В ходе проведения исследования компанией ГидМаркет было выяснено, что в классификаторе кодов ТН ВЭД шаровые резервуары не выделены в отдельную группу, что значительно затрудняет анализ внешнеэкономических операций по ним. При этом в экспорте/импорте шаровых резервуаров декларируется поставка их частей. Единственным возможным способом анализа операций ввоза и вывоза такой продукции является детальное исследование рынка на наличие реализованных проектов на экспорт или шаровых резервуаров, поставленных зарубежными компаниями и установленными в России.
По данным «Анализа рынка железнодорожных пассажирских перевозок в Казахстане», подготовленного BusinesStat в 2019 г, в 2016-2018 гг рынок железнодорожных пассажирских перевозок в Казахстане стабильно увеличивался. За 3 года стоимостный объем рынка в долларовом выражении вырос на 11,1%: с 260,7 млн долл в 2016 г до 289,7 млн долл в 2018 г. Росту оборота рынка способствовало как увеличение средней цены, так и числа поездок.
По данным обзора «Экспорт и импорт грузовых вагонов в России», подготовленного BusinesStat в 2019 г, в 2018 г Россия являлась чистым экспортером грузовых вагонов, то есть из страны их больше вывозили, чем ввозили в неё. По итогам года объем чистого экспорта составил 10,1 тыс шт грузовых вагонов.