По данным исследования компании «Бизнес Порт», в настоящий момент многие страны Евросоюза нацелены на увеличение эффективности логистической цепочки доставки грузов и товаров. Более эффективная цепочка призвана снизить денежные затраты на каждом уровне транспортировки, время груза в пути, а также улучшить экологическую ситуацию в мире путём снижения вредных транспортных выбросов в атмосферу.
Интеграция водного транспорта в транспортную цепочку - одно из основных решений для увеличения эффективности. Европейская Федерация внутренних портов уверена в том, что развитие внутренних портов является важнейшей задачей на пути к введению внутренних водных путей в транспортную сеть поставок.
Для этого необходима ликвидация узких мест на всей протяженности внутренних водных путей, обновление речного флота, внедрение информационных систем, подготовка квалифицированных кадров и другие целенаправленные действия.
В 2010 г. преимущества речного транспорта в России также получили значительно более широкое признание, что сейчас служит серьезным экономическим аргументом для правительства при планировании, модернизации существующей инфраструктуры и/или строительстве новой инфраструктуры.
Объем перевозок грузов речным транспортом в 2011 г. вырос в сравнении в 2010 г. более чем на 20%. Доля инвестиций в деятельность водного транспорта в общем объёме инвестиций в основной капитал России составляет 0,2%. В 2011 г. объём инвестиций в данный сектор экономики значительно вырос - на 88%.