Срок предоставления отчета 10 рабочих дней. Исследование продается с обновлением.
Настоящее исследование представляет собой маркетинговый анализ рынка легковых автомобилей в Казахстане. Аналитиками составлен прогноз развития рынка до 2025 г.
Период исследования: 2016 – 2020 гг.
Объект исследования: рынок легковых автомобилей
Предмет исследования: объем и емкость рынка, тенденции рынка легковых автомобилей Казахстана, факторы, влияющие на рынок, экспорт и импорт, основные производители, оценка инвестиционной привлекательности, прогноз развития рынка легковых автомобилей Казахстана
Цель исследования: анализ и прогноз развития рынка легковых автомобилей Казахстана
Задачи исследования:
Основные блоки исследования:
Источники информации:
Методы:
Содержание
Часть 1. Обзор рынка легковых автомобилей Казахстана
1.1. Основные характеристики рынка
1.2. Динамика объема рынка легковых автомобилей Казахстана в 2016–2020 гг. Потенциальная емкость рынка
1.3. Тенденции, проблемы и перспективы рынка легковых автомобилей Казахстана
1.4. Оценка факторов, влияющих на рынок
1.5. Стадия жизненного цикла рынка легковых автомобилей Казахстана
1.6. Конкуренция со стороны товаров-заменителей
1.7. Анализ проведенных государственных тендеров на закупку
Часть 2. Основные компании Казахстана на рынке легковых автомобилей
2.1. Основные компании производители легковых автомобилей в Казахстане
2.2. Доли на рынке легковых автомобилей основных производителей
2.3. Профили основных компаний производителей
Часть 3. Анализ производства легковых автомобилей
3.1. Объем и динамика внутреннего производства легковых автомобилей в Казахстане
3.2. Доля экспорта в производстве легковых автомобилей
Часть 4. Анализ внешнеторговых поставок легковых автомобилей Казахстана*
4.1. Объем и динамика импорта легковых автомобилей
4.2. Структура импорта
4.3. Объем и динамика экспорта легковых автомобилей
4.4. Структура экспорта
Часть 5. Оценка факторов инвестиционной привлекательности рынка
Часть 6. Прогноз развития рынка легковых автомобилей Казахстана до 2025 г.
Часть 7. Рекомендации и выводы
*ввиду закрытости информации относительно внешнеторговых поставок между странами ТС ЕАЭС могут присутствовать расчетные и оценочные методики для определения объемов поставок между странами ТС ЕАЭС
Диаграмма 1. Соотношение импортной и отечественной продукции на рынке легковых автомобилей Казахстана, %
Диаграмма 2. Динамика объема рынка легковых автомобилей Казахстана, 2016–2020 гг.
Рисунок 3. Стадия жизненного цикла рынка легковых автомобилей Казахстана
Диаграмма 4. Динамика ВВП Казахстана, 2016–2020 гг., доступный период 2021 г.
Диаграмма 5. Доли основных компаний производителей Казахстана на рынке легковых автомобилей в 2020 г.
Диаграмма 6. Динамика объемов производства легковых автомобилей в Казахстане за 2016–2020 гг.
Диаграмма 7. Доля экспорта в производстве за 2016–2020 гг.
Диаграмма 8. Объем и динамика импорта легковых автомобилей в Казахстан в натуральном выражении, 2016–2020 гг.
Диаграмма 9. Объем и динамика импорта легковых автомобилей в Казахстан в денежном выражении, 2016–2020 гг.
Диаграмма 10. Динамика экспорта легковых автомобилей из Казахстана в натуральном выражении, 2016–2020 гг.
Диаграмма 11. Динамика экспорта легковых автомобилей из Казахстана в денежном выражении, 2016–2020 гг.
Диаграмма 12. Баланс экспорта и импорта
Диаграмма 13. Прогноз объема рынка легковых автомобилей Казахстана в 2021–2025 гг.
Таблица 1. STEP-анализ факторов, влияющих на рынок легковых автомобилей Казахстана
Таблица 2. Основные компании производители легковых автомобилей в Казахстане в 2020 г.
Таблица 3. Профили основных компаний производителей на рынке легковых автомобилей в 2020 г.
Таблица 4. Структура импорта легковых автомобилей по странам-импортерам в 2020 г.
Таблица 5. Структура экспорта легковых автомобилей по странам-получателям в 2020 г.
Таблица 6. Оценка факторов инвестиционной привлекательности рынка легковых автомобилей Казахстана
Китайские автомобили в России: отношение автолюбителей и портрет владельца
АВТОСТАТ
67 200 ₽
Автомобильный рынок России-2025
АВТОСТАТ
98 595 ₽
Парк китайских автомобилей. Структура. Перспективы.
АВТОСТАТ
78 645 ₽
Анализ розничных цен на подержанные импортные легковые автомобили 2024: динамика в рознице и инфляция 2000 – январь 2024. Россия, федеральные округа, регионы
Экспресс-Обзор
45 000 ₽
Статья, 27 сентября 2025
BusinesStat
В 2023-2024 гг производство угля в Казахстане сократилось на 4% до 109 млн т.
Снижение добычи было обусловлено теплой зимой, а также сокращением доли домохозяйств, отапливающихся углем.
По данным «Анализа рынка угля в Казахстане», подготовленного BusinesStat в 2025 г, в 2023-2024 гг его производство в стране сократилось на 4% до 109 млн т.
Статья, 16 сентября 2025
Компания Гидмаркет
Рынок легковых автомобилей в России демонстрирует восстановление после кризисного периода
Объем потребления легковых автомобилей в России в 2024 году достиг рекордных 2,3 трлн рублей после кризиса 2022 года
В последние годы российский рынок легковых автомобилей претерпел значительные изменения, что связано с колебаниями внутреннего производства, импортных поставок, курсом валют и общими экономическими условиями. Эти факторы оказали заметное влияние на объем потребления легковых автомобилей на внутреннем рынке, отражаясь на денежной стоимости реализуемой продукции.
Статья, 26 мая 2025
BusinesStat
В 2024 г производство рафинированной меди и медных сплавов в Казахстане выросло на 13%: с 423 до 479 тыс т.
Выпуск восстановился благодаря корректировке технологии переработки окисленных медных руд месторождения Актогай.
По данным «Анализа рынка рафинированной меди и медных сплавов в Казахстане», подготовленного BusinesStat в 2025 г, в 2024 г их производство в стране выросло на 13%: с 423 до 479 тыс т.