В марте 2008 г. DISCOVERY Research Group завершило исследование парка легковых автомобилей в России по состоянию на 1 января 2008 г. По целому ряду причин результаты для широкого круга клиента мы можем предоставить только сейчас.
По состоянию на 1 января 2008 г. парк легковых автомобилей в России составил 32482443 штук. Наибольшая доля - чуть менее 45% приходилось на продукцию Волжского Автомобильного Завода. Наиболее популярным иностранным автомобилей является Toyota: парк автомобилей данной марки превышает 2,29 млн. (7,08% от общего объема). Далее в порядке убывания парка иностранных марок (не принимая во внимание отечественные) следуют Nissan (932,7 тыс.), Ford (719,2 тыс.), Volkswagen (699,3 тыс.), Mitsubishi (592,8 тыс.), Opel (488,9 тыс.), Hyundai (426,5 тыс.), Chevrolet (426,4 тыс.), Audi (424,0 тыс.), Mazda (359,4 тыс.), Honda (355,2 тыс.), Daewoo (334,3 тыс.), Mercedes-Benz (298,7 тыс.), Renault (294,4 тыс.), Bmw (276,9 тыс.), Kia (213,3 тыс.).
Наибольшее количество автомобилей зарегистрировано в Центральном Федеральном Округе - 9 млн. 745 тыс. (30%), наименьшее - в Дальневосточном ФО: на его долю приходится всего лишь 5,43% от общего объема автомобилей, зарегистрированных в России (1 млн. 764 тыс.). В Приволжском ФО зарегистрировано 6 млн. 120 тыс. автомобилей, в Южном ФО - 4 млн. 462 тыс., в Сибирском ФО - 4 млн. 281 тыс., в Северо-Западном ФО - 3 млн. 344 тыс., в Уральском ФО - 2 млн. 766 тыс.
Больше всего автомобилей зарегистрировано в Москве - 3 млн. 465 тыс., или 331 автомобиль на тысячу жителей. По данному показателю - количеству автомобилей на тысячу жителей, - Москва опережает все Субъекты Федерации. Самый низкий показатель среди всех Субъектов Федерации, расположенных в Центральном федеральном округе - в Тамбовской области - там на тысячу жителей приходится всего 163 автомобиля.
Интересная картина сложилась в Северо-Западном Федеральном округе. Наибольшее количество легковых автомобилей на тысячу жителей там приходится не в Санкт-Петербурге, а в Калининградской области - 312 против 262.
В исследовании проведен подробный анализ каждого Федерального Округа и Субъекта Федерации на уровне марок, моделей и годов выпуска автомобилей. В качестве примера рассмотрим парк таких Субъектов Федерации, как Москва и Санкт-Петербург.
К числу 10 лидирующих зарубежных марок по числу зарегистрированных автомобилей в Москве принадлежат следующие (в скобках указана доля марки в совокупном парке автомобилей региона, т.е. включая как отечественные, так и зарубежные марки): Ford (4,55%), Toyota (4,35%), Volkswagen (3,68%), Nissan (3,61%), Mitsubishi (3,34%), Hyundai (3,02%), Mercedes (2,42%), Opel (2,36%), Audi (2,14%), Bmw (2,13%).
В автомобильном парке Санкт-Петербурга к числу ведущих зарубежных марок относятся многие марки, причисленные к лидирующим также и в Москве. Итак, в Санкт-Петербурге в группу 10 лидирующих зарубежных марок входят Ford (5,59%), Volkswagen (5,38%), Opel (3,51%), Toyota (3,47%), Mitsubishi (2,50%), Nissan (2,37%), Mercedes (2,14%), Chevrolet (2,05%), Hyundai (2,01%), Renault (1,75%).
Среди 157,7 тыс. автомобилей Ford, зарегистрированных в Москве, наибольшая доля приходится на модели Focus (72164 или 45,76% в парке марки Ford в регионе), Mondeo (15355 или 9,74%), Fusion (14891 или 9,44%), Transit (8910 5,65%), Fiesta (5325 или 3,38%).
Подобный анализ сделан для каждого Субъекта Федерации.
Как и следовало ожидать, больше всего новых автомобилей престижных марок (причем в независимости от названия марки) приобретается и зарегистрировано в Москве. Отметим, например, что в Москве, зарегистрировано 9 автомобилей марки Bugatti, 217 машин Ferrari (в Санкт-Петербурге только 19), 79 Lamborghini (в СПб - 6 машин этой марки), 229 Maserati (в СПб - 22 машины), 215 машин Rolls-Royce (в СПб - 9 таких автомобилей), 5098 автомобилей Porsche (в СПб - 1041 машина).
Например, по марке Infiniti на столицу приходится почти половина всех зарегистрированных в России машин: моделей 2006 г. выпуска на Москву приходится 880 из 1796, зарегистрированных в России (49%), моделей 2007 г. - 2089 из 4458 (47%). Наиболее популярной моделью Infiniti среди машин 2007 г. выпуска Fx35 - 2137 (всего в России зарегистрировано 7926 автомобилей это модели всех годов выпуска), на втором месте - G35 (всего 962 автомобиля, из них выпущенных в 2007 г. - 729), на третьем - Fx45. Подобные расчеты сотрудники DISCOVERY Research Group выполнили для всех марок и моделей автомобилей, зарегистрированных в России.
Цель исследования
Определить объем и структуру парка легковых автомобилей в России на 01.01.2008 г.
Задачи исследования
1. Определить объем и структуру парка легковых автомобилей в России на 01.01.2008 г. по:
2. Определить объем и структуру парка легковых автомобилей каждой марки (отечественной и зарубежной) в России на 01.01.2008 г. по:
3. Определить объем и структуру парка легковых автомобилей Федеральных Округов и Субъектов Федерации в России на 01.01.2008 г. по:
Список марок легковых автомобилей
1. Alfa Romeo | 18. Isuzu | 35. Ssangyong |
2. Audi | 19. Kia | 36. Subaru |
3. Bmw | 20. Land Rover | 37. Suzuki |
4. Chery | 21. Lexus | 38. Toyota |
5. Chevrolet | 22. Mazda | 39. Volkswagen |
6. Chrysler | 23. Mercedes | 40. Volvo |
7. Citroen | 24. Mitsubishi | 41. Азлк |
8. Daewoo | 25. Nissan | 42. Ваз |
9. Daihatsu | 26. Opel | 43. Вмз |
10. Dodge | 27. Peugeot | 44. Газ |
11. Fiat | 28. Pontiac | 45. Ераз |
12. Ford | 29. Porsche | 46. Заз |
13. Great Wall | 30. Renault | 47. ИЖ |
14. Honda | 31. Rover | 48. Луаз |
15. Hyundai | 32. Saab | 49. Сеаз |
16. Infiniti | 33. Seat | 50. Уаз |
17. IRAN KHODRO | 34. Skoda |
|
Резюме | 9 |
Технологические характеристики исследования. | 11 |
Цель исследования | 11 |
Задачи исследования | 11 |
Список марок легковых автомобилей | 11 |
Список таблиц и диаграмм | 12 |
Глава 1. Объем и структура парка легковых автомобилей в России | 19 |
Глава 2. Объем и структура парка легковых автомобилей в России по маркам, моделям и годам выпуска | 27 |
Alfa Romeo | 27 |
Audi | 33 |
Bmw | 41 |
Chery | 52 |
Chevrolet | 57 |
Chrysler | 67 |
Citroen | 75 |
Daewoo | 81 |
Daihatsu | 89 |
Dodge | 96 |
Fiat | 102 |
Ford | 110 |
Great Wall | 121 |
Honda | 127 |
Hyundai | 136 |
Infiniti | 144 |
IRAN KHODRO | 151 |
Isuzu | 155 |
Kia | 161 |
Land Rover | 169 |
Lexus | 174 |
Mazda | 182 |
Mitsubishi | 194 |
Nissan | 204 |
Opel | 216 |
Peugeot | 225 |
Pontiac | 234 |
Porsche | 241 |
Renault | 246 |
Rover | 255 |
Saab | 263 |
Seat | 269 |
Skoda | 276 |
Ssangyong | 283 |
Subaru | 288 |
Suzuki | 295 |
Toyota | 302 |
Volkswagen | 316 |
Volvo | 324 |
АЗЛК | 331 |
ВАЗ | 340 |
ВМЗ | 353 |
ГАЗ | 357 |
ЕРАЗ | 370 |
ЗАЗ | 374 |
ИЖ | 382 |
ЛУАЗ | 389 |
СЕАЗ | 394 |
УАЗ | 399 |
"Прочие" | 413 |
Глава 3. Объем и структура парка легковых автомобилей по федеральным Округам и Субъектам Федерации: по маркам и годам выпуска | 418 |
Центральный ФО | 420 |
Северо-западный ФО | 424 |
Южный ФО | 428 |
Приволжский ФО | 432 |
Уральский ФО | 436 |
Сибирский ФО | 440 |
Дальневосточный ФО | 444 |
Структура и прогноз парка легковых автомобилей в России
АВТОСТАТ
62 265 ₽
Автопром России. Итоги 2025 года, перспективы.
АВТОСТАТ
94 290 ₽
Рынок новых легковых автомобилей в России. Итоги 2025 года. Тенденции и перспективы.
АВТОСТАТ
59 010 ₽
Китайские автомобили в России: отношение автолюбителей и портрет владельца
АВТОСТАТ
67 200 ₽
Статья, 21 сентября 2026
BusinesStat
В 2021-2025 гг оборот рынка фулфилмента в России вырос более чем в 4 раза: с 42 до 184 млрд рублей.
Активный рост фулфилмента обусловлен бурным развитием электронной коммерции и экспансией маркетплейсов, которые превратили интернет-торговлю из дополнительного в основной канал продаж.
По данным «Анализа рынка фулфилмента в России», подготовленного BusinesStat в 2026 г, его оборот в стране в 2021-2025 гг вырос в 4,3 раза: с 42 до 184 млрд руб.
По данным «Анализ рынка литий-ионных аккумуляторов в России – 2026», подготовленного Tebiz, сегменты электротранспорта и систем накопления энергии обеспечили 63,5% рынка в деньгах, оттеснив портативную электронику на второй план. На электротранспорт пришлось 38,5% рынка, на системы накопления энергии – 25,0%. Ещё недавно основным потребителем аккумуляторов оставались гаджеты массового спроса, но структура закупок сместилась в сторону тяжёлой мобильности и промышленных накопителей.
По данным «Анализ рынка ферросплавов в России – 2026», подготовленного Tebiz, производство феррованадия в России выросло на 33,3% в 2025 году – до 14,3 тыс. тонн, тогда как выпуск феррохрома обвалился на 57,5%. Разнонаправленная динамика меняет продуктовый профиль отрасли: доля ферросилиция в структуре производства поднялась с 36,9% до 43,9%, частично закрывая провал более сложных сплавов. Сам ферросилиций при этом не растёт: за пять лет его собственный выпуск снизился на 30% из-за высокой энергоёмкости процесса – сегмент просто теряет объёмы медленнее конкурентов.