Исследование DISCOVERY Research Group посвящено текущему состоянию и перспективам развития российского рынка тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК).
В отчёте определены объём и темпы роста рынка, показатели российского производства, импорта и экспорта ТПМК. Рассчитаны рыночные доли производителей и проанализирована финансово-хозяйственная деятельность участников рынка.
Отдельно рассмотрен рынок эксплуатантов тоннелепроходческих механизированных комплексов в России. Проанализированы основные события и тенденции отрасли, а также перспективы её развития в ближайшие несколько лет.
Информационной основой исследования стали официальная статистика, данные внешней торговли, финансовая отчётность компаний, отраслевые материалы, интервью с производителями и результаты Mystery Shopping.
Отчёт предназначен для производителей и поставщиков тоннелепроходческого оборудования, строительных и горнодобывающих компаний, метростроительных организаций, операторов ТПМК, инжиниринговых компаний, государственных заказчиков и инвесторов.
|
Содержание |
|
|
Список таблиц и диаграмм |
9 |
|
Таблицы: |
10 |
|
Диаграммы: |
10 |
|
Резюме |
12 |
|
Глава 1. Методология исследования |
14 |
|
Объект исследования |
14 |
|
Цель исследования |
14 |
|
Задачи исследования |
14 |
|
Метод сбора и анализа данных |
14 |
|
Источники получения информации |
15 |
|
Объем и структура выборки |
15 |
|
Глава 2. Классификация тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) |
17 |
|
Глава 3. Основные производители тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) в мире |
20 |
|
Крупнейшие мировые производители |
20 |
|
CHINA RAILWAY CONSTRUCTION HEAVY INDUSTRY CO. LTD |
22 |
|
LOVAT |
23 |
|
HERRENKNECHT AG |
24 |
|
HITACHI |
25 |
|
ROBBINS |
26 |
|
Производители в странах СНГ |
28 |
|
Производители РФ |
28 |
|
ООО «Скуратовский опытно-экспериментальный завод» |
28 |
|
АО «Обуховский завод» корпорация «Алмаз-Антей» |
30 |
|
ООО «НПО «Ясиноватский машиностроительный завод»» (ООО «НПО «ЯМЗ»») |
32 |
|
Глава 4. Объем и темпы роста рынка тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) в России |
39 |
|
Объем и темпы роста рынка |
39 |
|
Глава 5. Производство тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) в России |
40 |
|
Глава 6. Импорт тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) в Россию и экспорт тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) из России |
43 |
|
Импорт |
43 |
|
Импорт по производителям |
43 |
|
Экспорт |
44 |
|
Глава 7. Тенденции и перспективы развития рынка тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) |
45 |
|
Урбанизация в России |
47 |
|
Импортозамещение |
51 |
|
Текущая ситуация в РФ |
52 |
|
Промышленная база по производству ТПМК в РФ |
53 |
|
Нормативная база производства ТПМК в РФ |
54 |
|
Кадровые проблемы |
56 |
|
Заключение |
57 |
|
Строительство метро в России |
57 |
|
Большая кольцевая линия метро (БЛК) |
61 |
|
г. Москва |
65 |
|
г. Санкт-Петербург |
67 |
|
г. Нижний Новгород |
68 |
|
г. Казань |
71 |
|
г. Екатеринбург |
73 |
|
г. Новосибирск |
74 |
|
г. Самара |
78 |
|
г. Красноярск |
82 |
|
Г. Челябинск |
84 |
|
Замороженные проекты |
86 |
|
Новости рынка |
90 |
|
China Railway Group: лидер в области инфраструктурного строительства |
90 |
|
Строительная компания «Метрострой Северной столицы» планирует запустить в эксплуатацию тоннельный щит «Надежда» |
92 |
|
Проект строительства метро в Красноярске был одобрен Госэкспертизой |
94 |
|
Проходческий щит «Елена» будет строить красноярский метрополитен |
95 |
|
АО «БАМТОННЕЛЬСТРОЙ-МОСТ» будет участвовать в строительстве новых тоннелей |
95 |
|
Глава 8. Тенденции и перспективы развития рынка тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) |
99 |
Перечень приложений к отчету; количество и названия таблиц, диаграмм, графиков:
Отчет содержит 20 таблиц и 11 диаграмм.
Таблица 1. Технологическая схема работы щита с гидропригрузом
Таблица 2. Технологическая схема работы щита с грунтопригрузом
Таблица 3. Технологическая схема работы щита с пневмопригрузом
Таблица 4. Финансовые показатели ООО «Скуратовский опытно-экспериментальный завод»
Таблица 5. Технические характеристики КТ-6,2А24
Таблица 6. Технические характеристики КЩМ-2,6Р
Таблица 7. Технические характеристики КТ-5,6Б21
Таблица 8. Технические характеристики КТ-6,2А24
Таблица 9. Технические характеристики КТ-5,6Д2
Таблица 10. Объем импорта, экспорта, производства и рынка тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) в России, шт.
Таблица 11. Объем импорта, экспорта, производства и рынка тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) в России, тыс. $.
Таблица 12. Объем импорта тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) в Россию, шт.
Таблица 13. Объем импорта тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) в Россию, тыс. $.
Таблица 14. Объем импорта тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) в Россию по производителям и получателям, шт.
Таблица 15. Объем импорта тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) в Россию по производителям и получателям, тыс. $.
Таблица 16. Доля городского населения в общей численности населения на 1 января года в России, проценты
Таблица 17. ТОП-10 областей по уровню городского населения в общей численности населения в России, проценты
Таблица 18. Пассажиропоток Московского метро (чел./сутки)
Таблица 19. Перечень компаний-эксплуатантов тоннелепроходческих механизированных комплексов в России
Таблица 20. Результаты опроса компаний-эксплуатантов тоннелепроходческих механизированных комплексов в России
Диаграмма 1. Объем рынка тоннелепроходческих машин по регионам в мире
Диаграмма 2. Модельный ряд тоннепроходческих механизированных комплексов CRCHI
Диаграмма 3. Модельный ряд тоннепроходческих механизированных комплексов Herrenknecht
Диаграмма 4. Модельный ряд тоннепроходческих механизированных комплексов ROBBINS
Диаграмма 5. Доля городского населения в общей численности населения в России, проценты
Диаграмма 6. Уровень урбанизации в России, %.
Диаграмма 7. областей по уровню городского населения в общей численности населения в России, проценты
Диаграмма 8. Большая кольцевая линия метро
Диаграмма 9. План развития метро и МЦД
Диаграмма 10. План развития метро в городе Новосибирск
Диаграмма 11. План развития метро в городе Самара
Статья, 5 октября 2026
ABARUS Market Research
На рынке вентилируемых фасадов растет доля импорта
Фасадный сегмент в 2026 году сокращается, и отечественным производителям приходится бороться не только с негативной рыночной конъюнктурой, но и с импортными заменителями
Агентство ABARUS Market Research выпустило новое исследование, посвященное рынку навесных вентилируемых фасадов – НВФ. Их также часто называют НФС (навесные фасадные системы). В 2025 году этому рынку чудом удалось избежать падения, хотя обстановка уже тогда характеризовалась как непростая. Объем установленных НВФ увеличился с 29,9 млн кв. м (в 2024) до 30,4 млн кв. м, то есть прирост составил всего 1,7%. В 2026 году неблагоприятные тенденции усиливаются, и компании-производители готовятся к длительному спаду.
По данным «Анализ рынка электровелосипедов в России – 2026», подготовленного Tebiz, электровелосипеды всё чаще покупают для работы: на курьерскую доставку приходится 29% потребления, на прокат – 15%, то есть доставка почти вдвое крупнее. Вместе корпоративные покупатели набирают 44% и почти сравнялись с населением, у которого доля личного использования составляет 52%.
Статья, 2 октября 2026
BusinesStat
В 2021-2025 гг оборот рынка услуг зуботехнических лабораторий в России увеличился на 43% и достиг 238 млрд рублей.
Рынок характеризуется явным доминированием коммерческого сектора: его доля в общем обороте выросла с 83% до 85% за 2021-2025 гг.
По данным «Анализа рынка услуг зуботехнических лабораторий в России», подготовленного BusinesStat в 2026 г, за 2021-2025 гг его оборот увеличился на 43% и достиг 238 млрд рублей. Рынок характеризуется явным доминированием коммерческого сектора: его доля в общем обороте выросла с 83% до 85% за пятилетие. Доля государственного сектора, соответственно, сократилась с 17% до 15%. При этом оба сектора демонстрировали ежегодный прирост, однако динамика госсектора была более сдержанной из-за ограниченного бюджетного финансирования и жестких тарифов ОМС.