Срок предоставления отчета 10 рабочих дней. Исследование продается с обновлением.
Настоящее исследование представляет собой маркетинговый анализ рынка ремонта и обслуживания судов и лодок в России. Аналитиками компании составлен прогноз развития рынка до 2027 г. Проведен анализ отрасли в текущей экономической ситуации
Период исследования: 2018-2022 гг.
Объект исследования: рынок ремонта и обслуживания судов и лодок
Предмет исследования: объем рынка, тенденции рынка ремонта и обслуживания судов и лодок, факторы, влияющие на рынок, основные конкуренты, потребительские цены, отраслевые финансово-экономические показатели, оценка инвестиционной привлекательности, прогноз развития рынка и другие процессы
Цель исследования: анализ и прогноз развития рынка ремонта и обслуживания судов и лодок
Задачи исследования:
Основные блоки исследования:
Источники информации:
Методы:
Часть 1. Обзор российского рынка ремонта и обслуживания судов и лодок
1.1. Определение и характеристики российского рынка ремонта и обслуживания судов и лодок
1.2. Динамика объема российского рынка ремонта и обслуживания судов и лодок, 2018-2022 гг.
1.3. Оценка степени влияния текущего кризиса на анализируемый рынок
1.4. Структура рынка по виду оказываемых ремонта и обслуживания судов и лодок в РФ
1.5. Структура рынка ремонта и обслуживания судов и лодок по ФО
1.6. Оценка текущих тенденций и перспектив развития исследуемого рынка
1.7. Оценка факторов, влияющих на рынок
1.8. Анализ отраслевых показателей финансово-экономической деятельности
Часть 2. Конкурентный анализ на рынке ремонта и обслуживания судов и лодок в России
2.1. Крупнейшие игроки на рынке
2.2. Доли на рынке крупнейших конкурентов
2.3. Профили основных игроков
Часть 3. Анализ потребления
3.1. Оценка объема потребления услуг на душу населения
3.2. Насыщенность рынка и предполагаемый потенциал рынка в России
3.3. Описание потребительских предпочтений
3.4. Ценовой анализ
Часть 4. Оценка факторов инвестиционной привлекательности рынка
Часть 5. Прогноз развития рынка ремонта и обслуживания судов и лодок до 2027 г.
Часть 6. Выводы о перспективности создания предприятий в исследуемой области и рекомендации действующим операторам рынка
Диаграмма 1. Динамика объема рынка ремонта и обслуживания судов и лодок, 2018-2022 гг.
Диаграмма 2. Структура рынка ремонта и обслуживания судов и лодок по видам, %
Диаграмма 3. Структура рынка ремонта и обслуживания судов и лодок по ФО, %
Диаграмма 4. Динамика ВВП РФ, 2014-2022 гг., % к предыдущему году
Диаграмма 5. Помесячная динамика курса доллара США по отношению к рублю, 2018-2022 гг., руб. за 1 доллар США
Диаграмма 6. Динамика численности населения РФ, на 01 янв. 2015-2023 гг.
Диаграмма 7. Динамика реальных доходов населения РФ, 2014 –2022 гг.
Диаграмма 8. Рентабельность прибыли до налогообложения (прибыли отчетного периода) в сфере ремонта и обслуживания судов и лодок в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2018-2022 гг., %
Диаграмма 9. Текущая ликвидность (общее покрытие) по отрасли ремонта и обслуживания судов и лодок за 2018-2022 гг., раз
Диаграмма 10. Деловая активность (средний срок оборота дебиторской задолженности) в сфере ремонта и обслуживания судов и лодок, за 2018-2022 гг., сут. дн.
Диаграмма 11. Финансовая устойчивость (обеспеченность собственными оборотными средствами) в сфере ремонта и обслуживания судов и лодок, в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2018-2022 гг., %
Диаграмма 12. Доли крупнейших конкурентов на рынке ремонта и обслуживания судов и лодок в 2022 г.
Диаграмма 13. Динамика совокупного объема выручки крупнейших операторов рынка ремонта и обслуживания судов и лодок (ТОП-5) в России, 2018-2022 гг.
Диаграмма 14. Объем потребления услуг на душу населения, 2018-2022 гг., руб./чел.
Диаграмма 15. Прогноз объема рынка ремонта и обслуживания судов и лодок в 2023-2027 гг.
Таблица 1. STEP-анализ факторов, влияющих на рынок ремонта и обслуживания судов и лодок
Таблица 2. Валовая рентабельность отрасли ремонта и обслуживания судов и лодок в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2018-2022 гг., %
Таблица 3. Абсолютная ликвидность отрасли ремонта и обслуживания судов и лодок в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2018-2022 гг., раз
Таблица 4. Основные компании-участники рынка ремонта и обслуживания судов и лодок в 2022 г.
Таблица 5. Основная информация об участнике №1 рынка ремонта и обслуживания судов и лодок
Таблица 6. Основная информация об участнике №2 рынка ремонта и обслуживания судов и лодок
Таблица 7. Основная информация об участнике №3 рынка ремонта и обслуживания судов и лодок
Таблица 8. Основная информация об участнике №4 рынка ремонта и обслуживания судов и лодок
Таблица 9. Основная информация об участнике №5 рынка ремонта и обслуживания судов и лодок
Таблица 10. Индексы потребительских цен на рынке ремонта и обслуживания судов и лодок по Российской Федерации в 2018-2023 гг. (доступный период), %
Таблица 11. Средние цены на рынке ремонта и обслуживания судов и лодок по ФО
Таблица 12. Оценка факторов инвестиционной привлекательности рынка ремонта и обслуживания судов и лодок
Маркетинговое исследование рынка ремонта кассовых аппаратов в России 2017-2021 гг., прогноз до 2026 г. (с обновлением)
Компания Гидмаркет
99 000 ₽
Маркетинговое исследование рынка ремонта и монтажа металлических изделий в России 2016-2020гг., прогноз до 2025г. (с обновлением)
Компания Гидмаркет
99 000 ₽
Маркетинговое исследование рынка рыболовства в России 2016-2020гг., прогноз до 2025г. (с обновлением)
Компания Гидмаркет
99 000 ₽
Анализ рынка услуг по ремонту квартир в России
DISCOVERY Research Group
60 000 ₽
Статья, 26 мая 2023
BusinesStat
За 2018-2022 гг оборот рынка эквайринга в России вырос почти в 3 раза раза: с 321 до 920 млрд руб.
На рынке финансовых сервисов у российских компаний нет явного технологического отставания.
По данным «Анализа рынка процессинга (эквайринга) платежей в России», подготовленного BusinesStat в 2023 г, в 2018-2021 гг российский рынок процессинга показывал стремительный рост. За четыре года рынок вырос более чем в 2,7 раза: с 321 до 877 млрд руб. В 2020 г в период локдауна и пика пандемии число безналичных транзакций в России увеличилось на 84%, что было вызвано снижением объемов наличной оплаты, а также ростом количества пользователей интернет-магазинов и онлайн-сервисов. Однако, на период пандемии ЦБ РФ временно ограничил уровень эквайринговых комиссий (размер платы, которую банки взимают с магазинов при оплате через терминал) значением в 1% при оплате картами социально значимых товаров и услуг, что снизило прирост оборота рынка в 2020 г. В 2021 г по ряду позиций и направлений процессинга комиссии вернулись к докризисным значениям. На фоне роста комиссий оборот рынка увеличился более чем в 2 раза.
