Настоящее исследование представляет собой маркетинговый анализ рынка шин и его отдельных сегментов России.
Период исследования 2011 – 2014 гг.
Актуальность исследования 2014 г.
Объект и предмет исследования
Объектом исследования являются шины, которые представлены на рынке России. В исследовании рассматриваются три основные группы шин в зависимости от типа транспортных средств, на которых они используются: легковые, легкогрузовые и грузовые.
Предметом исследования являются тенденции рынка шин, основные участники: конкуренты, потребители.
Цель исследования: описание российского рынка шин.
Задачи исследования:
Методологические комментарии
Основные блоки исследования:
Обзор российского рынка шин
Конкурентный анализ на рынке шин
Анализ производства шин
Анализ внешнеторговых поставок шин
Анализ потребления шин
Прогноз потребления до 2019 года
Рекомендации и выводы
Источники информации
Базы данных государственных органов статистики
Базы данных федеральной налоговой службы
Базы данных федеральной таможенной службы
Открытые источники (сайты, порталы)
Отчетность эмитентов
Сайты компаний
Опросы участников рынка
Архивы СМИ
Региональные и федеральные СМИ
Инсайдерские источники
Специализированные аналитические порталы
Часть 1 ОБЗОР РОССИЙСКОГО РЫНКА ШИН
1.1. Основные характеристики рынка шин
1.2. Динамика объема рынка шин в 2010-2013 гг.
1.3. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка шин
1.4. Оценка факторов, влияющих на рынок шин
Часть 2 КОНКУРЕНТНЫЙ АНАЛИЗ НА РЫНКЕ ШИН
2.1. Насыщенность рынка шин
2.2. Крупнейшие игроки на рынке шин
2.3. Доли на рынке крупнейших конкурентов
2.4. Профили основных игроков
Часть 3 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВА ШИН
3.1. Объем и динамика внутреннего производства шин
3.2. Доля экспорта в производстве шин
3.3 Сегментация производства шин
Часть 4 АНАЛИЗ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ПОСТАВОК ШИН
4.1. Объем и динамика импорта шин
4.2. Структура импорта шин
4.3 Объем и динамика экспорта шин
Часть 5 АНАЛИЗ ПОТРЕБЛЕНИЯ ШИН
5.1. Динамика объема потребления шин
5.2. Структура рынка шин
5.3 Цены на внутреннем рынке РФ
5.4 Системы мотивации производителей шин
Часть 6 ПРОГНОЗ ПОТРЕБЛЕНИЯ ДО 2019 ГОДА
Часть 7 РЕКОМЕНДАЦИИ И ВЫВОДЫ
Рисунок 1. Сруктура шины
Рисунок 2. Обозначения шин
Диаграмма 3. Динамика объема рынка шин в натуральном выражении, 2011-2012 гг.
Диаграмма 4. Динамика объема рынка грузовых шин в натуральном выражении, 2011-2012 гг.
Диаграмма 5. Динамика объема рынка шин в натуральном выражении, 9 мес. 2010-9 мес. 2013 гг.
Диаграмма 6. Структура объема рынка шин, млн шт., 2010-2013 гг.
Рисунок 7. Факторы развития автомобильной промышленности
Диаграмма 8. Динамика объема продаж новых автомобилей за 2008-2013 гг., тыс. шт.
Диаграмма 9. Доли крупнейших конкурентов на рынке в 2013 году
Диаграмма 10. Объем производства шин в натуральном выражении, 2011-2012 гг.
Диаграмма 11. Объем производства грузовых шин в натуральном выражении, 2011-2012 гг.
Диаграмма 12. Динамика объемов производства шин российскими компаниями 2012 – 2013 гг., тыс.шт.
Диаграмма 13. Доля экспорта в производстве шин за 2011-2012 гг.
Диаграмма 14. Структура рынка шин по видам продукции, 2013 г.
Диаграмма 15. Основные операторы сегмента грузовых шин, 2012 г.
Диаграмма 16. Динамика импорта в натуральном выражении, 2011-2012 гг.
Диаграмма 17. Динамика импорта грузовых шин в натуральном выражении, 2011-2012 гг.
Диаграмм 18. Структура импорта по фирмам-изготовителям за 9 мес. 2013 г.,%
Диаграмма 19. Динамика экспорта в натуральном выражении, 2011-2012 гг.
Диаграмма 20. Динамика экспорта грузовых шин в натуральном выражении, 2011-2012 гг.
Диаграмма 21. Сальдо торгового баланса шин в натуральном выражении, 2011-2012 гг.
Диаграмма 22. Сальдо торгового баланса грузовых шин в натуральном выражении, 2011-2012 гг.
Рисунок 23. Основные потребительские сегменты шин
Диаграмма 24. Динамика количества автомобилей на душу населения в РФ, 2012-2013 гг.
Диаграмма 25. Структура рынка шин по ценовым сегментам, 2010-2012 гг.
Диаграмма 26. Структура сегмента «В» в натуральном выражении, 2012 г.
Диаграмма 27. Средние цены по базовым прайсам на легковые шины (руб.), 2014 г.
Диаграмма 28. Средние цены по базовым прайсам на легкогрузовые шины (руб.), 2014 г.
Диаграмма 29. Средние цены по базовым прайсам на грузовые шины (руб.), 2014 г.
Диаграмма 30. Система финансовой мотивации дистрибьюторов по легковым и легкогрузовым шинам в РФ, 2014 г.
Диаграмма 31. Система финансовой мотивации дистрибьюторов по грузовым шинам в РФ, 2014 г.
Диаграмма 32. Система дополнительной мотивации дистрибьюторов, 2014 г.
Диаграмма 33. Прогноз потребления на рынке шин в 2014- 2019 гг., млн шт.
Таблица 1. Индекс промышленного производства по субъектам Российской Федерации (в % к предыдущему году), 2008-2012 гг.
Таблица 2. Индекс предпринимательской уверенности (процентов) организаций (без малых предприятий), 2008-2013 гг.
Таблица 3. STEP-анализ факторов, влияющих на рынок шин, 2014 г.
Таблица 4. Основные компании-участники рынка шин в 2014 году
Таблица 5. Общие продажи основных производителей на российском рынке за 2012г., тыс. руб.
Таблица 6. Структура парка легковых автомобилей России, 2013 г.
Таблица 7. Система финансовой мотивации дистрибьюторов по легковым и легкогрузовым шинам в РФ, 2014 г.
Таблица 8. Система финансовой мотивации дистрибьюторов по грузовым шинам в РФ, 2014 г.
Рынок грузовых шин и покрышек в России 2020: исследование и прогноз до 2024 г.
ROIF EXPERT
44 000 ₽
Рынок сельскохозяйственных шин и покрышек в России 2020: исследование и прогноз до 2024 г.
ROIF EXPERT
44 000 ₽
Рынок легковых шин и покрышек в России 2020: исследование и прогноз до 2024 г.
ROIF EXPERT
42 000 ₽
Рынок авиационных шин и покрышек в России 2020: исследование и прогноз до 2024 г.
ROIF EXPERT
38 000 ₽
В прошлом году выручка от экспорта чипсов из России выросла почти на 19 миллионов долларов, свидетельствует исследование «Рынок чипсов в России: исследование и прогноз до 2024 г.», подготовленного маркетинговым агентством ROIF Expert в 2020 году. 16% продукции поставляется за пределы страны главным образом в такие государства, как Казахстан, Белоруссия, Азербайджан и Узбекистан.
Статья, 20 февраля 2020
BusinesStat
В 2017-2019 гг пассажирооборот морского транспорта в России снизился на 41% по сравнению с 2016 г и составил 52 млн пассажиро-км.
Услуги морских перевозок не пользуются спросом из-за неблагоприятных климатических условий, а также недостаточной комфортности и безопасности отечественного флота.
По данным «Анализ рынка морских пассажирских перевозок в России», подготовленного BusinesStat в 2020 г, за 2017-2019 гг пассажирооборот морского транспорта снизился на 41,1% по сравнению с 2016 г и составил 51,9 млн пассажиро-км по итогам 2019 г. Причинами снижения пассажирооборота стали: стагнация реальных доходов россиян; конкуренция с более развитыми альтернативными видами транспорта; устаревание подвижного состава морских пассажирских перевозок. Российский рынок морских пассажирских перевозок неразвит, услуги не пользуются спросом у россиян из-за неблагоприятных климатических условий, а также недостаточной комфортности и безопасности отечественного флота.
Статья, 20 февраля 2020
BusinesStat
За 2015-2019 гг численность поездок на такси в России увеличилась на 83% и достигла 2,7 млрд.
При этом за последние 5 лет численность работников отрасли увеличилась на 63%.
По данным «Анализа рынка такси в России», подготовленного BusinesStat в 2020 г, в 2015-2019 гг численность поездок на такси в стране увеличилась на 83,3% и в 2019 г составила 2,7 млрд поездок. При этом в 2016-2017 гг рынок рос в натуральном выражении на 25-27,4% в год, а с 2018 г наметилась тенденция к замедлению темпов роста. Резкий рост численности совершенных поездок в 2016-2017 гг происходил из-за распространения агрегаторов такси, снижения стоимости поездки и увеличения численности пользователей услуг такси. С 2018 г темп роста замедлился в связи с завершением перехода рынка в новое состояние. В 2018 г рост численности совершенных поездок составил 9,3%, в 2019 г – 5,3%.
