DISCOVERY Research Group

Парк индустриальной, сельскохозяйственной и грузопассажирской техники на балансе предприятий России

Дата выпуска: 4 октября 2012

Количество страниц: 46

Срок предоставления работы: 1 день

ID: 46581

70 000 ₽

Демоверсия

Описание Содержание

Описание

Цель исследования

Определить количество единиц техники в каждом изучаемом сегменте в 2010 – 2011 гг.

Задачи исследования:

Определить динамику количества единиц техники в 2000 – 2011 гг.
Определить объемы импорта изучаемой техники в 2000 – 2011 гг.

Объект исследования

1. Строительные компании

2. Пассажирские перевозки

3. Грузовые перевозки

4. ЖКХ

5. Сельское хозяйство

6. Горнодобывающая отрасль

Предмет исследования:

1. Строительные компании: тягачи, самосвалы, катки, экскаваторы, бульдозеры, автокраны

2. Пассажирские перевозки: LCV, автобусы

3. Грузоперевозки: грузовые автомобили различной грузоподъемности

4. ЖКХ: спецтехника, используемая для уборки территорий и вывоза бытовых отходов

5. Сельское хозяйство: комбайны, трактора, специальная сельскохозяйственная техника

6. Горнодобывающая отрасль: карьерные самосвалы, карьерные экскаваторы, мобильные дробильные установки

Информационная база исследования:

1. Печатные и электронные, деловые и специализированные издания.

2. Базы данных ФТС РФ (импорта и экспорта), ФСГС РФ (производства).

3. Ресурсы сети Интернет.

4. Материалы компаний.

5. Аналитические обзорные статьи в прессе.

6. Результаты исследований маркетинговых и консалтинговых агентств.

7. Экспертные оценки.

8. Интервью с производителями и другими участниками рынка.

9. Материалы отраслевых учреждений и базы данных.

10. Базы данных Discovery Research Group.

Метод сбора данных

Вторичные источники информации.

Метод анализа данных

Традиционный контент-анализ документов

Категории: Сельское хозяйство/Сельхозтехника
Промышленность/.../Автомобилестроение/Коммерческие автомобили
Россия

Развернуть

Содержание

Слайд 1. Содержание

Слайд 2. Количество единиц техники в сегменте автомобильного транспорта, тыс. шт.

Слайд 3. Количество единиц техники в разрезе изучаемых отраслей, тыс. шт.

Слайд 4. Распределение единиц техники в разрезе изучаемых отраслей по ФО

Слайд 5. Тенденции строительной отрасли

Слайд 6. Строительные компании: количество единиц техники

Слайд 7. Строительные компании: Структура техники по ФО

Слайд 8. Строительные компании: динамика количества единиц техники на балансе предприятий в 2000-2011 гг.

Слайд 9. Строительные компании: динамика импорта единиц техники в 2000-2011 гг.

Слайд 10. Причины уменьшения количества техники на балансе строительных организаций

Слайд 11. Пассажирские перевозки: количество единиц техники на балансе крупных и средних предприятий

Слайд 12. Пассажирские перевозки: структура единиц техники по ФО

Слайд 13. Пассажирские перевозки: динамика единиц техники на балансе предприятий в 2000-2011 гг.

Слайд 14. Автобусы, LCV: динамика импорта единиц техники в 2000-2011 гг.

Слайд 15. Особенности рынка техники для пассажирских перевозок

Слайд 16. Тенденции отрасли грузовых перевозок

Слайд 17. Грузовые перевозки: Количество единиц техники

Слайд 18. Грузовые перевозки: Количество единиц техники по ФО

Слайд 19. Грузовые перевозки: динамика единиц техники на балансе предприятий в 2000-2011 гг.

Слайд 20. Грузовые перевозки: динамика импорта единиц техники в 2000-2011 гг.

Слайд 21. Особенности рынка техники для грузовых перевозок

Слайд 22. Тенденции отрасли ЖКХ

Слайд 23. ЖКХ: Количество единиц техники на балансе предприятий

Слайд 24. ЖКХ: Количество единиц техники по ФО

Слайд 25. ЖКХ: Динамика единиц техники на балансе предприятий в 2000-2011 гг.

Слайд 26. ЖКХ: Импорт единиц техники в 2000-2011 гг.

Слайд 27. Особенности и тенденции рынка техники, использующейся в ЖКХ

Слайд 28. Тенденции сельскохозяйственной отрасли

Слайд 29. Сельское хозяйство: Количество единиц техники на балансе предприятий

Слайд 30. Сельское хозяйство: Количество единиц техники по ФО

Слайд 31. Сельское хозяйство: Динамика единиц техники на балансе предприятий в 2000-2011 гг.

Слайд 32. Сельское хозяйство: Импорт единиц техники в 2000-2011 гг.

Слайд 33. Особенности и тенденции рынка сельскохозяйственной техники

Слайд 34. Тенденции горнодобывающей отрасли

Слайд 35. Горнодобывающая отрасль: Динамика объема импорта техники в 2000 - 2011 г.

Слайд 36. Горнодобывающая отрасль: Количество единиц импортированной техники в 2010-2011 г.

Слайд 37. Особенности и тенденции рынка техники в горнодобывающей отрасли

Слайд 38. Тенденции рынка лизинговых услуг

Слайд 39. Аренда: Количество единиц техники, отданной в аренду, в 2010-2011 гг.

Слайд 40. Аренда: Количество единиц техники по ФО в 2010 - 2011 гг.

Слайд 41. Аренда грузовых автомобилей: Динамика единиц техники в 2000-2011 гг.

Слайд 42. Аренда автобусов: Динамика единиц техники в 2000-2011 гг.

Слайд 43. Лизинг, аренда: Количество единиц техники в 2010-2011 гг.

Слайд 44. Лизинг, аренда: Количество единиц техники по ФО в 2010-2011 гг.

Слайд 45. Лизинг грузовых автомобилей: Динамика единиц техники в 2000-2011 гг.

Слайд 46. Лизинг автобусов: Динамика единиц техники в 2000-2011 гг.

Развернуть

Похожие исследования

Анализ рынка стартерных аккумуляторов для сельскохозяйственной техники в России - 2022 год DISCOVERY Research Group 70 000 ₽

Анализ рынка колёсных дисков для сельскохозяйственной и индустриальной техники в России - 2022 год DISCOVERY Research Group 70 000 ₽

Импортозамещение сельскохозяйственной и строительной техники в России, 2014-2021 гг., прогноз до 2026 г. Компания Гидмаркет 99 000 ₽

Маркетинговое исследование рынка сельскохозяйственной техники в России 2016-2022 гг. Прогноз на 2022-2026 гг. Август 2022. ТК Солюшнс 72 900 ₽

Материалы по теме

Aкция, 14 ноября 2023 РБК Исследования рынков Исследования рынка общественного питания в России 2023 Рынок ресторанов 2023

Статья, 8 декабря 2023 РБК Исследования рынков Артем Халимоненко Открываем новые точки, чтобы уменьшить время доставки Основатель ресторанов доставки еды FoodBand специально для исследования рынка общественного питания 2023

— Каким был 2022 год для вашей компании? Как повлияли начало СВО и частичная мобилизация на ваш бизнес?

Статья, 8 декабря 2023 BusinesStat В 2022 г масса грузов, перевезенных воздушным транспортом в России, снизилась на 60%: с 1,5 до 0,6 млн т. До 2022 г почти 75% всех грузоперевозок отечественных авиакомпаний приходилось на международные перевозки.

По данным "Анализа рынка грузовых авиаперевозок в России", подготовленного BusinesStat в 2023 г, в 2022 г масса грузов, перевезенных воздушным транспортом в стране, снизилась на 60%: с 1,5 до 0,6 млн т. На международные перевозки до 2022 г приходилось около 70-75% всех грузоперевозок отечественных авиакомпаний. В 2022 г значительная часть зарубежных рынков стала недоступна для российских перевозчиков из-за сокращения или разрыва торговых отношений с рядом стран, а также риска ареста самолетов за рубежом. Часть авиапарка отечественных перевозчиков укомплектована зарубежными лайнерами, и в условиях санкций их эксплуатация и обслуживание существенно усложнились. Прямые поставки новых лайнеров или запчастей для них невозможны, а налаживание поставок за счет параллельного импорта требует времени и неизбежно увеличивает издержки.

Статья, 8 декабря 2023 AnalyticResearchGroup (ARG) В России растет число онлайн-покупателей товаров для красоты и здоровья При этом наиболее заметно доля онлайн-покупателей выросла в сегменте средств личной гигиены.

Интернет-торговля товарами для красоты и здоровья в России растет быстрее рынка e-commerce в целом. Так, если весь рынок интернет-торговли в прошлом году увеличился почти на 38%, то объем онлайн-продаж в категории товаров для красоты и здоровья (без учета аптечной продукции) в 2022 году вырос на рекордные 47%. Наибольший объем продаж при этом приходился на Москву и МО, Санкт-Петербург, Краснодарский край и Ростовскую область.