Все категории
Все категории
Потребительские товары
Потребительские услуги
СМИ и реклама
Сельское хозяйство
Промышленность
Строительство и недвижимость
Тара и упаковка
Транспорт и логистика
IT и телекоммуникации
Услуги для бизнеса
Финансовые рынки, Компании
Макроэкономика
AnalyticResearchGroup (ARG), 20 октября 2017

Игроки рынка интернет-эквайринга предлагают клиентам перевод средств в кратчайшие сроки

Чаще всего зачисление поступивших денег производится на следующий день, показал мониторинг в сентябре 2017 года.

Проанализировав тарифы и условия интернет-эквайринга, которые предлагают клиентам 15 банков и компаний (в том числе крупнейшие игроки на российском рынке в этом сегменте – Сбербанк, Альфа-Банк и «UCS»), специалисты «AnalyticResearchGroup» выяснили: большинство поставщиков готовы переводить деньги, поступившие от клиентов интернет-магазинов, в кратчайшие сроки. 
Так, срок зачисления средств на счет клиента (по картам сторонних эмитентов) после поступления платежа в исследованных банках и компаниях чаще всего составляет 1 рабочий день (63,3% предложения). Более того, в 6,7% случаев возможно зачисление «день в день»; такие условия предложил банк Авангард при взаимодействии по тарифу «Срочный». 23,3% игроков сообщили о перечислении средств в течение 3 рабочих дней.
При этом среди банков, озвучивших наиболее низкие комиссии по проведению платежей в рамках интернет-эквайринга в сентябре 2017 года, можно отметить Уральский Банк Реконструкции и Развития и Сбербанк, а также МОСКОВСКИЙ КРЕДИТНЫЙ БАНК и ВТБ 24.
 

AnalyticResearchGroup (ARG) Обзор рынка интернет-эквайринга. Сентябрь, 2017 31 000 ₽
AnalyticResearchGroup (ARG) Обзор рынка торгового эквайринга и интернет-эквайринга. Сентябрь, 2017 49 000 ₽
AnalyticResearchGroup (ARG) Обзор рынка торгового эквайринга, интернет-эквайринга и mPOS. Сентябрь, 2017 57 000 ₽
Материалы по теме
Статья, 14 августа 2026 TEBIZ GROUP Экспорт дизельного топлива из России упал на 12% – рынок разворачивается на внутренний спрос Причина не в снижении зарубежного спроса: страна замещает экспортные объёмы внутренним потреблением, которое становится главным драйвером рынка.

По данным «Анализ рынка дизельного топлива в России – 2026», подготовленного Tebiz, экспорт дизельного топлива в 2025 году снизился до 27 млн т, а импорт окончательно утратил значение для баланса рынка – внутреннее производство превышает его почти в 730 тысяч раз. Рынок прошёл точку перехода: фаза посткризисного восстановления 2021–2023 годов сменилась фазой структурного перераспределения потоков между внешним и внутренним контуром. Разворот внешней торговли завершён: главным покупателем стала Турция (61% поставок), далее следуют Тунис и Бразилия, тогда как европейские направления сжались до статистической погрешности.

Показать еще