Описание "Рынок дорожного строительства в России"
Отчет состоит из 13 глав.
Глава 1 содержат информацию о технологических характеристиках исследования.
Глава 2 посвящена описанию дорожного хозяйства России: кратко изложена классификация дорог, описан процесс развития дорожного хозяйства России за последние годы, описана текущее состояние в отрасли, основные проблемы, а также факторы, влияющие на состояние отрасли.
Глава 3 посвящена описанию мировых тенденций развития отрасли.
В Главе 4 проведен сравнительный анализ российского и зарубежного опыта в проведении подрядных торгов, а так же сравнение стоимости строительства дорог.
Глава 5 содержит подробное описание фцп "развитие транспортной системы России" касательно автомобильных дорог: анализ современного состояния и проблем развития с точки зрения этой программы, описание крупнейших проектов программы, а также прогнозные качественный и количественные параметры развития отрасли согласно программе.
Глава 6 посвящена описанию зарубежного и российского опыта введения платных дорог.
В Главе 7 описана деятельность ГК "Автодор": общие положения, итоги работы в 2011 году, план работы на 2012 год. Также в Главе 7 описаны функции Федерального дорожного агентства и деятельность Государственной Транспортной Лизинговой Компании.
В Главе 8 описаны основные игроки российского рынка дорожного строительства.
В Главе 9 изложены основные новости отрасли за 2011-I кв. 2012 гг., описаны основные проекты, запущенные за этот период.
Глава 1 0 посвящена описанию опыта внедрения новых технологий в России.
В Главе 11 содержится информация о прогрессивных дорожно-строительных материалах: вяжущие добавки, геосинтетические композитные материалы, материалы для эксплуатации дорог и искусственных сооружений.
В Главе 12 описаны новые технологии строительства, реконструкции, ремонта и содержания дорог.
В Главе 13 приведены численные показатели российского производства дорожных асфальтобетонных смесей.
Цель исследования
Описать состояние рынка дорожного строительства в России.
Задачи исследования:
Объект исследования
Российский рынок дорожного строительства.
Метод сбора данных
Мониторинг материалов печатных и электронных деловых и специализированных изданий, аналитических обзоров рынка; Интернет; материалов маркетинговых и консалтинговых компаний; результаты исследований DISCOVERY Re search Group.
Метод исследования
Традиционный контент-анализ документов и сайтов.
Информационная база исследования:
Содержание "Рынок дорожного строительства в России"
Список таблиц и диаграмм…9
Резюме…12
Глава 1. Технологические характеристики исследования…15
Цель исследования…15
Задачи исследования…15
Объект исследования…15
Метод сбора информации…15
Метод анализа данных…15
Информационная база исследования…15
Глава 2. Дорожное хозяйство России…17
§ 1.Определения, классификация…17
§ 2.Развитие дорожной отрасли в 2008-2010 году.…21
§ 3.Текущее состояние дорожной отрасли…26
§ 4.Проблемы отрасли дорожного строительства в России…30
§ 5.Основные факторы, оказывающие влияние на состояние отрасли…37
Глава 3.Мировые Тенденции В Развитии Транспорта…39
Проект "Зеленые дороги"… 42
Глава 4. Сравнение российского и зарубежного опыта…46
§ 1.Стоимость строительства автомобильных дорог…46
§ 2.Проведения подрядных торгов…53
Глава 5. Фцп "развитие транспортной системы России…56
§ 1.Анализ современного состояния и проблем развития транспорта в России…56
§ 2.Объекты ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)…62
§ 3.Крупнейшие дорожностроительные проекты…84
Скоростная автомобильная дорога Москва--Санкт-Петербург… 84
ЦКАД… 84
Автомобильные дороги-дублеры в окрестностях Сочи… 85
Западный скоростной диаметр… 85
Мост через пролив Босфор… 87
§ 4.Прогнозные качественные и количественные параметры развития транспортной системы России на период до 2030 года…88
Глава 6. Платные дороги…100
§ 1.Зарубежный опыт введения платных дорог…100
§ 2.Платные дороги в России…113
Глава 7. Государственное управление отраслью…117
§ 1.Федеральное дорожное агентство…117
§ 2.Государственная компания "Автодор"…118
Общие сведения… 118
Структура доходов и расходов ГК "Автодор" в 2012 году… 120
Итоги работы ГК "Автодор" за 2011 год… 141
Планы будущей деятельности компании… 146
§ 3.Государственная Транспортная Лизинговая Компания…148
§ 4. Государственно-частное партнерство…151
Глава 8. Информация о крупнейших дорожно-строительных компаниях…155
§ 1. ОАО Корпорация "Трансстрой"…155
§ 2. ОАО "Мостотрест"…157
§ 3. ОАО "Мосинжстрой"…158
§ 4. ОАО "Центродорстрой"…160
§ 5. ОАО "Дормост"…162
§ 6. "Балтийская строительная компания"…163
§ 7. ОАО "ДСК "Автобан"…165
§ 8. ЗАО "Труд"…167
§ 9. Группа компаний "Аэродромдорстрой"…168
§ 10. ОАО "Генеральная Строительная Корпорация"…169
Глава 9. Новости отрасли…172
Принятие технического регламента Таможенным союзом… 172
Поправки в ФЗ "О концессионных соглашениях" и "О ГК "Российские автомобильные дороги"… 172
Изменения, внесенные в бюджетное законодательство в 2011 году… 174
Сотрудничество ЕБРР и "Автодор"… 175
Конкурс на проведение научных разработок… 176
Реализация первого в РФ долгосрочного операторского контракта… 176
Соглашение на строительство, содержание, ремонт, и эксплуатацию дороги "Москва – Санкт-Петербург"… 179
Новый производственный комплекс на заводе "Воронеж-синтезкаучук"… 180
Запущенные в 2011 – I кв. 2012 года проекты… 181
Глава 10. Введение новых технологий и инноваций…192
Автоматизация управления транспортными потоками… 199
Планы по благоустройству дорожной сети Москвы… 200
Использование новых материалов в Санкт-Петербурге… 201
Использование золы-уноса и золошлаковых смесей тепловых электростанций в дорожном строительстве… 202
Глава 11. Прогрессивные дорожно-строительные материалы…207
§ 1.Вяжущие добавки…207
§ 2.Геосинтетические композитные материалы…221
§ 3.Материалы для эксплуатации дорог и искусственных сооружений…232
Глава 12. Новые технологии строительства, реконструкции, ремонта и содержания дорог…238
§ 1.Строительство и реконструкция…238
§ 2. Ремонт и содержание…256
Глава 13. Производство дорожных смесей в России…276
Анализ рынка брусчатки, бордюрных камней и плит для мощения в России - 2025. Показатели и прогнозы
TEBIZ GROUP
99 900 ₽
Маркетинговое исследование рынка строительства мостов, автомобильных дорог, путепроводов и тоннелей в РФ, 2024 г.
АИПР (Агентство исследований промышленных и потребительских рынков)
114 000 ₽
Анализ рынка аппаратно-программных комплексов для управления дорожным движением (светофоры, контроллеры и т.д.) в России
DISCOVERY Research Group
80 000 ₽
Анализ рынка техники строительно-дорожной в России
DISCOVERY Research Group
80 000 ₽
Статья, 9 сентября 2026
Компания Гидмаркет
Опыт, доверие и специализация стали главными критериями выбора психолога
Опыт и квалификация, ощущение безопасности и узкая специализация названы главными критериями выбора психолога. Рейтинг факторов в исследовании ГидМаркет.
Рынок психологических услуг в России активно развивается. Все больше людей обращаются к специалистам за помощью в решении личных и профессиональных проблем. Однако выбор психолога остается непростой задачей. По данным исследования ГидМаркет, клиенты ориентируются на несколько ключевых критериев, среди которых опыт специалиста, ощущение безопасности и узкая специализация имеют решающее значение.
По данным «Анализ рынка олова в России – 2026», подготовленного Tebiz, внутренний выпуск металла в тридцать три раза превышает объемы зарубежных закупок. За последние пять лет отрасль успешно адаптировалась к логистическим изменениям: рынок стабильно балансирует на уровне 6,8 тыс. тонн, закрепив за оловом статус критически важного материала для отечественной экономики. Финансовая емкость сектора стабильно увеличивается за счет ценовой динамики, подчеркивая способность предприятий сохранять маржинальность даже в условиях внешних ограничений. Компании не только закрывают текущие потребности страны, но и наращивают инвестиции в ресурсную базу – затраты на геологоразведку увеличились в 2,4 раза, гарантируя сырьевой суверенитет на долгие годы.
По данным «Анализ рынка ланолина в России – 2026», подготовленного Tebiz, зарубежные поставки превосходят внутреннее производство в 17,5 раз, а 95% ввезенного сырья теперь обеспечивают три страны: Китай, Индия и Уругвай.