Как отмечается в исследовании компании РосБизнесКонсалтинг «Российский рынок лизинга», объем российского рынка лизинга в 2009 г. снизился почти в 3 раза. Соответственно упал уровень капитализации лизинговых компаний. Такая ситуация благоприятствовала увеличению количества сделок по слиянию и поглощению. Тем не менее, ряд факторов помешал конкурентам объединиться, причем в первую очередь помешала непрозрачность рынка и недостаточно высокая конкуренция, и, только потом - кризис.
Если в 2007 г. рост сделок m&a ожидался, как следствие бурного роста рынка (за 2007 г. - в 3 раза) и, таким образом, повышения привлекательности российского рынка и прихода крупных западных лизинговых компаний, то с наступлением кризиса именно снижение капитализации компаний должно было стать стимулом к сделкам по слиянию и поглощению. Однако, как отмечают участники рынка, значимых сделок не было. Чаще совершались операции по покупке лизинговых портфелей, отдельных сделок или частей лизинговых портфелей. Но эти сделки были скорее переоформлением активов в рамках финансовых групп.
К настоящему моменту участники рынка отмечают значительный рост числа обращений клиентов, и, соответственно, количество заключенных лизинговых сделок. Так, темпы роста спроса на легковой автотранспорт, на некоторые виды железнодорожного подвижного состава и технологического оборудования уже приближаются, по мнению участников российского рынка лизинга, к докризисным показателям.