По данным «Анализа рынка нефтяного кокса в России», подготовленного BusinesStat в 2018 г, отечественный рынок нефтяного кокса представлен двумя видами продукции – некальцинированным и кальцинированным нефтяным коксом. В 2013-2017 гг продажи нефтяного кокса в России в целом по категории возросли на 31,3%: с 2,58 млн т в 2013 г до 3,39 млн т в 2017 г. В структуре продаж нефтяного кокса доминирует некальцинированный нефтяной кокс, используемый преимущественно в качестве топлива: его доля возросла с 66,6% в 2013 г до 75,3% в 2017 г. Именно данный вид продукции внес основной вклад в рост российского рынка нефтяного кокса в 2013-2017 гг. Так, продажи некальцинированного нефтяного кокса в натуральном выражении увеличились за период на 48,5%: с 1,72 млн т в 2013 г до 2,55 млн т в 2017 г. В то же время продажи кальцинированного кокса, применяемого в производстве электродов в алюминиевой промышленности, снизились на 2,8%: с 0,86 млн т в 2013 г до 0,84 млн т в 2017 г.
Общий объем экспорта автомобильных, моторных и прочих бензинов из России за полный 2016 год оценивался в 4,5 млрд. долл., а экспорт в натуральном выражении составил 12,0 млн. т. В свою очередь, в течение первых семи месяцев объем экспортных поставок составил 3,0 млрд. в долларах и 6,5 млн. в тоннах.
Тройка лидеров по объему поставок в денежном выражении – это Нидерланды, для которых объем экспорта составил 1,2 млрд. долл., Китай (735,8 млн. долл.), а также США (455,8 млн. долл.). Также объем экспорта за год превысил 100 млн. долл. для таких стран как Казахстан, Бельгия, Латвия, Монголия, Киргизия и Белоруссия, отмечается в новой волне исследования рынка нефтепродуктов в России от «AnalyticResearchGroup».
В структуре производства подавляющая часть приходилась на дизельное топливо класса 5 (93,8% от общего объема выпуска в 2016 году). Более низкие классы занимали заметно меньшие доли: 4,2% - топливо класса 2, 1,4% - топливо класса 3 и 0,6% - топливо класса 4.
В целом по России по итогам 2016 года было произведено 47 642,0 тыс. т. топлива дизельного класса 5, что оказалось на 6,6% выше по сравнению с 2015 годом и в 11,3 раза больше по сравнению с 2011 годом.
По прогнозам специалистов компании «AnalyticResearchGroup», приведенным в исследовании российского рынка нефтепродуктов, уровень производства топлива данного класса по итогам 2017 года вырастет на 3,4% и составит 49 282,7 тыс. т.