Цель исследования
Охарактеризовать текущее состояние и перспективы развития рынка личных аксессуаров в России.
Задачи исследования:
1. Определить объем, темпы роста и динамику развития рынка личных аксессуаров в России по сегментам рынка:
• Сумки и багаж
• Ювелирные изделия
• Часы
• Письменные принадлежности
2. Выделить и описать основные сегменты рынка личных аксессуаров в России.
3. Определить рыночные доли компаний и брендов на рынке личных аксессуаров.
4. Охарактеризовать конкурентную ситуацию на рынке личных аксессуаров в России.
5. Определить основные каналы сбыта продукции на рынке личных аксессуаров.
6. Определить ключевые тенденции и перспективы развития рынка личных аксессуаров в России в ближайшие несколько лет.
7. Составить прогноз объема рынка личных аксессуаров в России до 2022 г. в натуральном и стоимостном выражении.
Объект исследования
Рынок личных аксессуаров в России.
Метод сбора и анализа данных
Мониторинг документов.
В общем виде целью кабинетного исследования является проанализировать ситуацию на рынке личных аксессуаров и получить (рассчитать) показатели, характеризующие его состояние в настоящее время и в будущем.
Метод анализа данных
1. Базы данных Федеральной Таможенной службы РФ, ФСГС РФ (Росстат).
2. Материалы DataMonitor, EuroMonitor, Eurostat.
3. Печатные и электронные деловые и специализированные издания, аналитические обзоры.
4. Ресурсы сети Интернет в России и мире.
5. Экспертные опросы.
6. Материалы участников отечественного и мирового рынков.
7. Результаты исследований маркетинговых и консалтинговых агентств.
8. Материалы отраслевых учреждений и базы данных.
9. Результаты ценовых мониторингов.
10. Материалы и базы данных статистики ООН (United Nations Statistics Division: Commodity Trade Statistics, Industrial Commodity Statistics, Food and Agriculture Organization и др.).
11. Материалы Международного Валютного Фонда (International Monetary Fund).
12. Материалы Всемирного банка (World Bank).
13. Материалы ВТО (World Trade Organization).
14. Материалы Организации экономического сотрудничества и развития (Organization for Economic Cooperation and Development).
15. Материалы International Trade Centre.
16. Материалы Index Mundi.
17. Результаты исследований DISCOVERY Research Group.
Объем и структура выборки
Процедура контент-анализа документов не предполагает расчета объема выборочной совокупности. Обработке и анализу подлежат все доступные исследователю документы.
Резюме:
В сентябре 2017 г. DISCOVERY Research Group завершило исследование рынка личных аксессуаров в России.
Объем рынка личных аксессуаров в России в 2017 г. составит 522 677,3 млн. руб. Объем рынка в натуральном выражении составит 739 234,4 тыс. шт.
Рынок личных аксессуаров состоит из четырех сегментов: «Сумки и багаж», «Ювелирные изделия», «Часы» и «Письменные принадлежности». К наиболее крупному сегменту рынка относятся «Ювелирные изделия». Объем сегмента «Ювелирные изделия» в 2017 г. составит 265 189,6 млн. руб. По сравнению с 2016 г. объем сегмента вырастет на 4 251,2 млн. руб.
Наибольший темп прироста рынка личных аксессуаров в стоимостном и натуральном выражении в 2017 г. будет наблюдаться в сегменте «Письменные принадлежности».
Дистрибуция аксессуаров в России осуществляется по большей мере через внутримагазинную розницу. «Специализированные магазины» являются наиболее важным каналом дистрибуции личных аксессуаров в России.
Личные аксессуары в России представлены как международной, так и отечественной продукцией.
На всем рассматриваемом периоде наибольшую долю рынка аксессуаров занимает отечественный производитель Sokolov OOO. В 2016 г. рыночная доля этого производителя в России составила 4,4%. Также крупными производителями аксессуаров являются компании SPBYUZ Yuveliry Severnoy Stolitsy OOO и Arktur OOO. Рыночная доля данных компаний в стоимостном выражении в 2016 г. составила 4,1% и 2,7% соответственно.
Влияние коронавируса на рынок детских (3-14 лет) носков и колгот 2020 и прогноз до 2024: розничные продажи за 2006 - 2 квартал 2020
Экспресс-Обзор
73 000 ₽
Рынок вешалок для одежды в России - 2020. Показатели и прогнозы (базовая версия)
TEBIZ GROUP
83 900 ₽
Рынок колготок в России - 2018. Показатели и прогнозы
TEBIZ GROUP
99 900 ₽
Статья, 14 апреля 2026
BusinesStat
В 2024-2025 гг выпуск флюсов для сварки и наплавки снизился на 20% относительно 2023 г и составил 118 тыс тонн в 2025 г.
Сокращение производства связано с насыщением рынка, импортозамещением и колебаниями спроса со стороны отраслей-потребителей.
По данным «Анализа рынка флюсов для сварки и наплавки в России», подготовленного BusinesStat в 2026 г, в 2024-2025 гг их выпуск в стране снизился на 20% относительно 2023 г и составил 118 тыс т в 2025 г. Сокращение производства связано с насыщением рынка, импортозамещением и колебаниями спроса со стороны отраслей-потребителей.
Статья, 14 апреля 2026
BusinesStat
Средняя цена продаж серной кислоты в России выросла в 5 раз: с 3,7 до 18,2 тыс руб за тонну в 2021-2025 гг.
Основной причиной стало резкое удорожание серы на мировых рынках – ключевого сырья для производства серной кислоты.
По данным «Анализа рынка серной кислоты в России», подготовленного BusinesStat в 2026 г, серная кислота в стране подорожала в 5 раз за пять лет: с 3,7 до 18,2 тыс руб за т в 2021-2025 гг. Наиболее интенсивный рост пришелся на 2024-2025 гг, когда цена увеличилась на 88% и 82% соответственно.
Статья, 14 апреля 2026
BusinesStat
В 2025 г грузооборот морского транспорта в России снизился на 6%: с 75 до 71 млрд тонно-километров.
Уменьшение грузооборота вызвано падением объемов перевозок в каботажном плавании в связи с сокращением внутреннего спроса и уменьшением производственной активности в стране.
По данным «Анализа рынка морских грузоперевозок в России», подготовленного BusinesStat в 2026 г, в 2025 г грузооборот морского транспорта в стране снизился на 6%: с 75 до 71 млрд тонно-км. Уменьшение грузооборота было вызвано падением объемов перевозок в каботажном плавании в связи с сокращением внутреннего спроса и уменьшением производственной активности в стране. Инфраструктурные проблемы и недостаток субсидирования этого направления также оказывали негативное влияние на объем каботажных перевозок.