Срок предоставления отчета 10 рабочих дней. Исследование продается с обновлением.
Настоящее исследование представляет собой маркетинговый анализ рынка аренды грузового автомобильного транспорта в России. Аналитиками компании составлен прогноз развития рынка до 2023 г.
Период исследования: 2014 – 2018 гг.
Объект исследования: рынок аренды грузового автомобильного транспорта
Предмет исследования: объем рынка, тенденции рынка аренды грузового автомобильного транспорта, факторы, влияющие на рынок, основные конкуренты, потребительские цены, отраслевые финансово-экономические показатели, оценка инвестиционной привлекательности, прогноз развития рынка и другие процессы
Цель исследования: анализ и прогноз развития рынка аренды грузового автомобильного транспорта
Задачи исследования:
Основные блоки исследования:
Источники информации:
Часть 1. Обзор российского рынка аренды грузового автомобильного транспорта
1.1. Определение и характеристики российского рынка аренды грузового автомобильного транспорта
1.2. Динамика объема российского рынка аренды грузового автомобильного транспорта, 2014-2018 гг.
1.3. Структура рынка по виду оказываемых аренды грузового автомобильного транспорта в РФ
1.4. Структура рынка аренды грузового автомобильного транспорта по ФО
1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития исследуемого рынка
1.6. Оценка факторов, влияющих на рынок
1.7. Анализ отраслевых показателей финансово-экономической деятельности
Часть 2. Конкурентный анализ на рынке аренды грузового автомобильного транспорта в России
2.1. Крупнейшие игроки на рынке
2.2. Доли на рынке крупнейших конкурентов
2.3. Профили основных игроков
Часть 3. Анализ потребления аренды грузового автомобильного транспорта
3.1. Оценка объема потребления аренды грузового автомобильного транспорта на душу населения
3.2. Насыщенность рынка и предполагаемый потенциал рынка в России
3.3. Описание потребительских предпочтений
3.4. Ценовой анализ
Часть 4. Оценка факторов инвестиционной привлекательности рынка
Часть 5. Прогноз развития рынка аренды грузового автомобильного транспорта до 2023 года
Часть 6. Выводы о перспективности создания предприятий в исследуемой области и рекомендации действующим операторам рынка
Диаграмма 1. Динамика объема рынка аренды грузового автомобильного транспорта, 2014-2018 гг.
Диаграмма 2. Структура рынка аренды грузового автомобильного транспорта по видам, %
Диаграмма 3. Структура оказания аренды грузового автомобильного транспорта в РФ по ФО, %
Диаграмма 4. Динамика ВВП РФ, в 2012-2018 гг., % к предыдущему году
Диаграмма 5. Помесячная динамика курса доллара США по отношению к рублю, 2014-2018 гг., руб. за 1 доллар США
Диаграмма 6. Динамика численности населения РФ, 2012-2019 гг.
Диаграмма 7. Динамика реальных доходов населения РФ, 2012-2018 гг.
Диаграмма 8. Рентабельность прибыли до налогообложения (прибыли отчетного периода) в сфере аренды грузового автомобильного транспорта в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2014-2018 гг., %
Диаграмма 9. Текущая ликвидность (общее покрытие) по отрасли аренды грузового автомобильного транспорта за 2014-2018 гг., раз
Диаграмма 10. Деловая активность (средний срок оборота дебиторской задолженности) в сфере аренды грузового автомобильного транспорта, за 2014-2018 гг., сут. дн.
Диаграмма 11. Финансовая устойчивость (обеспеченность собственными оборотными средствами) в сфере аренды грузового автомобильного транспорта, в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2014-2018 гг., %
Диаграмма 12. Доли крупнейших конкурентов на рынке аренды грузового автомобильного транспорта в 2018 г.
Диаграмма 13. Динамика совокупного объема выручки крупнейших операторов рынка аренды грузового автомобильного транспорта (ТОП-5) в России, 2014-2018 гг.
Диаграмма 14. Объем потребления аренды грузового автомобильного транспорта на душу населения, 2014-2018 гг., руб./чел.
Диаграмма 15. Прогноз объема рынка аренды грузового автомобильного транспорта в 2019-2023 гг.
Таблица 1. STEP-анализ факторов, влияющих на рынок аренды грузового автомобильного транспорта
Таблица 2. Прибыль (убыток) от реализации аренды грузового автомобильного транспорта по ФО РФ, 2014-2018 гг., млн руб.
Таблица 3. Валовая рентабельность отрасли аренды грузового автомобильного транспорта в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2014- 2018 гг., %
Таблица 4. Абсолютная ликвидность отрасли аренды грузового автомобильного транспорта в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2014-2018 гг., раз
Таблица 5. Основные компании-участники рынка аренды грузового автомобильного транспорта в 2018 г.
Таблица 6. Основная информация об участнике №1 рынка аренды грузового автомобильного транспорта
Таблица 7. Основная информация об участнике №2 рынка аренды грузового автомобильного транспорта
Таблица 8. Основная информация об участнике №3 рынка аренды грузового автомобильного транспорта
Таблица 9. Основная информация об участнике №4 рынка аренды грузового автомобильного транспорта
Таблица 10. Основная информация об участнике №5 рынка аренды грузового автомобильного транспорта
Таблица 11. Индексы потребительских цен на аренду грузового автомобильного транспорта по Российской Федерации в 2014-2019 гг. (доступный период), %
Таблица 12. Средние цены на аренду грузового автомобильного транспорта по ФО
Таблица 13. Оценка факторов инвестиционной привлекательности рынка аренды грузового автомобильного транспорта
Типовой бизнес-план открытия автосервиса для грузовых автомобилей (СЕНТЯБРЬ 2019)
Бизнес Планер
24 990 ₽
Рынок грузовых прицепов в России - 2019. Показатели и прогнозы
TEBIZ GROUP
45 900 ₽
Маркетинговое исследование рынка аренды грузового автомобильного транспорта в Москве и Московской области 2014-2018 гг., прогноз до 2023 г.(с обновлением)
Компания Гидмаркет
69 000 ₽
База по Екатеринбургу и Свердловской области в объёме 500 записей
РЕСМАРК
48 000 ₽
Статья, 18 ноября 2019
Компания Гидмаркет
Какой сегмент кейтеринга самый популярный в России
По расчетам ГидМаркет, потребление кейтеринга на душу населения в 2018 г. увеличилось относительно 2017 г. на 9,2 %.
На сегодняшний день самый крупный сегмент кейтеринга - масс-кейтеринг, на его долю приходится 66 %. Здесь используются стандартизированные подходы для обслуживания массового мероприятия или большой группы людей. На долю обслуживания небольшой группы лиц приходится 20 %, а на vip-кейтеринг, который предусматривает обслуживание высококлассного уровня и "высокую" кухню лишь 14 %. Но зачастую – это обслуживание небольшой группы лиц или одного клиента, предусматривающее выездной обслуживание с использованием самых современных кейтеринг-технологий.
Статья, 18 ноября 2019
BusinesStat
За 2014-2018 гг продажи супов и бульонов в жидком виде в России снизились на 4,4%: с 5,98 до 5,72 тыс т.
За 5 лет цена средняя цена жидких супов и бульонов выросла на 36% – до 253 руб за кг.
По данным «Анализа рынка супов и бульонов в жидком виде в России», подготовленного BusinesStat в 2019 г, их продажи в стране за пять лет снизились на 4,4%: с 5,98 тыс т в 2014 г до 5,72 тыс т в 2018 г. Динамика показателя была разнонаправленной. В 2015-2016 гг объемы реализации сокращались – на 3,8% и 5,2% относительно предыдущих лет соответственно. В 2017-2018 гг наблюдался рост продаж на 3,9% и 1,0% по сравнению с прошлыми годами.
Статья, 14 ноября 2019
BusinesStat
В 2018 г в России было продано 1,38 млн куб м фанеры - на 24,5% меньше, чем в 2014 г.
В стране выпускается фанера преимуществено из березового сырья.
По данным «Анализа рынка фанеры в России», подготовленного BusinesStat в 2019 г, в 2014-2018 гг ее продажи на российском рынке ежегодно снижались темпами от 1,7% до 12,9%. В 2018 г в стране было реализовано 1,38 млн куб м продукции, что на 24,5% ниже показателя в 2014 г. Падение продаж фанеры было вызвано прежде всего кризисными явлениями в экономике страны, ослаблением курса рубля и высоким инфляционным давлением. Снижение платежеспособного спроса на фанеру внутри страны вынудило потребителей отказаться от покупки или искать более дешевые товары-аналоги.
