблица 12. Профили крупнейших игроков на рынке ремонта локомотивов
Таблица 13. Основные показатели прогноза социально-экономического развития Российской Федерации до 2023 года (базовый вариант), ед. изм.
Таблица 14. Оценка факторов инвестиционной привлекательности рынка ремонта локомотивов
Анализ розничных цен на проезд в купейном вагоне скорого нефирменного поезда дальнего следования 2024: динамика в рознице и инфляция 2000 – июнь 2024. Россия, федеральные округа, регионы
Экспресс-Обзор
55 000 ₽
Анализ розничных цен на проезд в купейном вагоне скорого фирменного поезда дальнего следования 2024: динамика в рознице и инфляция 2000 – июнь 2024. Россия, федеральные округа, регионы
Экспресс-Обзор
55 000 ₽
Анализ розничных цен на проезд в пригородном поезде 2024: динамика в рознице и инфляция 2000 – июнь 2024. Россия, федеральные округа, регионы
Экспресс-Обзор
55 000 ₽
Анализ розничных цен на проезд в плацкартном вагоне скорого нефирменного поезда дальнего следования 2024: динамика в рознице и инфляция 2002 – июнь 2024. Россия, федеральные округа, регионы
Экспресс-Обзор
55 000 ₽
― Как вы можете охарактеризовать 2025 год для вашей компании и рынка офисной недвижимости в целом? Какие экономические факторы оказали наибольшее влияние на ваш бизнес?
Объем производства керамической плитки в России по итогам 2024 года составил 172,2 млн. кв. м, что на 1,4% меньше, чем годом ранее. Несмотря на небольшое снижение в этом году, выпуск в последние годы заметно увеличился: по сравнению с 2010 годом показатель вырос на 34,3%. Рынок проходил через несколько фаз: после роста в 2021 году производство начало постепенно сокращаться, а наиболее заметное снижение было зафиксировано в 2023 году, когда выпуск уменьшился на 9,9%.
Статья, 9 июня 2026
Компания Гидмаркет
Выявлены главные критерии выбора подрядчика по пожарной безопасности
На что обращают внимание компании при выборе подрядчика по пожарной безопасности? Лицензия, цена, опыт работы и другие важные факторы
Пожарная безопасность является одной из тех сфер, где ошибки недопустимы. Выбор подрядчика в этой сфере требует внимательного подхода, ведь речь идет о жизни и здоровье людей, сохранности имущества и соблюдении строгих государственных требований. Аналитики ГидМаркет составили рейтинг критериев, по которым потребители оценивают компании на рынке услуг пожарной безопасности в России. Результаты показывают, что для бизнеса важнее всего три фактора: наличие действующей лицензии МЧС, цена услуг и репутация подрядчика.