Все категории
Все категории
Потребительские товары
Потребительские услуги
СМИ и реклама
Сельское хозяйство
Промышленность
Строительство и недвижимость
Тара и упаковка
Транспорт и логистика
IT и телекоммуникации
Услуги для бизнеса
Финансовые рынки, Компании
Макроэкономика
BusinesStat, 3 ноября 2021

В 2016-2020 гг импорт энергетических напитков в Россию увеличился на 43,5%: с 44,5 до 63,9 млн л.

Основные поставки энергетиков в Россию приходят из Австрии, Швейцарии, Нидерландов и Германии.

По данным «Анализа рынка энергетических напитков в России», подготовленного BusinesStat в 2021г, в 2016-2020 гг их импорт в страну увеличился на 43,5%: с 44,5 до 63,9 млн л. Рост импортных поставок происходил на фоне стремительного развития отечественного рынка энергетических напитков, вызванного активным продвижением продукции крупнейшими производителями и ритейлерами, запуском новых линеек энергетических напитков, развитием торговых сетей, где напитки представлены в широком ассортименте, ускорением ритма жизни в городах, переходом части работников на удаленный режим работы. Восстановление покупательской способности населения после кризисных изменений 2014-2016 гг также положительно сказалось на объемах импорта энергетических напитков в Россию.

Традиционно крупнейшими поставщиками энергетических напитков в Россию являются Австрия, Швейцария, Нидерланды и Германия. В 2020 г на долю Австрии приходилось 30,9% (19,7 млн л) совокупных поставок энергетиков в страну, на долю Швейцарии – 27,6% (17,6 млн л), Нидерландов – 18,7% (12,0 млн л), Германии – 7,3% (4,7 млн л). Крупнейшим зарубежным поставщиком энергетических напитков без учета поставок из стран Таможенного Союз является австрийская компания Red Bull GmbH, продукции которой в 2020 г было ввезено общим объемом 30,3 млн л.

BusinesStat Анализ рынка энергетических напитков (энергетиков) в России в 2020-2024 гг, прогноз на 2025-2029 гг 121 800 ₽
Материалы по теме
Статья, 14 августа 2026 TEBIZ GROUP Экспорт дизельного топлива из России упал на 12% – рынок разворачивается на внутренний спрос Причина не в снижении зарубежного спроса: страна замещает экспортные объёмы внутренним потреблением, которое становится главным драйвером рынка.

По данным «Анализ рынка дизельного топлива в России – 2026», подготовленного Tebiz, экспорт дизельного топлива в 2025 году снизился до 27 млн т, а импорт окончательно утратил значение для баланса рынка – внутреннее производство превышает его почти в 730 тысяч раз. Рынок прошёл точку перехода: фаза посткризисного восстановления 2021–2023 годов сменилась фазой структурного перераспределения потоков между внешним и внутренним контуром. Разворот внешней торговли завершён: главным покупателем стала Турция (61% поставок), далее следуют Тунис и Бразилия, тогда как европейские направления сжались до статистической погрешности.

Показать еще