Срок предоставления отчета 10 рабочих дней. Исследование продается с обновлением.
Оценка влияния текущей экономической ситуации на российский рынок услуг подбора персонала. Отчет служит для принятия управленческих решений
Прогноз 2024-2028 гг.
Объект исследования: рынок услуг подбора персонала
Предмет исследования: влияние текущей экономической ситуации на отрасль, прогноз рынка, тенденции рынка услуг подбора персонала, факторы, влияющие на рынок, оценка конкуренции
Цель исследования: анализ и прогноз развития рынка услуг подбора персонала
Задачи исследования:
Основные блоки исследования:
Источники информации:
Методы:
Отчет отражает мнение авторов и не является инвестиционной рекомендацией
Глава 1. Ключевые компоненты рынка услуг подбора персонала
1.1. Размер рынка
1.2. Темпы роста рынка услуг подбора персонала
1.3. Тренды рынка услуг подбора персонала
1.4. Основные проблемы отрасли
1.5. Стадия жизненного цикла рынка услуг подбора персонала
1.6. Оценка числа покупателей и их финансовых возможностей
1.7. Оценка объема потребления на душу населения
1.8. Анализ отраслевых показателей финансово-экономической деятельности
1.9. Ценовой анализ
Глава 2. Влияние макросреды
2.1. Экономические компоненты
2.2. Социальные компоненты
2.3. Технологические компоненты
2.4. Политические компоненты
2.5. STEP-анализ рынка услуг подбора персонала
Глава 3. Оценка степени конкуренции
3.1. Масштабы конкуренции (локальная, региональная, национальная, глобальная)
3.2. Количество конкурентов и относительные рыночные доли крупнейших конкурентов
3.3. Компактность размещения компаний отрасли в определенных регионах
Глава 4. Прогнозы отрасли
4.1. Анализ влияния последних кризисов на отрасль (мировой кризис 2008 г., валютный кризис в России 2014 г., кризис, вызванный пандемией covid-19 в 2020 г.)
4.2. Анализ влияния на отрасль государственной помощи на текущую дату
4.3. Оценка степени влияния текущего кризиса на анализируемый рынок. Барьеры, существующие на рынке услуг подбора персонала
4.4. Перспективы и драйверы роста рынка услуг подбора персонала
4.5. Прогноз развития рынка услуг подбора персонала в условиях текущего экономического кризиса
Глава 5. Методология прогнозирования
5.1. Методы прогнозирования ключевых отраслевых показателей
5.2. Источники информации для прогнозирования
5.3. Сроки прогнозирования
Диаграмма 1. Динамика объема рынка услуг подбора персонала, 2019–2023 гг.
Рисунок 2. Стадия жизненного цикла рынка услуг подбора персонала
Диаграмма 3. Динамика численности населения РФ, на 01 янв. 2016-2024 гг.
Диаграмма 4. Динамика реальных доходов населения РФ, 2015 –2023 гг., доступный период 2024г.
Диаграмма 5. Объем потребления на рынке услуг подбора персонала на душу населения, 2019–2023 гг.
Диаграмма 6. Рентабельность прибыли до налогообложения (прибыли отчетного периода) в отрасли услуг подбора персонала в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2019–2023 гг., %
Диаграмма 7. Текущая ликвидность (общее покрытие) по отрасли услуг подбора персонала за 2019–2023 гг., раз
Диаграмма 8. Динамика ВВП РФ, 2015–2023 гг., доступный период 2024 г.
Диаграмма 9. Помесячная динамика курса доллара США по отношению к рублю, 2019–доступный период 2024 гг., руб. за 1 доллар США
Диаграмма 10. Доли крупнейших конкурентов на рынке услуг подбора персонала в 2023 г., %
Диаграмма 11. Динамика совокупного объема выручки крупнейших операторов рынка услуг подбора персонала (ТОП-5) в России, 2019–2023 гг.
Диаграмма 12. Компактность размещения компаний отрасли в определенных регионах
Диаграмма 13. Прогноз объема рынка услуг подбора персонала в 2024–2028 гг.
Таблица 1. Валовая рентабельность отрасли услуг подбора персонала в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2019–2023 гг., %
Таблица 2. Абсолютная ликвидность отрасли услуг подбора персонала в сравнении со всеми отраслями экономики РФ, 2019–2023 гг., раз
Таблица 3. Индексы потребительских цен на рынке услуг подбора персонала по Российской Федерации в 2019-2024 гг. (доступный период), %
Таблица 4. Средние цены на рынке услуг подбора персонала по ФО
Таблица 5. STEP-анализ факторов, влияющих на рынок услуг подбора персонала
Таблица 6. Основные компании-участники рынка услуг подбора персонала в 2023 г.
Таблица 7. Оценка влияния последних кризисов на отрасль
Таблица 8. Анализ влияния на отрасль предложенной на текущую дату государственной помощи
Таблица 9. Прогнозные показатели развития экономики РФ
Статья, 14 апреля 2026
BusinesStat
В 2024-2025 гг выпуск флюсов для сварки и наплавки снизился на 20% относительно 2023 г и составил 118 тыс тонн в 2025 г.
Сокращение производства связано с насыщением рынка, импортозамещением и колебаниями спроса со стороны отраслей-потребителей.
По данным «Анализа рынка флюсов для сварки и наплавки в России», подготовленного BusinesStat в 2026 г, в 2024-2025 гг их выпуск в стране снизился на 20% относительно 2023 г и составил 118 тыс т в 2025 г. Сокращение производства связано с насыщением рынка, импортозамещением и колебаниями спроса со стороны отраслей-потребителей.
Статья, 14 апреля 2026
BusinesStat
Средняя цена продаж серной кислоты в России выросла в 5 раз: с 3,7 до 18,2 тыс руб за тонну в 2021-2025 гг.
Основной причиной стало резкое удорожание серы на мировых рынках – ключевого сырья для производства серной кислоты.
По данным «Анализа рынка серной кислоты в России», подготовленного BusinesStat в 2026 г, серная кислота в стране подорожала в 5 раз за пять лет: с 3,7 до 18,2 тыс руб за т в 2021-2025 гг. Наиболее интенсивный рост пришелся на 2024-2025 гг, когда цена увеличилась на 88% и 82% соответственно.
Статья, 14 апреля 2026
BusinesStat
В 2025 г грузооборот морского транспорта в России снизился на 6%: с 75 до 71 млрд тонно-километров.
Уменьшение грузооборота вызвано падением объемов перевозок в каботажном плавании в связи с сокращением внутреннего спроса и уменьшением производственной активности в стране.
По данным «Анализа рынка морских грузоперевозок в России», подготовленного BusinesStat в 2026 г, в 2025 г грузооборот морского транспорта в стране снизился на 6%: с 75 до 71 млрд тонно-км. Уменьшение грузооборота было вызвано падением объемов перевозок в каботажном плавании в связи с сокращением внутреннего спроса и уменьшением производственной активности в стране. Инфраструктурные проблемы и недостаток субсидирования этого направления также оказывали негативное влияние на объем каботажных перевозок.