По данным «Анализа рынка автобусов в России», подготовленного BusinesStat в 2024 г, их производство в стране в 2023 г выросло на 40%: с 26,4 до 36,9 тыс. Основной причиной роста послужили меры государственной поддержки, направленные на модернизацию и обновление парка общественного транспорта в регионах и обеспечение заказами российских производителей. Ключевыми госпрограммами, по которым осуществлялись закупки отечественной техники для транспортных предприятий, являлись нацпроект «Безопасные качественные дороги» (БКД) и программа «Специальные казначейские кредиты» (СКК), инициированная Правительством РФ в 2023 г.

По данным «Анализа рынка мотоциклов, мопедов и мотороллеров в России», подготовленного BusinesStat в 2024 г, в 2023 г их импорт в страну достиг рекордного значения – 299 тыс шт. За 2019-2023 гг объем импорта вырос более чем в 2 раза. Снижение импорта наблюдалось только в 2022 г, когда ряд иностранных компаний прекратили поставки мототехники в Россию.

В 1990 году в СССР было произведено 1,17 миллиарда подшипников качения, что практически полностью покрывало потребности внутреннего рынка страны. Продукция также экспортировалась, занимая значительную нишу на мировом рынке.