| Оглавление | 2 |
| Общая экономическая среда | 3 |
| Экономические характеристики рынка | 9 |
| Прогноз рынка | 13 |
| Методология прогнозирования | 15 |
Анализ рынка столешниц из ДСП и МДФ, облицованных ДБСП (декоративным бумажно-слоистым пластиком) в России в 2022-2024 гг.
DISCOVERY Research Group
90 000 ₽
Бизнес-план организации производства кухонной мебели
VTSConsulting
30 000 ₽
Бизнес-план организации производства кухонной мебели (с финансовой моделью)
VTSConsulting
35 000 ₽
Pro-новости рынка мебели
РБК Исследования рынков
Бесплатно
Статья, 14 апреля 2026
BusinesStat
В 2024-2025 гг выпуск флюсов для сварки и наплавки снизился на 20% относительно 2023 г и составил 118 тыс тонн в 2025 г.
Сокращение производства связано с насыщением рынка, импортозамещением и колебаниями спроса со стороны отраслей-потребителей.
По данным «Анализа рынка флюсов для сварки и наплавки в России», подготовленного BusinesStat в 2026 г, в 2024-2025 гг их выпуск в стране снизился на 20% относительно 2023 г и составил 118 тыс т в 2025 г. Сокращение производства связано с насыщением рынка, импортозамещением и колебаниями спроса со стороны отраслей-потребителей.
Статья, 14 апреля 2026
BusinesStat
Средняя цена продаж серной кислоты в России выросла в 5 раз: с 3,7 до 18,2 тыс руб за тонну в 2021-2025 гг.
Основной причиной стало резкое удорожание серы на мировых рынках – ключевого сырья для производства серной кислоты.
По данным «Анализа рынка серной кислоты в России», подготовленного BusinesStat в 2026 г, серная кислота в стране подорожала в 5 раз за пять лет: с 3,7 до 18,2 тыс руб за т в 2021-2025 гг. Наиболее интенсивный рост пришелся на 2024-2025 гг, когда цена увеличилась на 88% и 82% соответственно.
Статья, 14 апреля 2026
BusinesStat
В 2025 г грузооборот морского транспорта в России снизился на 6%: с 75 до 71 млрд тонно-километров.
Уменьшение грузооборота вызвано падением объемов перевозок в каботажном плавании в связи с сокращением внутреннего спроса и уменьшением производственной активности в стране.
По данным «Анализа рынка морских грузоперевозок в России», подготовленного BusinesStat в 2026 г, в 2025 г грузооборот морского транспорта в стране снизился на 6%: с 75 до 71 млрд тонно-км. Уменьшение грузооборота было вызвано падением объемов перевозок в каботажном плавании в связи с сокращением внутреннего спроса и уменьшением производственной активности в стране. Инфраструктурные проблемы и недостаток субсидирования этого направления также оказывали негативное влияние на объем каботажных перевозок.