Все категории
Все категории
Потребительские товары
Потребительские услуги
СМИ и реклама
Сельское хозяйство
Промышленность
Строительство и недвижимость
Тара и упаковка
Транспорт и логистика
IT и телекоммуникации
Услуги для бизнеса
Финансовые рынки, Компании
Макроэкономика
BusinesStat, 25 марта 2026

В 2021-2025 гг производство средств для ухода за автомобилем в России выросло на 29% – с 47,3 до 60,9 тысяч тонн.

Отечественное производство автокосметики полностью обеспечило внутренний рынок базовыми средствами и вышло на новый технологический уровень, освоив ниши, ранее занятые зарубежными брендами.

По данным «Анализа рынка средств для ухода за автомобилем (автокосметики) в России», подготовленного BusinesStat в 2026 г, их производство за 2021-2025 гг выросло на 29% – с 47,3 до 60,9 тыс т.

Переломный момент для отрасли наступил в 2022 г, когда уход международных брендов и разрыв логистических цепочек стимулировали активизацию внутреннего производства. Российские предприятия не только нарастили объемы, но и приступили к освоению сложных рецептур, ранее импортировавшихся из-за рубежа. Важную роль сыграла господдержка. По данным Минпромторга, объем поддержки предприятий мало- и среднетоннажной химии в 2023 г превысил 18,6 млрд руб, еще около 100 млрд руб было привлечено через кластерную инвестиционную платформу.

В результате к 2025 г российское производство автокосметики полностью обеспечило внутренний рынок базовыми средствами и вышло на новый технологический уровень, освоив ниши, ранее занятые зарубежными брендами. Тем не менее, отрасль сохраняет чувствительность к вопросам кадрового обеспечения и доступности долгосрочных инвестиций, что может сдерживать дальнейшее расширение мощностей.

В 2025 г рост производства автокосметики замедлился до 1% к уровню 2024 г. Ключевым событием 2025 г стало введение обязательной цифровой маркировки в системе «Честный знак» для отдельных категорий автохимии и автокосметики, включая антиобледенители. Эта мера стала фактором, сдерживающим рост производства: производители направляли ресурсы на модернизацию оборудования и распродажу немаркированных складских остатков, что временно снизило спрос на новую продукцию. В долгосрочной перспективе маркировка будет способствовать «обелению» рынка, доля контрафакта на котором оценивалась в 40-60%, и создаст равные условия для добросовестных игроков.

Материалы по теме
Статья, 14 августа 2026 TEBIZ GROUP Экспорт дизельного топлива из России упал на 12% – рынок разворачивается на внутренний спрос Причина не в снижении зарубежного спроса: страна замещает экспортные объёмы внутренним потреблением, которое становится главным драйвером рынка.

По данным «Анализ рынка дизельного топлива в России – 2026», подготовленного Tebiz, экспорт дизельного топлива в 2025 году снизился до 27 млн т, а импорт окончательно утратил значение для баланса рынка – внутреннее производство превышает его почти в 730 тысяч раз. Рынок прошёл точку перехода: фаза посткризисного восстановления 2021–2023 годов сменилась фазой структурного перераспределения потоков между внешним и внутренним контуром. Разворот внешней торговли завершён: главным покупателем стала Турция (61% поставок), далее следуют Тунис и Бразилия, тогда как европейские направления сжались до статистической погрешности.

Показать еще