По данным «Анализа рынка электродвигателей в России», подготовленного BusinesStat в 2020 г, в 2016-2020 гг их продажи в стране выросли на 22%: с 28,1 до 34,2 млн шт. Наибольший прирост пришелся на 2017 г, что было обусловлено как стабилизацией курса рубля, так и необходимостью замены давно функционирующих и выходящих из строя электродвигателей, ранее отложенной из-за кризисных явлений предыдущих лет. В 2018-2019 гг продажи росли не столь значительно, невысокие темпы прироста объяснялись исчерпанием отложенного спроса, а также стагнацией российской экономики после кризиса. В 2020 г продажи электродвигателей впервые за пять лет снизились на 3%, что стало следствием нового экономического кризиса на фоне ослабления рубля и неблагоприятной эпидемиологической обстановки.

По данным "Анализ рынка промышленных вентиляторов в России", подготовленного BusinesStat в 2021 г, в 2020 г в стране было продано 14,8 млн промышленных вентиляторов: на 47% больше, чем в 2016 г. После кризисных изменений в российской экономике в 2015-2016 гг, за которыми последовало падение продаж промышленных вентиляторов, в последующие годы наблюдалось ежегодное восстановление рынка. Основу предложения промышленных вентиляторов составляет импортная продукция, вследствие чего в структуре продаж продукция иностранных, прежде всего, китайских производителей имеет наибольшую долю.

По оценке ГидМаркет услуги ремонта и модернизации и услуги очистки и мойки занимают примерно равные доли рынка – чуть менее трети каждая: 32,5% и 32,9%, соответственно. Если в стоимостном выражении доли двух указанных видов услуг сопоставимы, то в натуральном выражении (в количестве обслуженных танк-контейнеров) преобладать будет услуга очистки и мойки, что обусловлено более частым ее проведением (проводится после каждой перевозки) в сравнении с услугой ремонта (проводится при необходимости). При этом заказ услуги мойки обходится владельцу танк-контейнера дешевле, чем услуги ремонта или модернизации.