Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» предлагает вашему вниманию очередной маркетинговый отчет «Электрокары и гибриды в России». Различные аспекты этой темы на автомобильном рынке РФ привлекают все большее внимание специалистов отрасли и автолюбителей. Подтверждающим это обстоятельством являются неуклонный рост количества электрифицированных машин и увеличение их доли в парке легковых автомобилей. Уровень реализации электромобилей в нашей стране все еще остается незначительным, но модельный ряд при этом продолжает расширяться. Стоит отметить, что рынок новых «электричек» по количеству проданных единиц значительно превосходит рынок подержанных.
В мировой практике структура статистики рынков электромобилей включает в себя всю реализацию автомобилей с подзарядкой от сети, то есть аккумуляторных BEV и подключаемых гибридов PHEV. Поэтому в нашем отчете мы постарались осветить большинство вопросов, связанных именно с этими видами «зеленых» автомобилей на существующем российском рынке.
По состоянию на 1 июля 2025 года парк электромобилей (BEV) и подключаемых гибридов (PHEV) в России составил 138,5 тысячи экземпляров, или 0,3% от всего парка легковых автомобилей (45,56 млн машин). Еще мы рассмотрели возрастную структуру парка, его марочный и модельный составы, а также распределение «зеленых» машин по регионам. И провели оценку инфраструктуры для обслуживания парка.
В отчете также проведен анализ рынков новых и подержанных электрокаров и подключаемых гибридов. Кроме динамики продаж, в этих разделах приведена детализация марочного и модельного составов и рассмотрена региональная структура первичного и вторичного рынков.
Наши сотрудники провели интервью с представителями автопроизводителей и ведущих дилеров. Думаем, что для вас будут интересны мнения экспертов о перспективах электромобилей в России. Еще в отчет вошел обзор основных новинок электрокаров и заряжаемых гибридов, появившихся или имеющих перспективу появления на автомобильном рынке РФ.
И, как итог представленного вашему вниманию материала, специалистами агентства были подготовлены прогнозы продаж новых и подержанных электрокаров и подключаемых гибридов до 2029 года.
Отметим, что при подготовке отчета использовались собственные базы данных и информация, полученная от АО «ППК» и из открытых источников. Все данные, представленные в отчете, структурированы и собраны в таблицы, при необходимости проиллюстрированы графиками и диаграммами.
Мировой авторынок легковых электрокаров и гибридов
Парк электрокаров и гибридов в России
Инфраструктура. Сеть зарядных станций и сервис
Рынок новых электрокаров и гибридов
Рынок электрокаров и гибридов с пробегом
Мнения экспертов по развитию рынка электрокаров в России
Новые модели. Планы и перспективы вывода на рынок
Прогноз рынка электрокаров и гибридов в России
По данным «Анализ рынка литий-ионных аккумуляторов в России – 2026», подготовленного Tebiz, сегменты электротранспорта и систем накопления энергии обеспечили 63,5% рынка в деньгах, оттеснив портативную электронику на второй план. На электротранспорт пришлось 38,5% рынка, на системы накопления энергии – 25,0%. Ещё недавно основным потребителем аккумуляторов оставались гаджеты массового спроса, но структура закупок сместилась в сторону тяжёлой мобильности и промышленных накопителей.
По данным «Анализ рынка ферросплавов в России – 2026», подготовленного Tebiz, производство феррованадия в России выросло на 33,3% в 2025 году – до 14,3 тыс. тонн, тогда как выпуск феррохрома обвалился на 57,5%. Разнонаправленная динамика меняет продуктовый профиль отрасли: доля ферросилиция в структуре производства поднялась с 36,9% до 43,9%, частично закрывая провал более сложных сплавов. Сам ферросилиций при этом не растёт: за пять лет его собственный выпуск снизился на 30% из-за высокой энергоёмкости процесса – сегмент просто теряет объёмы медленнее конкурентов.
По данным исследования «Анализ рынка мебельной фурнитуры в России - 2026. Показатели и прогнозы», подготовленного Tebiz, зарубежная продукция закрывает более 58% рынка, хотя ввоз в страну сокращается уже второй год подряд. Больше трети рынка приходится на направляющие и системы скрытого монтажа – сегмент, где зарубежные поставщики по-прежнему задают технологический стандарт.
