Рынок спецавтотехники для городского коммунального хозяйства является динамичным и инвестиционно привлекательным, характеризуется высокой конкуренцией российских производителей и импортеров. К такому выводу пришли специалисты Информационного агентства «Крединформ Северо-Запад», проведя комплексное маркетинговое исследование «Рынок коммунальных машин в России: состояние, тенденции и перспективы его развития».
Производство автомобилей для городского коммунального хозяйства сконцентрировано в трех регионах России - в Центральном, Северо-Западном и Приволжском. На российском внутреннем рынке происходит импортозамещение. Так, к началу 2010 года доля отечественной продукции достигла около 30% при увеличении импорта до 70% в натуральном выражении. Примерно из 40 предприятий на внутреннем рынке - 7 из них являются крупнейшими российскими производителями, на долю которых приходится около 80% выпуска всей коммунальной техники.
Финансовый кризис 2009 года вскрыл недостатки коммунального машиностроения: готовая продукция российского производства, в основной своей массе пока еще отличается низкой конкурентоспособностью, обусловленные невысоким качеством выпускаемой продукции, низкой энергоэффективностью и производительностью труда.
В докризисный период средний темп производства коммунальной техники в период с 2006 по 2008гг. составил около 9%, падение производства в 2009 году в абсолютном выражении сократилось в 1,9 раза и составило в относительном выражении 53,3%. Несмотря на финансовое и экономическое состояние у рынка есть все предпосылки для дальнейшего роста, о чем говорят следующие факты.
Так, например в 2010 году из федерального бюджета Республике Коми на закупку автомобильной и коммунальной техники будет выделено 63 млн руб., общая сумма составит более 90 млн. руб. В городе Кузнецке планируется закупить современную коммунальную технику на сумму около 21,5 млн руб. и эти примеры не единичны.