По данным «Анализа рынка междугородных автобусных перевозок в России», подготовленного BusinesStat в 2023 г, за 2021-2022 гг число пассажиров междугородных автобусов в стране выросло почти на 11% и достигло 6,29 млн чел. После коронавирусного спада в 2020 г рынок постепенно возвращался к прежнему уровню.
По данным «Анализа рынка такси в России», подготовленного BusinesStat в 2023 г, в 2022 г оборот рынка такси в стране уменьшился с 990,0 до 985,1 млрд руб. Выручка операторов отрасли зависит от спроса и ценообразования на услуги такси. Участниками рынка такси являются агрегаторы, легальные водители, нелегальные водители, таксопарки.
В 2018 г. правительство договорилось с самыми крупными дистрибуторами топлива вертикально-интегрированными нефтяными компаниями, что они с начала лета 2018 г. не будут повышать цены на автозаправках.
Осенью 2018 г. нефтяные цены начали достигать многолетние максимумы из-за падения добычи в Венесуэле и Иране: Brent в октябре 2018 г. подорожала до $86,29. Следом поднялись оптовые цены на нефтепродукты в России, а цены на автозаправках продолжали стоять на месте по договоренности с правительством. Больше всего в этой ситуации пострадали независимые автозаправки. Все это привело к существенному снижению маржинальной доходности автозаправок по итогам 2018 г.