По данным исследования "Анализ рынка велосипедов в России", подготовленного BusinesStat в 2018 г, в 2013-2017 гг их производство велосипедов в стране демонстрировало разнонаправленную динамику. В 2013-2014 гг показатель увеличился на 7,8%, а в 2015 г наблюдалось существенное снижение объема производства – на 46,1% относительно предыдущего года из-за резкого удорожания импортных комплектующих, а также из-за высокой конкуренции со стороны дешевых китайских производителей продукции. В 2017 г производство велосипедов составило 2,0 млн шт.
В 2018 г производство сохранится примерно на уровне 2017 г. Начиная с 2019 г показатель будет демонстрировать рост, темпы роста в ближайшие 5 лет составят 1,0-2,3% ежегодно. В рамках импортозамещения предприятия совершенствуют и будут совершенствовать технологии и повышать качество производимой продукции для производства конкурентоспособных товаров и продвижения их на международный рынок.
В 2013-2017 гг Россия являлась чистым импортером велосипедов, т.е. в страну больше ввозили продукции, чем вывозили из нее. В рассматриваемом периоде отмечалась разнонаправленная динамика натурального объема импорта велосипедов. Максимальный рост показатель демонстрировал в 2014 г – на 41,6% относительно 2013 г. Максимальное снижение показателя пришлось на 2015 г – на 22,9% относительно предыдущего года. Снижение импорта в 2015-2016 гг объясняется удорожанием ввозимой продукции из-за резкого роста обменного курса иностранной валюты к рублю. В 2017 г натуральный импорт велосипедов в Россию продемонстрировал рост на 2,0% и составил 2,2 млн шт.
Страной-лидером по натуральному объёму поставок велосипедов на российский рынок является Китай, который поставляет велосипеды низкой ценовой категории. В 2017 г из Китая в Россию было ввезено 2 млн велосипедов, т.е. 90,6% от совокупного объема импорта. Велосипеды класса «Премиум» в Россию поставляют страны ЕС и США. Совокупный объем импорта из данных стран в 2017 г составил около 50 тыс.
