По данным «Анализа рынка внутренних водных грузовых перевозок в России», подготовленного BusinesStat в 2019 г, за 2014-2018 гг масса грузов, перевезенных внутренним водным транспортом, в стране сократилась на 6,7%, составив 116,2 млн т в 2018 г. Снижение объема перевозок было обусловлено наличием лимитирующих участков на внутренних водных путях, устаревшим составом флота и портовой инфраструктуры, сезонностью речного судоходства и высокой конкуренцией с другими видами транспорта. В России на долю внутреннего водного транспорта приходится менее 2% от общего объема грузоперевозок в стране. Этот показатель значительно уступает европейским странам, имеющим менее развитую сеть внутренних водных путей, например, Бельгии, Германии и Нидерландам.
По данным «Анализа рынка внутренних водных грузовых перевозок в России», подготовленного BusinesStat в 2017 г, за последние пять лет масса перевезенных грузов внутренним водным транспортом в стране сократилась на 15,8%, составив 118,3 млн т в 2016 г. Снижение показателя происходило в течение всего периода, за исключением 2015 г, когда произошел незначительный рост показателя на 1,9% по сравнению с предыдущим годом.
По данным «Анализа рынка морских грузовых перевозок в Казахстане», подготовленного BusinesStat в 2017 г, в 2016 г объем перевезенных морским транспортом грузов в стране вырос на 3,6% и составил 2565,5 тыс т. В последние годы объемы перевозки грузов морским транспортом в Казахстане снижались в условиях падения промышленного производства и объемов внешней торговли. Больше всего сократились перевозки нефтепродуктов и рудно-металлических грузов.