Все категории
Все категории
Потребительские товары
Потребительские услуги
СМИ и реклама
Сельское хозяйство
Промышленность
Строительство и недвижимость
Тара и упаковка
Транспорт и логистика
IT и телекоммуникации
Услуги для бизнеса
Финансовые рынки, Компании
Макроэкономика
BusinesStat, 8 июня 2020

В 2019 г грузооборот железнодорожного транспорта Казахстана составил 289 млн тонно-км, превысив значение 2015 г на 23%.

Рынок растет благодаря развитию магистральной сети железнодорожных путей, привлечению новых транзитных грузопотоков, увеличению скорости поездов.

По данным «Анализа рынка железнодорожных грузовых перевозок в Казахстане», подготовленного BusinesStat в 2020 г, в 2019 г грузооборот железнодорожного транспорта Казахстана составил 289 млн тонно-км, превысив значение 2015 г на 23%. Основной причиной роста показателя стало увеличение объема перевезенных грузов.

В 2015-2019 гг масса грузов, перевезенных железнодорожным транспортом, увеличилась на 22% и составила 408 млн т в 2019 г. Стабильный рост показателя происходил благодаря развитию магистральной сети железнодорожных путей, привлечению новых транзитных грузопотоков, увеличению скорости поездов, осуществлению централизованного контроля за состоянием подвижного состава и другим факторам.

По прогнозам BusinesStat, в 2020 г грузооборот железнодорожного транспорта в стране сократится на 13% относительно 2019 г и составит 252 млн тонно-км. Уменьшение массы перевезенных грузов и средней длины перевозки произойдет из-за эпидемии коронавируса в мире: предприятия вынуждены закрыться на неопределенное время с целью ограничения распространения инфекции, а население экономит в условиях неопределенности: в результате сокращается спрос на второстепенные товары, снижается экспорт и импорт.

В последующие годы рынок грузовых железнодорожных перевозок Казахстана будет постепенно восстанавливаться из-за снятия карантинных ограничений и реализации отложенного спроса на товары. Положительное влияние окажет выгодное географическое положение Казахстана и обширность его территории, благодаря чему обеспечивается возможность широкого участия казахстанского железнодорожного транспорта в международных перевозках. К 2024 г грузооборот страны приблизится к уровню 2019 г – 287 млрд тонно-км.

BusinesStat Анализ рынка железнодорожных грузовых перевозок в Казахстане в 2015-2019 гг, оценка влияния коронавируса и прогноз на 2020-2024 гг 80 000 ₽
Материалы по теме
Статья, 29 июня 2026 BusinesStat В 2021-2025 гг продажи средств для стирки в Казахстане выросли на 32% до 64 млн шт Рынок находится в прямой зависимости от импорта – более 80% продукции ввозится из-за рубежа

По данным «Анализа рынка средств для стирки в Казахстане», подготовленного BusinesStat в 2026 г, в 2021-2025 гг продажи средств для стирки в Казахстане выросли на 32% до 64 млн шт. Рынок находится в прямой зависимости от импорта – более 80% продукции ввозится из-за рубежа. Основным поставщиком остается Россия, обеспечивая более половины всего импорта.
В структуре продаж доминирующее положение сохраняют стиральные порошки. При этом сегменты гелей и капсул демонстрируют опережающие темпы роста, что указывает на постепенный сдвиг потребительских предпочтений в сторону более современных средств.
Несмотря на доминирование современных форматов, рынок средств для стирки в Казахстане все еще находится в стадии перехода от традиционных методов стирки. Ключевым драйвером этой трансформации выступает урбанизация и рост ввода нового жилья, его оснащение автоматическими стиральными машинами. Это постепенно вытесняет с рынка хозяйственное мыло, которое исторически воспринималось как универсальное и более экономичное средство. Проникновение специализированных средств в малых городах и сельской местности происходит медленнее, чем в мегаполисах, таких как Алматы, Астана и Шымкент.

Показать еще