Срок предоставления отчета 10 рабочих дней. Исследование продается с обновлением.
Настоящее исследование представляет собой маркетинговый анализ рынка автобусных перевозок в России. Аналитическим центром компании составлен прогноз развития рынка до 2030 г.
Период исследования: 2021-2025 гг.
Объект исследования: рынок автобусных перевозок
Предмет исследования: объем рынка, PAM-TAM-SAM рынка, тенденции рынка автобусных перевозок, факторы, влияющие на рынок, основные конкуренты, потребительские цены, отраслевые финансово-экономические показатели, оценка инвестиционной привлекательности, прогноз развития рынка и другие процессы
Анализ рынка автобусных перевозок выполнен по рынку в целом, без изучения отдельных его сегментов
Цель исследования: анализ и прогноз развития рынка автобусных перевозок
Задачи исследования:
Основные блоки исследования:
Источники информации:
Методы:
Отчет отражает мнение авторов и не является инвестиционной рекомендацией
Часть 1. Обзор российского рынка автобусных перевозок
1.1. Определение и характеристики российского рынка автобусных перевозок
1.2. Динамика объема российского рынка автобусных перевозок, 2021-2025 гг.
1.3. PAM-TAM-SAM рынка автобусных перевозок в 2025 г.
1.4. Структура рынка по виду оказываемых услуг в РФ
1.5. Структура рынка автобусных перевозок по ФО
1.6. Оценка текущих тенденций и перспектив развития исследуемого рынка
1.7. Оценка факторов, влияющих на рынок
1.8. Анализ отраслевых показателей финансово-экономической деятельности
Часть 2. Конкурентный анализ на рынке автобусных перевозок в России
2.1. Крупнейшие игроки на рынке
2.2. Доли на рынке крупнейших конкурентов
2.3. Профили основных игроков
Часть 3. Анализ потребления
3.1. Оценка объема потребления услуг на душу населения
3.2. Описание потребительских предпочтений
3.3. Ценовой анализ
Часть 4. Оценка факторов инвестиционной привлекательности рынка
Часть 5. Прогноз развития рынка автобусных перевозок до 2030 г.
Часть 6. Выводы по исследованию
Диаграмма 1. Динамика объема рынка автобусных перевозок, 2021-2025 гг.
Диаграмма 2. PAM-TAM-SAM рынка автобусных перевозок в 2025 г.
Диаграмма 3. Структура рынка автобусных перевозок по видам, %
Диаграмма 4. Структура рынка автобусных перевозок по ФО, %
Диаграмма 5. Динамика ВВП РФ, 2017-2025 гг., доступный период 2026 г., % к предыдущему году
Диаграмма 6. Помесячная динамика курса доллара США по отношению к рублю, 2021-2025 гг., руб. за 1 доллар США
Диаграмма 7. Динамика численности населения РФ, на 01 янв. 2017-2026 гг.
Диаграмма 8. Динамика реальных доходов населения РФ, 2017-2025 гг.
Диаграмма 9. Рентабельность прибыли до налогообложения (прибыли отчетного периода) в сфере автобусных перевозок в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2021-2025 гг., %
Диаграмма 10. Текущая ликвидность (общее покрытие) по отрасли автобусных перевозок за 2021-2025 гг., раз
Диаграмма 11. Деловая активность (средний срок оборота дебиторской задолженности) в сфере автобусных перевозок, за 2021-2025 гг., сут. дн.
Диаграмма 12. Финансовая устойчивость (обеспеченность собственными оборотными средствами) в сфере автобусных перевозок, в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2021-2025 гг., %
Диаграмма 13. Доли крупнейших конкурентов на рынке автобусных перевозок в 2025 г.
Диаграмма 14. Динамика совокупного объема выручки крупнейших операторов рынка автобусных перевозок (ТОП-5) в России, 2021-2025 гг.
Диаграмма 15. Объем потребления услуг на душу населения, 2021-2025 гг., руб./чел.
Диаграмма 16. Прогноз объема рынка автобусных перевозок в 2026-2030 гг.
Таблица 1. STEP-анализ факторов, влияющих на рынок автобусных перевозок
Таблица 2. Валовая рентабельность отрасли автобусных перевозок в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2021-2025 гг., %
Таблица 3. Абсолютная ликвидность отрасли автобусных перевозок в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2021-2025 гг., раз
Таблица 4. Основные компании-участники рынка автобусных перевозок в 2025 г.
Таблица 5. Основная информация об участнике №1 рынка автобусных перевозок
Таблица 6. Основная информация об участнике №2 рынка автобусных перевозок
Таблица 7. Основная информация об участнике №3 рынка автобусных перевозок
Таблица 8. Основная информация об участнике №4 рынка автобусных перевозок
Таблица 9. Основная информация об участнике №5 рынка автобусных перевозок
Таблица 10. Индексы потребительских цен на рынке автобусных перевозок по Российской Федерации в 2021-2026 гг. (доступный период), %
Таблица 11. Средние цены на рынке автобусных перевозок по ФО
Таблица 12. Оценка факторов инвестиционной привлекательности рынка автобусных перевозок
Прогноз развития рынка автобусных перевозок в текущей экономической ситуации в России (с обновлением)
20 января 2026
20 января 2026
99 000
Маркетинговое исследование рынка автобусных перевозок в России 2019-2023 гг., прогноз до 2028 г. (с обновлением)
06 февраля 2024
06 февраля 2024
99 000
Маркетинговое исследование рынка услуг автобусного транспорта в России 2014-2018 гг., прогноз до 2023 г
20 мая 2019
20 мая 2019
45 000
Анализ рынка автобусных перевозок в Казахстане в 2019-2023 гг, прогноз на 2024-2028 гг
BusinesStat
115 000 ₽
Анализ розничных цен на проезд в городском автобусе 2024: динамика в рознице и инфляция 2018 – май 2024. Россия, федеральные округа, регионы
Экспресс-Обзор
55 000 ₽
Анализ розничных цен на проезд в междугородных автобусах 2024: динамика в рознице и инфляция 2000 – январь 2024. Россия, федеральные округа, регионы
Экспресс-Обзор
55 000 ₽
Анализ розничных цен на автобусные экскурсии 2024: динамика в рознице и инфляция 2000 – январь 2024. Россия, федеральные округа, регионы
Экспресс-Обзор
55 000 ₽
Статья, 26 августа 2026
ABARUS Market Research
Мощности газобетонных холдингов растут несмотря на кризис
Чем сложнее ситуация на рынке, тем сильнее центростремительные силы. Формирование бизнес-групп началось более 15 лет назад, некоторые из них уже успели распасться, но процесс укрупнений продолжается
На российском рынке автоклавного газобетона сейчас насчитывается не менее десяти холдингов. Есть группы небольшие, включающие по два предприятия, но есть и такие, куда входят по 4-5 заводов. По состоянию на август 2026 года в этом перечне находятся Группа Bonolit (4 завода), Группа Istkult-Алфи (5 заводов), Группа «КСМК-ВКБлок» (4 завода), Группа Poritep (4 завода), Группа ЛСР (2 завода), Группа ГРАС (2 завода), Группа «Теплит-Атом» (3 завода), Группа «ЦЕМРОС» (2 завода), Группа «Сибит» (2 завода), Группа Masix (2 завода).
По данным «Анализ рынка эндоскопов в России – 2026», подготовленного Tebiz, доля китайского оборудования в структуре поставок увеличилась с 3,4% до 78,5% за последние пять лет. Резкое изменение географии импорта позволило медицинским учреждениям продолжить массовые обследования на выявление онкологии, в первую очередь в гастроэнтерологии и колопроктологии, на которые приходится 57% потребления всех приборов. Зарубежные бренды продолжают контролировать около 80% всей отрасли, сохраняя высокую зависимость здравоохранения от внешних партнеров.
По данным «Анализ рынка дозиметров в России – 2026», подготовленного Tebiz, российское производство измерительной техники превысило объем ввозимой продукции в 15,7 раза из-за падения импорта. Если еще в 2023 году иностранные поставщики занимали существенную долю в структуре предложения, то к 2025 году ввоз сократился до 509 штук. По оценке Tebiz, отечественные предприятия, такие как «Соэкс-Глобал» и НПП «Радико», фактически полностью закрыли потребности внутренних заказчиков за счет расширения локальных мощностей, переведя отрасль к абсолютной доминанте российской продукции.