Все категории
Все категории
Потребительские товары
Потребительские услуги
СМИ и реклама
Сельское хозяйство
Промышленность
Строительство и недвижимость
Тара и упаковка
Транспорт и логистика
IT и телекоммуникации
Услуги для бизнеса
Финансовые рынки, Компании
Макроэкономика
NeoAnalytics, 27 июня 2021

Анализ российского рынка бизнес-авиации: итоги 2020 г., прогноз до 2023 г.

В мае 2021 года исследовательская компания NeoAnalytics завершила проведение маркетингового исследования российского рынка бизнес-авиации.

В ходе исследования, проведенного NeoAnalytics на тему «Российский рынок бизнес-авиации: тоги 2020 г., прогноз до 2023 г.», выяснилось, что в 2020 году всего бизнес-джетов с российскими регистрационными знаками насчитывается 120 единиц. Из них 21 судно - отечественного производства (18%), а 99 – иностранного (82%). 98% импортных моделей авиалайнеров изначально выпущены как бизнес-джеты, и только 2% переоборудованы. А из 21-го отечественного судна только один произведен как джет (5%), а остальные переоборудованы под VIP-судно (95%).  

В России самая популярная зарубежная компания-производитель бизнес-джетов – канадская компания Bombardier Inc. (25 ед., 26%); отечественная – ныне недействующий Саратовский авиазавод (81%, т.е. 17 переоборудованных самолетов под класс VIP).
Из зарубежных бизнес-джетов по количеству моделей первое место занимает - British Aerospace (Bae-125)/Hawker 800XP (19%); из отечественных – Яковлев Як-40/Як-40К (48%). Самой популярной моделью по количеству рейсов является FALCON-7X (460 рейсов).

В 2020г. на  бизнес-джетах было выполнено 2924 рейсов (2401 внутренних рейсов, 85% и 411 международных, 15%) на 5 766 часов (внутренние рейсы – 4 506 часов, 78%, международные – 1 260 часов, 22%). 

На внутренних рейсах самый популярный маршрут - Санкт-Петербург – Москва (10,20%); на международных рейсах из России в страны Ближнего зарубежья – Москва - Минск (22%),  из Ближнего зарубежья в Россию – Минск – Москва  (17%); на международных рейсах из России в страны Дальнего зарубежья – Россия – ОАЭ (22%), из  России в  страны Дальнего зарубежья – Москва – Дубай (11,01%), между странами Дальнего зарубежья – Хулхумале – Хулхумале (21%).  
Самым популярным пунктом вылета стала г. Москва: по России 38,11% рейсов, в Ближнее зарубежье 78%, в Дальнее зарубежье 61%.

NeoAnalytics Российский рынок бизнес-авиации: итоги 2020 г., прогноз до 2023 г. 60 000 ₽
Материалы по теме
Статья, 8 сентября 2026 TEBIZ GROUP Российское производство олова превысило импорт в 33 раза Отечественная металлургия радикально снизила зависимость от внешних поставок, полностью переориентировав промышленные цепочки на внутреннее сырье.

По данным «Анализ рынка олова в России – 2026», подготовленного Tebiz, внутренний выпуск металла в тридцать три раза превышает объемы зарубежных закупок. За последние пять лет отрасль успешно адаптировалась к логистическим изменениям: рынок стабильно балансирует на уровне 6,8 тыс. тонн, закрепив за оловом статус критически важного материала для отечественной экономики. Финансовая емкость сектора стабильно увеличивается за счет ценовой динамики, подчеркивая способность предприятий сохранять маржинальность даже в условиях внешних ограничений. Компании не только закрывают текущие потребности страны, но и наращивают инвестиции в ресурсную базу – затраты на геологоразведку увеличились в 2,4 раза, гарантируя сырьевой суверенитет на долгие годы.

Показать еще