Несмотря на резкое падение ежемесячной отгрузки лома черных металлов внутренним потребителям в начале 2010 г. (в натуральном выражении - на уровне до 44%), в текущем 2010 г. ожидается существенный рост данного показателя на 35% по сравнению с 2009 г. Одним из главных признаков восстановления ломозаготовки эксперты считают появление на рынке множества новых пунктов приема лома у населения.
В течение 2011-2013 гг. положительная динамика сохранится (рост составит 11%), что объясняется увеличением доли электростали в общем объеме выплавки, введением новых мощностей по производству черной металлургии в Турции и планами Минпромторга по развитию российской черной металлургии. К таким выводам пришли специалисты Информационного агентства «Крединформ Северо-Запад», проведя комплексное маркетинговое исследование «Рынок лома черных металлов в России: состояние, тенденции и перспективы его развития».
Благодаря существующему металлофонду на российском рынке отмечается избыток ресурсов лома черных металлов, т.е. расчетно-возможное образование товарного металлолома для дальнейшего передела превышает объемы его нынешней заготовки. При этом годовое ресурсообразование черного лома в связи с нарастающим процессом обновления основных фондов продолжает увеличиваться. По данным аналитиков, на начало 2010 г. общероссийский металлофонд оценивается в 900 млн. т черного металла.
Цена продолжает оставаться определяющим фактором развития металлоломного бизнеса в России. Весной 2010 г. цены на металлолом вернулись на докризисный уровень и выросли в первом квартале 2010г. на 30-50%, с 7,5 тыс. до 9,5-11 тыс. руб. за тонну. Вместе с тем, уже во втором квартале цены резко снизились в связи с уменьшением мирового спроса на стальную продукцию и соответственно снижением потребности в ломе черных металлов. Однако по мнению аналитиков, такая ситуация должна стабилизироваться в течение третьего квартала.
На российский рынок лома черных металлов и систему ценообразования в частности активно влияют как контролируемые, так и не контролируемые факторы, такие как: действия государства, конкурентов, поставщиков, потребителей, контактных аудиторий, а также решения, принимаемые на уровне отдельно взятого предприятия или группы предприятий. При реализации продукции на рынке лома черных металлов существенную роль играет наличие долгосрочных договоров на поставку лома с крупными металлургическими комбинатами.
Статистические данные показали, что около 90% экспортируемого лома поставляется на внешние рынки через морские и речные порты и только около 10% сырья экспортируется железнодорожным или автомобильным транспортом. Наиболее высокие объемы перевалки и отгрузки российского металлолома отмечены в портах, относящихся к балтийскому направлению (главным образом, в портах Санкт Петербурга и Калининграда) - по итогам 5 месяцев 2010 г. в этом направлении было экспортировано 343,4 тыс. тонн металлолома, что на 48% превышает прошлогодние показатели. Что касается ж\\д транспорта, то лидером по объемам поставок в 2009 году являлось ОАО «Северсталь», которое потребляет в среднем 3600 тыс. тонн в год.
Следует отметить, что в целом на российском рынке лома в последнее время отмечаются тенденции укрупнения рынка - мелким и средним ломозаготовительным предприятиям становится труднее конкурировать с крупными компаниями, имеющими свои филиалы практически во всех регионах страны, где высока доля сбора металлолома. Крупные металлургические комбинаты работают с хорошо зарекомендовавшими себя крупными российскими компаниями, такими как МАИР (оценочно 20% рынка), Тулачермет (оценочно 15% рынка), «Альфа-Металл» (оценочно 8% рынка) и другими предприятиями, в основном региональными вторчерметами.
В Северо-Западном регионе можно выделить такие российские ломоперерабатывающие компании, как ЗАО «Вторчермет», ЗАО «Петромакс», ОАО «Псковвтормет». Среди зарубежных компаний, занимающихся сбором и переработкой лома черных металлов на северо-западе, наиболее успешной является фирма «Куусакоски» (Финляндия).