Бизнес-план открытия станции технического обслуживания (с финансовой моделью)

Адаптация данного бизнес-плана возможна под любой проект на территории России и СНГ.

К данному бизнес-плану прилагается финансовая модель в отдельном файле, которая позволяет с легкостью выстроить новый финансовый план методом ввода соответствующих данных.

Идея проекта: открытие станции по ремонту и техническому обслуживанию автотранспорта в г. Москва.

Цели проекта:

• открытие современного сервисного центра;
• достаточное и надежное обеспечение потребностей на оказание сервисных услуг, а именно – годового технического осмотра, ТО1 и ТО2;
• увеличение занимаемой рыночной ниши по оказанию указанного вида услуг, в городе и за его пределами;
• оптимизация прибыли с целью обеспечения окупаемости в кратчайшие сроки;
• поддержание качества услуг и закрепление за предприятием положительной репутации.

Уникальное торговое предложение СТО:

• круглосуточный режим работы;
• услуги по ремонту авто в кредит.

Тенденция рынка вывода проекта:

Независимые сервисы удерживают львиную долю российского рынка: фактически 50% принадлежит частным компаниям. Доля официальных дилеров постоянно снижается. Так, в 2009 году доля составляла 20%, в конце 2013 года – 17%.

Данный факт может говорить о том, что большая часть автовладельцев не удовлетворены качеством услуг дилеров и все чаще обращаются к услугам частных СТО. Поэтому с реализацией проекта можно решить частично и данную проблему.

Конкурентная среда проекта:

• автосервис «АвтоТехЦентр Барракуда»;
• автосервис «Viktaservis»;
• автосервис «РУССКИЙ»;
• автосервис «Фирма Потомак»;
• автосервис «Logic-auto».

Финансовые показатели проекта:

Выдержки из исследования:

Лидерами среди городов по количеству легковых автомобилей являются: Одинцово – 398 автомобилей на 1 000 жителей, Воронеж – 370, Люберцы – 353, Мытищи – 349, Красногорск – 347, Сергиев Посад – 344, Краснодар – 341,    Сургут – 340, Петропавловск-Камчатский – 333, Обнинск – 330.

В среднем по стране на 1 000 жителей Российской Федерации приходится около 257 легковых машин

Средний возраст автомобиля в 2013 году в Российской Федерации приблизился к среднеевропейскому показателю и составляет *** года, что на 0,2 года больше, чем в 2008 году (данные исследования, проводимого ранее). Данный факт может свидетельствовать о том, что российские автолюбители стали относится с большим вниманием и бережливостью к собственным автомобилям, а также о том, что качество технического обслуживания на территории РФ позволяет водителям не менять личный транспорт в течение всего этого срока.