Срок предоставления отчета 10 рабочих дней. Исследование продается с обновлением.
Настоящее исследование представляет собой маркетинговый анализ рынка международных железнодорожных пассажирских перевозок в Москве и Московской области. Аналитиками компании составлен прогноз развития рынка до 2023 г.
Период исследования: 2014 – 2018 гг.
Объект исследования: рынок международных железнодорожных пассажирских перевозок
Предмет исследования: объем рынка, тенденции рынка международных железнодорожных пассажирских перевозок, факторы, влияющие на рынок, основные конкуренты, потребительские цены, отраслевые финансово-экономические показатели, оценка инвестиционной привлекательности, прогноз развития рынка и другие процессы
Цель исследования: анализ и прогноз развития рынка международных железнодорожных пассажирских перевозок
Задачи исследования:
Основные блоки исследования:
Источники информации:
Часть 1. Обзор рынка международных железнодорожных пассажирских перевозок в Москве и Московской области
1.1. Определение и характеристики рынка международных железнодорожных пассажирских перевозок
1.2. Динамика объема рынка международных железнодорожных пассажирских перевозок в Москве и Московской области, 2014-2018 гг.
1.3. Структура рынка по видам оказываемых услуг
1.4. Оценка текущих тенденций и перспектив развития исследуемого рынка
1.5. Оценка факторов, влияющих на рынок
1.6. Анализ отраслевых показателей финансово-экономической деятельности
Часть 2. Конкурентный анализ на рынке международных железнодорожных пассажирских перевозок в Москве и Московской области
2.1. Крупнейшие игроки на рынке
2.2. Доли на рынке крупнейших конкурентов
2.3. Профили основных игроков
Часть 3. Анализ потребления международных железнодорожных пассажирских перевозок
3.1. Оценка объема потребления международных железнодорожных пассажирских перевозок на душу населения
3.2. Насыщенность рынка и предполагаемый потенциал рынка в Москве и Московской области
3.3. Описание потребительских предпочтений
3.4. Ценовой анализ
Часть 4. Оценка факторов инвестиционной привлекательности рынка
Часть 5. Прогноз развития рынка международных железнодорожных пассажирских перевозок до 2023 года
Часть 6. Выводы о перспективности создания предприятий в исследуемой области и рекомендации действующим операторам рынка
Диаграмма 1. Динамика объема рынка международных железнодорожных пассажирских перевозок в Москве и Московской области, 2014-2018 гг.
Диаграмма 2. Структура рынка по видам оказываемых услуг, %
Диаграмма 3. Индекс промышленного производства Москвы, 2013-2018 гг.
Диаграмма 4. Помесячная динамика курса доллара США по отношению к рублю, 2014-2018 гг., руб. за 1 доллар США
Диаграмма 5. Динамика численности населения Москвы и Московской области, 2012-2019 гг.
Диаграмма 6. Динамика реальных доходов населения Москвы, 2013-2018 гг.
Диаграмма 7. Рентабельность прибыли до налогообложения (прибыли отчетного периода) в сфере международных железнодорожных пассажирских перевозок в сравнении со всеми отраслями экономики Москвы, 2014-2018 гг., %
Диаграмма 8. Текущая ликвидность (общее покрытие) по отрасли международных железнодорожных пассажирских перевозок за 2014-2018 гг., раз
Диаграмма 9. Деловая активность (средний срок оборота дебиторской задолженности) в сфере международных железнодорожных пассажирских перевозок, за 2014-2018 гг., сут. дн.
Диаграмма 10. Финансовая устойчивость (обеспеченность собственными оборотными средствами) в сфере международных железнодорожных пассажирских перевозок, в сравнении со всеми отраслями экономики Москвы, 2014-2018 гг., %
Диаграмма 11. Доли крупнейших конкурентов на рынке международных железнодорожных пассажирских перевозок в Москве и Московской области, 2018 г.
Диаграмма 12. Динамика совокупного объема выручки крупнейших операторов рынка международных железнодорожных пассажирских перевозок (ТОП-5) в Москве и Московской области, 2014-2018 гг.
Диаграмма 13. Объем потребления международных железнодорожных пассажирских перевозок на душу населения в Москве и Московской области, 2014-2018 гг., руб./чел.
Диаграмма 14. Прогноз объема рынка международных железнодорожных пассажирских перевозок в Москве и Московской области, 2019-2023 гг.
Таблица 1. STEP-анализ факторов, влияющих на рынок международных железнодорожных пассажирских перевозок в Москве и Московской области
Таблица 2. Валовая рентабельность отрасли международных железнодорожных пассажирских перевозок в сравнении со всеми отраслями экономики Москвы, 2014- 2018 гг., %
Таблица 3. Абсолютная ликвидность отрасли международных железнодорожных пассажирских перевозок в сравнении со всеми отраслями экономики Москвы, 2014-2018 гг., раз
Таблица 4. Основные компании-участники рынка международных железнодорожных пассажирских перевозок в Москве и Московской области, 2018 г.
Таблица 5. Основная информация об участнике №1 рынка международных железнодорожных пассажирских перевозок
Таблица 6. Основная информация об участнике №2 рынка международных железнодорожных пассажирских перевозок
Таблица 7. Основная информация об участнике №3 рынка международных железнодорожных пассажирских перевозок
Таблица 8. Основная информация об участнике №4 рынка международных железнодорожных пассажирских перевозок
Таблица 9. Основная информация об участнике №5 рынка международных железнодорожных пассажирских перевозок
Таблица 10. Индексы потребительских цен на международные железнодорожные пассажирские перевозки в Центральном ФО в 2014-2019 гг. (доступный период), %
Таблица 11. Средние цены на международные железнодорожные пассажирские перевозки в Центральном ФО
Таблица 12. Оценка факторов инвестиционной привлекательности рынка международных железнодорожных пассажирских перевозок
Маркетинговое исследование рынка лизинга железнодорожного транспорта в Москве и Московской области 2014-2018 гг., прогноз до 2023 г.(с обновлением)
Компания Гидмаркет
69 000 ₽
Маркетинговое исследование рынка аренды железнодорожного транспорта в России 2014-2018гг., прогноз до 2023г
Компания Гидмаркет
69 000 ₽
Рынок железнодорожных вагонов в России - 2018. Показатели и прогнозы
TEBIZ GROUP
49 900 ₽
Маркетинговое исследование рынка услуг трамвайного транспорта в России 2014-2018гг., прогноз до 2023г. (с обновлением)
Компания Гидмаркет
69 000 ₽
Статья, 17 октября 2019
BusinesStat
В 2014-2018 гг продажи детских игрушек в России снизились на 9,2% – до 2 017,8 млн шт.
В последние годы наметилась тенденция роста доли продаж игрушек отечественного производства.
По данным «Анализа рынка детских игрушек в России», подготовленного BusinesStat в 2019 г, в 2014-2018 гг их продажи в стране снизились на 9,2% – до 2 017,8 млн шт по итогам 2018 г. Максимальное сокращение продаж фиксировалось в 2015 г – на 18,0% к уровню предыдущего года. Причиной послужило снижение уровня располагаемых доходов населения, из-за которых россияне были вынуждены снизить количество покупаемых игрушек.
Статья, 17 октября 2019
BusinesStat
Максимальный объем продаж троллейбусов в России за последние годы зафиксирован в 2017 г – 303 шт.
Троллейбусы считаются устаревшим видом городского транспорта, растет спрос на электробусы.
По данным «Анализа рынка троллейбусов в России», подготовленного BusinesStat в 2019 г, максимальный объем их продаж в стране за последние годы был зафиксирован в 2017 г – 303 шт. В этот год троллейбусы, выпускаемые на заводе ЗАО «Тролза», поставлялись по заказу ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» и Комитета по транспорту Москвы. Многие троллейбусы закупались в рамках обновления троллейбусного парка перед проведением Чемпионата Мира по футболу 2018 г.
Статья, 17 октября 2019
BusinesStat
С 2014 по 2018 гг производство шпона в России выросло на 12,6%: с 4,69 до 5,28 млн м3.
Объем выпуска шпона в стране, фиксируемый официальными органами статистики, существенно занижен.
По данным «Анализа рынка шпона в России», подготовленного BusinesStat в 2019 г, с 2014 по 2018 гг его производство в стране выросло на 12,6%: с 4,69 до 5,28 млн м3. Ежегодно показатель демонстрировал рост относительно предыдущего периода, что связано как с модернизацией имеющих производств, так и с открытием новых. Наибольший прирост отмечался в 2016 г – на 4,2%, или на 116,5 тыс м3, и был обусловлен в первую очередь наращиванием выпуска в Дальневосточном федеральном округе (на 94,8 тыс м3). Отметим, что объем выпуска шпона в стране, фиксируемый официальными органами статистики, существенно занижен. В 2018 г он составлял всего 1,46 млн м3, т.е. 27,7% от реального объема. Дело в том, что некоторые крупные фанерные комбинаты самостоятельно производят шпон из фанерного кряжа в объемах, необходимых для текущего выпуска фанеры, но в статистические сводки этот шпон-полуфабрикат не попадает, так как является внутренним промежуточным продуктом.
