Категория моторной спецтехники, куда включаются автомобили грузовые аварийные, автокраны, пожарные транспортные средства, автобетономешалки, автомобили для уборки дорог, поливомоечные автомобили, автомастерские и прочие аналогичные транспортные средства, в структуре экспорта спецтехники из России в стоимостном выражении занимает наиболее крупную долю (39,4% в 2016 году).
Объем вывоза из России транспорта данной категории составил 1 008 машин, сократившись за год на 35,4%. Экспорт в долларах оценивался в 468 596,2 тыс. долл. (-8,7% к 2015 году). Для сравнения, импорт был на уровне 451 ед., за год он уменьшился на 48,9%. Импорт в стоимостном выражении составил 164 754,8 тыс. долл. (-3,8% к 2015 году).
В течение первых семи месяцев в Россию было ввезено 315 ед. техники на сумму 83 844,8 тыс. долл., а объем экспорта составил 482 ед. и 126 375,2 тыс. долл. соответственно, подсчитали специалисты «AnalyticResearchGroup» в новом исследовании, посвященном российскому рынку спецтехники.
Как показывает статистика, в целом по России объем производства самоходных бульдозеров и бульдозеров с поворотным отвалом в 2016 году составил 470 ед. Сокращение объема выпуска продолжилось (-12,1% к результатам 2015 года), при этом наиболее заметный спад за последние несколько лет зафиксирован в 2014 году (-42,7% к итогам 2013 года).
Тем не менее, рынок может продемонстрировать рост уже в 2017 году: объем выпуска за первые 8 месяцев приблизился к значению показателя за 2016 год в целом и составил 408 ед. Согласно прогнозам, в 2017 году объем выпуска бульдозеров в России может достигнуть почти 700 ед.
По данным статистики, больше всего бульдозеров самоходных и бульдозеров с поворотным отвалом в 2016 году было произведено в Уральском ФО, на долю которого приходилось 90,4%, отмечается в исследовании российского рынка спецтехники от «ARG». Долю в 8,6% занимал Приволжский ФО. 1,0% приходилось на Центральный ФО.
