По данным «Анализа рынка автобусов в России», подготовленного BusinesStat в 2024 г, их производство в стране в 2023 г выросло на 40%: с 26,4 до 36,9 тыс. Основной причиной роста послужили меры государственной поддержки, направленные на модернизацию и обновление парка общественного транспорта в регионах и обеспечение заказами российских производителей. Ключевыми госпрограммами, по которым осуществлялись закупки отечественной техники для транспортных предприятий, являлись нацпроект «Безопасные качественные дороги» (БКД) и программа «Специальные казначейские кредиты» (СКК), инициированная Правительством РФ в 2023 г.
В 1990 году в СССР было произведено 1,17 миллиарда подшипников качения, что практически полностью покрывало потребности внутреннего рынка страны. Продукция также экспортировалась, занимая значительную нишу на мировом рынке.
По данным исследования "Анализ рынка велосипедов в России", подготовленного BusinesStat в 2024 г, в 2021-2023 гг их производство в стране снизилось на 62%: с 1,43 до 0,55 млн шт. Спад в 2022 г был вызван нарушением цепочек поставок импортных компонентов. В 2023 г производство велосипедов в России сократилось в результате снижения спроса. Россияне не спешили заменять имеющиеся велосипеды на новые. Наблюдался рост рынка подержанных велосипедов. Спрос частично перераспределяется на более дешевые модели.