Настоящее исследование представляет собой маркетинговый анализ рынка аренды железнодорожного транспорта в России. Аналитиками компании составлен прогноз развития рынка до 2024г.
Период исследования 2015 – 2019 гг.
Объектом исследования является рынок аренды железнодорожного транспорта
Предметом исследования являются тенденции рынка аренды железнодорожного транспорта, основные участники, конкуренты, потребители
Цель исследования: анализ и прогноз развития рынка аренды железнодорожного транспорта
Задачи исследования:
Основные блоки исследования:
Источники информации
Глава 1. Обзор российского рынка аренды железнодорожного транспорта
1.1. Определение и характеристики российского рынка аренды железнодорожного транспорта
1.2. Динамика объема российского рынка аренды железнодорожного транспорта, 2015-2019 гг.
1.3. Структура рынка по виду оказываемых услуг в РФ
1.4. Структура рынка аренды железнодорожного транспорта по ФО
1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития исследуемого рынка
1.6. Оценка факторов, влияющих на рынок
1.7. Анализ отраслевых показателей финансово-экономической деятельности
Глава 2. Конкурентный анализ на рынке аренды железнодорожного транспорта в России
2.1. Крупнейшие игроки на рынке
2.2. Доли на рынке крупнейших конкурентов
2.3. Профили основных игроков
Глава 3. Анализ потребления аренды железнодорожного транспорта
3.1. Оценка объема потребления аренды железнодорожного транспорта на душу населения
3.2. Насыщенность рынка и предполагаемый потенциал рынка в России
3.3. Описание потребительских предпочтений
3.4. Ценовой анализ
Глава 4. Оценка факторов инвестиционной привлекательности рынка
Глава 5. Прогноз развития рынка аренды железнодорожного транспорта до 2024 года
Глава 6. Выводы о перспективности создания предприятий в исследуемой области и рекомендации действующим операторам рынка
Диаграмма 1. Структура грузооборота по видам транспорта в РФ, 2019, %
Диаграмма 2. Интенсивность работы железнодорожного транспорта, 2015-2019 гг., млн т-км на 1 км длины путей
Диаграмма 3. Динамика объема рынка аренды железнодорожного транспорта в РФ за период 2015-2019 гг. в денежном выражении, млрд руб.
Диаграмма 4. Структура рынка в разрезе рабочего парка вагонов, в %, 2019 г.
Диаграмма 5. Структура оказания услуг по аренде железнодорожного транспорта в РФ по ФО, 2019, %
Диаграмма 6. Динамика численности населения РФ, на 1 января 2012-2020 гг., млн чел., тыс. чел.
Диаграмма 7. Прогноз численности населения в России на период 2021-2024 гг., млн чел.
Диаграмма 8. Динамика реальных доходов населения РФ, 2015-2020 (I пол.) гг.
Диаграмма 9. Динамика ВВП РФ, 2015-2019 гг., 1 полугодие 2020 г., % к предыдущему году, трлн руб.
Диаграмма 10. Помесячная динамика курса доллара США по отношению к рублю, 2015–2020 гг.(янв.-июл.), руб. за 1 доллар США
Диаграмма 11. Динамика уровня инфляции в РФ, 2015-2020 (6 мес.) гг., %
Диаграмма 12. Динамика подвижного состава, 2015-2019 гг. тыс. ед.
Диаграмма 13. Средний возраст подвижного состава, лет
Диаграмма 14. Дефицит вагонов по типам, 2019 г., %
Диаграмма 15. Динамика размера средней процентной ставки по кредитам юридическим лицам, 2014-2020 гг.
Диаграмма 16. Рентабельность прибыли до налогообложения (прибыли отчетного периода) в сфере аренды железнодорожного транспорта в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2015-2019 гг., %
Диаграмма 17. Текущая ликвидность (общее покрытие) в сфере аренды железнодорожного транспорта за 2015-2019 гг., раз
Диаграмма 18. Деловая активность (средний срок оборота дебиторской задолженности) в сфере аренды железнодорожного транспорта, за 2015-2019 гг., сут. дн.
Диаграмма 19. Доли крупнейших конкурентов на рынке аренды железнодорожного транспорта в РФ в 2019 г., %
Диаграмма 20. Динамика объема выручки крупнейших операторов рынка аренды железнодорожного транспорта (ТОР-5) в России, 2015-2019 гг., млрд руб.
Диаграмма 21. Объем потребления аренды железнодорожного транспорта на душу населения, 2015-2019 гг., руб./чел.
Диаграмма 22. Структура перевозок по принадлежности транспорта, %
Рисунок 23. Стадия жизненного цикла рынка аренды железнодорожного транспорта
Диаграмма 24. Структура рынка по виду грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, 2019, %
Диаграмма 25. Критерии выбора перевозчика, %
Диаграмма 26. Прогноз объема рынка аренды железнодорожного транспорта в 2020 - 2024 гг. – при сценарии одного карантина
Диаграмма 27. Прогноз объема рынка аренды железнодорожного транспорта в 2020 - 2024 гг. – при сценарии двух карантинов
Таблица 1. Классификация вагонов
Таблица 2. Индекс промышленного производства по субъектам Российской Федерации (в % к предыдущему году), 2015 - 2019 гг.
Таблица 3. Анализ влияния на отрасль предложенной на текущую дату государственной помощи
Таблица 4. STEP-анализ факторов, влияющих на рынок аренды железнодорожного транспорта
Таблица 5. Валовая рентабельность отрасли аренды железнодорожного транспорта в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2015-2019 гг., %
Таблица 6. Абсолютная ликвидность в сфере аренды железнодорожного транспорта в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2015-2019 гг., раз
Таблица 7. Финансовая устойчивость (обеспеченность собственными оборотными средствами) в сфере аренды железнодорожного транспорта в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2015-2019 гг., %
Таблица 8. Основные компании-участники рынка аренды железнодорожного транспорта в 2019 г.
Таблица 9. Основная информация об участнике рынка аренды железнодорожного транспорта ООО «Брансвик Рейл»
Таблица 10. Основная информация об участнике рынка аренды железнодорожного транспорта ООО «Нитрохимпром»
Таблица 11. Основная информация об участнике рынка аренды железнодорожного транспорта RAIL1520
Таблица 12. Основная информация об участнике рынка аренды железнодорожного транспорта ООО «ГТИ Менеджмент»
Таблица 13. Основная информация об участнике рынка аренды железнодорожного транспорта АО «ФГК»
Таблица 14. Индексы тарифов на услуги железнодорожного транспорта по Российской Федерации в 2015-август 2020 гг., %
Таблица 15. Арендная ставка по Российской Федерации в 2018-2019 гг., %
Таблица 16. Оценка факторов инвестиционной привлекательности рынка аренды железнодорожного транспорта
Маркетинговое исследование рынка аренды железнодорожного транспорта в России 2014-2018 гг., прогноз до 2023 г.(с обновлением)
14 марта 2019
14 марта 2019
69 000
Маркетинговое исследование рынка аренды железнодорожного транспорта в России 2013-2017гг., прогноз до 2023г
03 декабря 2018
03 декабря 2018
45 000
Маркетинговое исследование рынка тепловозов маневровых и промышленных в России 2016-2022 гг. Прогноз на 2022-2026 гг. Август 2022.
ТК Солюшнс
59 900 ₽
Маркетинговое исследование рынка стрелочных переводов в России 2016-2022 гг. Прогноз на 2022-2026 гг. Август 2022.
ТК Солюшнс
59 900 ₽
Маркетинговое исследование рынка пассажирских железнодорожных вагонов в России 2016-2022 гг. Прогноз на 2022-2026 гг. Август 2022.
ТК Солюшнс
59 900 ₽
Summary ежеквартального обзора "INFOLine Rail Russia TOP №3 2021: ключевые события III квартала 2021 года"
INFOLine
5 000 ₽
Статья, 30 ноября 2022
AnalyticResearchGroup (ARG)
Российский рынок спецтехники: результаты 2021-го и тренды 2022 года
Внутреннее производство спецтехники выросло в прошлом году более чем на 50%.
Отечественное производство спецтехники в 2021 году росло рекордными темпами. Положительную динамику показали все крупные сегменты, среди них заметнее всего вырос выпуск техники для строительства и добычи полезных ископаемых. При этом в данной категории лидерами по динамике роста были машины для выемки грунта и строительства, включающие технику для распределения строительного раствора или бетона, а также для укладки гравия, поливки и пропитки поверхностей дорог битумными материалами.
― В период пандемии наблюдался рост популярности кулинарии. Как менялся спрос на готовые блюда по мере стабилизации ситуации с пандемией?
Статья, 29 ноября 2022
РБК Исследования рынков
Почти 28% сетевых ресторанов присутствуют сразу в нескольких федеральных округах
После ухода иностранных компаний этот показатель вырастет
Согласно исследованию «Российского сетевого рынка общественного питания 2022», количество сетевых кафе и ресторанов в России за период с сентября 2021 года по июнь 2022 года выросло лишь на 0,5%. Динамика открытий оказалась самой низкой за последнее десятилетие. Снижение темпов стало следствием переоценки потенциала развития в России со стороны международных, преимущественно западных сетевых проектов. До 2022 года именно они являлись драйвером отечественной ресторанной индустрии, однако текущий геополитический кризис заставил иностранные компании пересмотреть свои взгляды и планы. Уход McDonald’s, Starbucks и ряда других иностранных брендов сказался на доле глобальных игроков на российском рынке. Если в сентябре 2021 года на них приходилось 38,4% всех сетевых ресторанов в стране, то в июне 2022 года ― их доля снизилась до 35,6%. Падение стало результатом сокращения розницы междурядных операторов: за рассматриваемый период были закрыты 899 заведений.
