Рынок электронных закупок переживает значительную трансформацию, связанную с радикальными изменениями бизнес-среды и вынужденным сломом устоявшихся правил игры. Главным вызовом 2022 года стали антироссийские санкции.
Санкционная политика западных стран вымыла с рынка значительное количество старых участников с их товарами и услугами, потребности заказчиков привычными способами больше не закрываются. Необходимость в расширении круга контрагентов стала жизненной. При этом, согласно данным из различных источников, в электронных торгах никогда не участвовали до 90 % российских компаний. Потенциально база участников закупок огромна. Главной задачей электронных площадок становится раскрытие этого потенциала – привлечение к участию в закупках как можно большего количества новых партнеров. Рынок заказчика становится рынком поставщика. Это требует пересмотра функционала, развития технологических решений, разработки новых сервисов, которые сделают участие в закупках удобным, простым и прозрачным для компаний любого уровня из любого региона России. Кто справится с задачей лучше, тот и выиграет в конкурентной гонке за аудиторию.
То же касается и решений для заказчиков. По данным совместного исследования компании «Эксперт Бизнес-Решения» и агентства «Эксперт РА», подавляющее большинство заказчиков ранее участвовали в закупках либо из регуляторной необходимости, либо из желания сэкономить. Однако времена изменились: компании и организации вынуждены приспосабливаться к новым реалиям, в т. ч. и в части снабжения. На первый план выходят иные, чем ранее, мотивы: быстрая замена старой номенклатуры закупаемых импортных товаров новой, отечественной; диверсификация базы поставщиков и исполнителей; оперативная оценка новых контрагентов и т. д. Уже сейчас, как свидетельствуют данные нашего опроса, значительно вырос запрос на сервисы, позволяющие делать это эффективно и дешево. Все это могут обеспечить со своей стороны электронные торговые площадки.
По данным «Анализ рынка дизельного топлива в России – 2026», подготовленного Tebiz, экспорт дизельного топлива в 2025 году снизился до 27 млн т, а импорт окончательно утратил значение для баланса рынка – внутреннее производство превышает его почти в 730 тысяч раз. Рынок прошёл точку перехода: фаза посткризисного восстановления 2021–2023 годов сменилась фазой структурного перераспределения потоков между внешним и внутренним контуром. Разворот внешней торговли завершён: главным покупателем стала Турция (61% поставок), далее следуют Тунис и Бразилия, тогда как европейские направления сжались до статистической погрешности.
Статья, 13 августа 2026
Компания Гидмаркет
Потребление грузоперевозок в России выросло до 77,4 тыс. руб. на человека
Потребление на душу населения достигло 77,4 тыс. руб. в 2025 году, увеличившись на 61,4% за пять лет. Ключевые тренды и критерии выбора в исследовании ГидМаркет
Рынок грузоперевозок в России демонстрирует рост потребительской активности. По оценке ГидМаркет, объем потребления услуг перевозки грузов в расчете на душу населения в 2025 году достиг 77,4 тыс. руб. на человека в год, увеличившись на 61,4% за пять лет. Такой рост стал возможен благодаря как увеличению объемов рынка, так и повышению цен на услуги.
Статья, 13 августа 2026
Компания Гидмаркет
Тендерные закупки алюминиевого профиля в России в 2025 году
За 2025 год в России объявлено более 1 тыс. тендеров на алюминиевый профиль на суммы до 2,1 млрд руб. Средняя экономия бюджета оценивается в 19%.
Тендеры на поставку алюминиевого профиля в России являются важным индикатором спроса со стороны государства и крупных компаний. За 2025 год было объявлено более 1 тыс. закупочных процедур на суммы до 2,1 млрд руб. Чаще всего алюминиевый профиль приобретается в составе комплексных закупок вместе с другими строительными материалами и металлическими изделиями.