Срок предоставления отчета 10 рабочих дней. Исследование продается с обновлением.
Настоящее исследование представляет собой маркетинговый анализ рынка железнодорожных грузоперевозок в России. Аналитиками компании составлен прогноз развития рынка до 2023 г.
Период исследования: 2014 – 2018 гг.
Объект исследования: рынок железнодорожных грузоперевозок
Предмет исследования: объем рынка, тенденции рынка железнодорожных грузоперевозок, факторы, влияющие на рынок, основные конкуренты, потребительские цены, отраслевые финансово-экономические показатели, оценка инвестиционной привлекательности, прогноз развития рынка и другие процессы
Цель исследования: анализ и прогноз развития рынка железнодорожных грузоперевозок
Задачи исследования:
Основные блоки исследования:
Источники информации:
Часть 1. Обзор российского рынка железнодорожных грузоперевозок
1.1. Определение и характеристики российского рынка железнодорожных грузоперевозок
1.2. Динамика объема российского рынка железнодорожных грузоперевозок, 2014-2018 гг.
1.3. Структура рынка по виду оказываемых железнодорожных грузоперевозок в РФ
1.4. Структура рынка железнодорожных грузоперевозок по ФО
1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития исследуемого рынка
1.6. Оценка факторов, влияющих на рынок
1.7. Анализ отраслевых показателей финансово-экономической деятельности
Часть 2. Конкурентный анализ на рынке железнодорожных грузоперевозок в России
2.1. Крупнейшие игроки на рынке
2.2. Доли на рынке крупнейших конкурентов
2.3. Профили основных игроков
Часть 3. Анализ потребления железнодорожных грузоперевозок
3.1. Оценка объема потребления железнодорожных грузоперевозок на душу населения
3.2. Насыщенность рынка и предполагаемый потенциал рынка в России
3.3. Описание потребительских предпочтений
3.4. Ценовой анализ
Часть 4. Оценка факторов инвестиционной привлекательности рынка
Часть 5. Прогноз развития рынка железнодорожных грузоперевозок до 2023 года
Часть 6. Выводы о перспективности создания предприятий в исследуемой области и рекомендации действующим операторам рынка
Диаграмма 1. Динамика объема рынка железнодорожных грузоперевозок, 2014-2018 гг.
Диаграмма 2. Структура рынка железнодорожных грузоперевозок по видам, %
Диаграмма 3. Структура оказания железнодорожных грузоперевозок в РФ по ФО, %
Диаграмма 4. Динамика ВВП РФ, в 2012-2018 гг., % к предыдущему году
Диаграмма 5. Помесячная динамика курса доллара США по отношению к рублю, 2014-2018 гг., руб. за 1 доллар США
Диаграмма 6. Динамика численности населения РФ, 2012-2019 гг.
Диаграмма 7. Динамика реальных доходов населения РФ, 2012-2018 гг.
Диаграмма 8. Рентабельность прибыли до налогообложения (прибыли отчетного периода) в сфере железнодорожных грузоперевозок в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2014-2018 гг., %
Диаграмма 9. Текущая ликвидность (общее покрытие) по отрасли железнодорожных грузоперевозок за 2014-2018 гг., раз
Диаграмма 10. Деловая активность (средний срок оборота дебиторской задолженности) в сфере железнодорожных грузоперевозок, за 2014-2018 гг., сут. дн.
Диаграмма 11. Финансовая устойчивость (обеспеченность собственными оборотными средствами) в сфере железнодорожных грузоперевозок, в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2014-2018 гг., %
Диаграмма 12. Доли крупнейших конкурентов на рынке железнодорожных грузоперевозок в 2018 г.
Диаграмма 13. Динамика совокупного объема выручки крупнейших операторов рынка железнодорожных грузоперевозок (ТОП-5) в России, 2014-2018 гг.
Диаграмма 14. Объем потребления железнодорожных грузоперевозок на душу населения, 2014-2018 гг., руб./чел.
Диаграмма 15. Прогноз объема рынка железнодорожных грузоперевозок в 2019-2023 гг.
Таблица 1. STEP-анализ факторов, влияющих на рынок железнодорожных грузоперевозок
Таблица 2. Прибыль (убыток) от реализации железнодорожных грузоперевозок по ФО РФ, 2014-2018 гг., млн руб.
Таблица 3. Валовая рентабельность отрасли железнодорожных грузоперевозок в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2014- 2018 гг., %
Таблица 4. Абсолютная ликвидность отрасли железнодорожных грузоперевозок в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2014-2018 гг., раз
Таблица 5. Основные компании-участники рынка железнодорожных грузоперевозок в 2018 г.
Таблица 6. Основная информация об участнике №1 рынка железнодорожных грузоперевозок
Таблица 7. Основная информация об участнике №2 рынка железнодорожных грузоперевозок
Таблица 8. Основная информация об участнике №3 рынка железнодорожных грузоперевозок
Таблица 9. Основная информация об участнике №4 рынка железнодорожных грузоперевозок
Таблица 10. Основная информация об участнике №5 рынка железнодорожных грузоперевозок
Таблица 11. Индексы потребительских цен на железнодорожные грузоперевозки по Российской Федерации в 2014-2019 гг. (доступный период), %
Таблица 12. Средние цены на железнодорожные грузоперевозки по ФО
Таблица 13. Оценка факторов инвестиционной привлекательности рынка железнодорожных грузоперевозок
База ТОП-100 предприятий отрасли. Деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам
Компания Гидмаркет
99 000 ₽
Анализ рынка контейнерных грузоперевозок в России в 2016-2020 гг, прогноз на 2021-2025 гг
BusinesStat
90 000 ₽
Анализ рынка грузовых контейнеров в России - 2021. Показатели и прогнозы
TEBIZ GROUP
88 900 ₽
Анализ рынка грузовых авиаперевозок в России в 2016-2020 гг, оценка влияния коронавируса и прогноз на 2021-2025 гг
BusinesStat
85 000 ₽
— Каким был 2022 год для вашей компании? Как повлияли начало СВО и частичная мобилизация на ваш бизнес?
Статья, 8 декабря 2023
BusinesStat
В 2022 г масса грузов, перевезенных воздушным транспортом в России, снизилась на 60%: с 1,5 до 0,6 млн т.
До 2022 г почти 75% всех грузоперевозок отечественных авиакомпаний приходилось на международные перевозки.
По данным "Анализа рынка грузовых авиаперевозок в России", подготовленного BusinesStat в 2023 г, в 2022 г масса грузов, перевезенных воздушным транспортом в стране, снизилась на 60%: с 1,5 до 0,6 млн т. На международные перевозки до 2022 г приходилось около 70-75% всех грузоперевозок отечественных авиакомпаний. В 2022 г значительная часть зарубежных рынков стала недоступна для российских перевозчиков из-за сокращения или разрыва торговых отношений с рядом стран, а также риска ареста самолетов за рубежом. Часть авиапарка отечественных перевозчиков укомплектована зарубежными лайнерами, и в условиях санкций их эксплуатация и обслуживание существенно усложнились. Прямые поставки новых лайнеров или запчастей для них невозможны, а налаживание поставок за счет параллельного импорта требует времени и неизбежно увеличивает издержки.
Статья, 8 декабря 2023
AnalyticResearchGroup (ARG)
В России растет число онлайн-покупателей товаров для красоты и здоровья
При этом наиболее заметно доля онлайн-покупателей выросла в сегменте средств личной гигиены.
Интернет-торговля товарами для красоты и здоровья в России растет быстрее рынка e-commerce в целом. Так, если весь рынок интернет-торговли в прошлом году увеличился почти на 38%, то объем онлайн-продаж в категории товаров для красоты и здоровья (без учета аптечной продукции) в 2022 году вырос на рекордные 47%. Наибольший объем продаж при этом приходился на Москву и МО, Санкт-Петербург, Краснодарский край и Ростовскую область.
