Все категории
Все категории
Потребительские товары
Потребительские услуги
СМИ и реклама
Сельское хозяйство
Промышленность
Строительство и недвижимость
Тара и упаковка
Транспорт и логистика
IT и телекоммуникации
Услуги для бизнеса
Финансовые рынки, Компании
Макроэкономика
BusinesStat, 28 января 2025

В 2024 г коммерческий грузооборот автомобильного транспорта в России вырос на 5% и составил 291 млрд тонно-км.

Увеличение тарифов на железнодорожные перевозки привели к перераспределению грузооборота на автомобильных транспорт.

По данным «Анализа рынка автомобильных грузоперевозок в России», подготовленного BusinesStat в 2025 г, в 2024 г коммерческий грузооборот автомобильного транспорта в стране вырос на 5% и составил 291 млрд тонно-км.

Увеличение промышленного производства и рост потребительского спроса способствовали активному привлечению автотранспорта для доставки сырья, оборудования и готовой продукции. Рост массы перевозимых автотранспортом грузов поддерживался развитием электронной коммерции и продуктового ритейла.

Увеличение тарифов на железнодорожные перевозки и ограниченная пропускная способность железнодорожной сети на наиболее востребованных после введения санкционных ограничений направлениях привели к перераспределению части железнодорожных грузов на автомобильных транспорт.

Сдерживало увеличение коммерческого грузооборота снижение средней дальности перевозки грузов по мере адаптации транспортной отрасли к новым условиям работы и формирования оптимальных цепочек доставки грузов.

BusinesStat Анализ рынка автомобильных грузоперевозок в России в 2020-2024 гг, прогноз на 2025-2029 гг 134 400 ₽
Материалы по теме
Статья, 8 сентября 2026 TEBIZ GROUP Российское производство олова превысило импорт в 33 раза Отечественная металлургия радикально снизила зависимость от внешних поставок, полностью переориентировав промышленные цепочки на внутреннее сырье.

По данным «Анализ рынка олова в России – 2026», подготовленного Tebiz, внутренний выпуск металла в тридцать три раза превышает объемы зарубежных закупок. За последние пять лет отрасль успешно адаптировалась к логистическим изменениям: рынок стабильно балансирует на уровне 6,8 тыс. тонн, закрепив за оловом статус критически важного материала для отечественной экономики. Финансовая емкость сектора стабильно увеличивается за счет ценовой динамики, подчеркивая способность предприятий сохранять маржинальность даже в условиях внешних ограничений. Компании не только закрывают текущие потребности страны, но и наращивают инвестиции в ресурсную базу – затраты на геологоразведку увеличились в 2,4 раза, гарантируя сырьевой суверенитет на долгие годы.

Показать еще