Срок предоставления отчета 10 рабочих дней. Исследование продается с обновлением.
Настоящее исследование представляет собой маркетинговый анализ рынка пассажирских перевозок в России. Аналитиками компании составлен прогноз развития рынка до 2024 г.
Период исследования: 2015 – 2019 гг.
Объект исследования: рынок пассажирских перевозок
Предмет исследования: объем рынка, тенденции рынка пассажирских перевозок, факторы, влияющие на рынок, основные конкуренты, потребительские цены, отраслевые финансово-экономические показатели, оценка инвестиционной привлекательности, прогноз развития рынка и другие процессы
Цель исследования: анализ и прогноз развития рынка пассажирских перевозок
Задачи исследования:
Основные блоки исследования:
Источники информации:
Методы:
Часть 1. Обзор российского рынка пассажирских перевозок
1.1. Определение и характеристики российского рынка пассажирских перевозок
1.2. Динамика объема российского рынка пассажирских перевозок, 2015-2019 гг.
1.3. Структура рынка по виду оказываемых пассажирских перевозок в РФ
1.4. Структура рынка пассажирских перевозок по ФО
1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития исследуемого рынка
1.6. Оценка факторов, влияющих на рынок
1.7. Анализ отраслевых показателей финансово-экономической деятельности
Часть 2. Конкурентный анализ на рынке пассажирских перевозок в России
2.1. Крупнейшие игроки на рынке
2.2. Доли на рынке крупнейших конкурентов
2.3. Профили основных игроков
Часть 3. Анализ потребления пассажирских перевозок
3.1. Оценка объема потребления пассажирских перевозок на душу населения
3.2. Насыщенность рынка и предполагаемый потенциал рынка в России
3.3. Описание потребительских предпочтений
3.4. Ценовой анализ
Часть 4. Оценка факторов инвестиционной привлекательности рынка
Часть 5. Прогноз развития рынка пассажирских перевозок до 2024 года
Часть 6. Выводы о перспективности создания предприятий в исследуемой области и рекомендации действующим операторам рынка
Диаграмма 1. Динамика объема рынка пассажирских перевозок, 2015-2019 гг.
Диаграмма 2. Структура рынка пассажирских перевозок по видам, %
Диаграмма 3. Структура оказания пассажирских перевозок в РФ по ФО, %
Диаграмма 4. Динамика ВВП РФ, в 2012-2019 гг., % к предыдущему году
Диаграмма 5. Помесячная динамика курса доллара США по отношению к рублю, 2015-2019 гг., руб. за 1 доллар США
Диаграмма 6. Динамика численности населения РФ, на 01 янв. 2012-2020 гг.
Диаграмма 7. Динамика реальных доходов населения РФ, 2012-2019 гг.
Диаграмма 8. Рентабельность прибыли до налогообложения (прибыли отчетного периода) в сфере пассажирских перевозок в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2015-2019 гг., %
Диаграмма 9. Текущая ликвидность (общее покрытие) по отрасли пассажирских перевозок за 2015-2019 гг., раз
Диаграмма 10. Деловая активность (средний срок оборота дебиторской задолженности) в сфере пассажирских перевозок, за 2015-2019 гг., сут. дн.
Диаграмма 11. Финансовая устойчивость (обеспеченность собственными оборотными средствами) в сфере пассажирских перевозок, в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2015-2019 гг., %
Диаграмма 12. Доли крупнейших конкурентов на рынке пассажирских перевозок в 2019 г.
Диаграмма 13. Динамика совокупного объема выручки крупнейших операторов рынка пассажирских перевозок (ТОП-5) в России, 2015-2019 гг.
Диаграмма 14. Объем потребления пассажирских перевозок на душу населения, 2015-2019 гг., руб./чел.
Диаграмма 15. Прогноз объема рынка пассажирских перевозок в 2020-2024 гг.
Таблица 1. STEP-анализ факторов, влияющих на рынок пассажирских перевозок
Таблица 2. Валовая рентабельность отрасли пассажирских перевозок в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2015- 2019 гг., %
Таблица 3. Абсолютная ликвидность отрасли пассажирских перевозок в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2015-2019 гг., раз
Таблица 4. Основные компании-участники рынка пассажирских перевозок в 2019 г.
Таблица 5. Основная информация об участнике №1 рынка пассажирских перевозок
Таблица 6. Основная информация об участнике №2 рынка пассажирских перевозок
Таблица 7. Основная информация об участнике №3 рынка пассажирских перевозок
Таблица 8. Основная информация об участнике №4 рынка пассажирских перевозок
Таблица 9. Основная информация об участнике №5 рынка пассажирских перевозок
Таблица 10. Индексы потребительских цен на рынке пассажирских перевозок по Российской Федерации в 2015-2020 гг. (доступный период), %
Таблица 11. Средние цены на рынке пассажирских перевозок по ФО
Таблица 12. Оценка факторов инвестиционной привлекательности рынка пассажирских перевозок
Российский рынок пассажирских и товарных вагонов: комплексный анализ и прогноз - 2020
AnalyticResearchGroup (ARG)
37 000 ₽
Прогноз развития рынка морских пассажирских перевозок в условиях текущего экономического кризиса в связи с распространением covid-19 в России (с обновлением)
Компания Гидмаркет
69 000 ₽
Анализ рынка железнодорожных пассажирских перевозок в Казахстане в 2014-2018 гг, прогноз на 2019-2023 гг
BusinesStat
80 000 ₽
Маркетинговое исследование рынка троллейбусных перевозок в Москве и Московской области 2014-2018 гг., прогноз до 2023 г.(с обновлением)
Компания Гидмаркет
69 000 ₽
Объемность отечественного рынка стеклотары в рамках 2020 года показывает устойчивую тенденцию увеличения.
Отечественный рынок пиломатериалов в текущем периоде 2020 года показывает устойчивую отрицательную динамику сокращения объемности рынка по натуральным(-17%) и по стоимостным(-13%) показателям, при этом явным трендом является рост цен производителей в рамках 2020 года.
Статья, 20 октября 2020
BusinesStat
С 2015 по 2019 гг численность пассажирских авиаперелетов в России увеличилась на 39,2% и достигла 128,1 млн.
На фоне стагнации ВВП страны и реальных доходов россиян существенный рост стал возможным благодаря снижению стоимости билетов.
По данным «Анализа рынка пассажирских авиаперевозок в России», подготовленного BusinesStat в 2020 г, с 2015 по 2019 гг численность пассажирских авиаперелетов в России увеличилась на 39,2% и достигла 128,1 млн. Существенный рост объемов рынка пассажирских авиаперевозок в последние годы идет вразрез с текущей макроэкономической ситуацией в стране. На фоне стагнации ВВП страны и реальных доходов населения существенный рост стал возможным благодаря снижению стоимости билетов. После банкротства компании «Трансаэро» в 2015 г освободилась существенная доля рынка, в борьбе за которую авиакомпании использовали ценовой демпинг. В результате в реальном выражении стоимость билета по сравнению с 2014 г существенно снизилась, что позволило рынку в натуральном выражении демонстрировать высокие темпы роста, несмотря на общее снижение покупательской способности населения.
