Проект предполагает создание комплексного центра, включающего в себя грузовой автосервис по техническому обслуживанию и ремонту грузовых автотранспортных средств, точку продаж запасных частей.
Суммарная стоимость проекта с НДС и пошлинами составит 22 812 873 рублей.
Горизонт планирования: 60 месяцев (5 лет).
Инвестиционная фаза: 2 месяца.
Получение первой выручки по проекту: 4 месяц.
Услуги, оказываемые в рамках проекта:
Бизнес-модель рассматриваемого проекта имеет следующие параметры:
Комплект поставки:
Типовой бизнес-план в формате PDF
Финансовая модель в формате электронных таблиц с макросами
Резюме
Общие данные
Стоимость проекта и потребность в инвестициях
Финансовое резюме проекта
Основные показатели эффективности проекта
Значимость проекта для района и региона
Описание проекта
Суть проекта
Ключевые участники проекта
Требования к месту реализации проекта
Этапы реализации проекта
Перечень оказываемых услуг
Бизнес-модель
Маркетинговый анализ
Обзор рынка грузовых автомобилей в России
Динамика выручки предприятий, оказывающих услуги технического обслуживания и ремонта легковых и легких грузовых автотранспортных средств
Динамика и структура инвестиций в основной капитал предприятий, оказывающих услуги технического обслуживания и ремонта легковых и легких грузовых автотранспортных средств
Конкуренция на рынке
Организационный план
Регистрация компании
Необходимость лицензирования, сертификации, иные нормативные требования к планируемому виду деятельности
Форма и структура собственности
Календарный план реализации проекта
Организационная структура
Состав оборудования
Сезонность реализации продукции и оказания услуг
Финансовый план
Основные предпосылки
Налоговое окружение
Номенклатура и цены продукции
Выручка от реализации продукции
Расходы на производство продукции
Персонал
Амортизация оборудования и зданий
Стоимость проекта и потребность в инвестициях
Схема финансирования проекта
Налоговые отчисления
Прогнозный отчет о прибылях и убытках
Прогнозный отчет о движении денежных средств
Прогнозный баланс
Анализ экономическое эффективности проекта
Основные предпосылки, расчет ставки дисконтирования
Показатели экономической эффективности проекта
Эффективность проекта для кредитора
Бюджетная эффективность проекта
Анализ проектных рисков
Анализ на чувствительность
Качественные риски
Приложение
Рисунок 1 - Участники проекта
Рисунок 2 – Динамика количества грузовых автомобилей и пассажирских автобусов в Российской Федерации в 2012 – 2018 гг., штук
Рисунок 3 – Динамика количества грузовых автомобилей и пассажирских автобусов по федеральным округам в Российской Федерации в 2012 – 2018 гг.,%
Рисунок 4 - Распределение грузовых автомобилей и пассажирских автобусов в Российской Федерации по видам используемого топлива в 2018 году, %
Рисунок 5 - Динамика количества грузовых автомобилей и пассажирских автобусов в Российской Федерации по видам используемого топлива в 2012 – 2018 гг., штук
Рисунок 6 – Динамика выручки предприятий с основным видом экономической деятельности «Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств» в РФ в 2012 – 1 кв. 2019 гг., тыс. руб.
Рисунок 7 – Структура выручки предприятий РФ с основным видом экономической деятельности «Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств» в 2018 году по федеральным округам, %
Рисунок 8 - Динамика инвестиций в основной капитал предприятий, оказывающих услуги по ремонту легковых и легких грузовых автотранспортных средств в 2017 – 1 кв. 2019 гг., тыс. руб.
Рисунок 9 - Структура инвестиций в основной капитал предприятий, оказывающих услуги по ремонту легковых и легких грузовых автотранспортных средств по федеральным округам в 2018 г., %
Рисунок 10 – Организационная структура предприятия
Рисунок 11 – Структура выручки
Рисунок 12 – Продажи, тыс. руб. без НДС
Рисунок 13 – Капитальные вложения в 1 году реализации проекта, тыс. руб. с НДС
Рисунок 14 – Структура финансирования проекта, тыс. руб.
Рисунок 15 – Остаток денежных средств на конец периода, тыс. руб.
Рисунок 16 – График окупаемости проекта
Рисунок 17 – Анализ на чувствительность NPV проекта, тыс. руб.
Рисунок 18 – Анализ на чувствительность NPV проекта к ставке дисконтирования, тыс. руб.
Таблица 1 – Структура расходования инвестиций, тыс. руб.
Таблица 2 – Инвестиции, тыс. руб. с НДС
Таблица 3 – Финансовое резюме проекта, тыс. руб. без НДС
Таблица 4 – Показатели эффективности проекта
Таблица 5 – Оценка бюджетной эффективности проекта
Таблица 6 - Динамика количества грузовых автомобилей и пассажирских автобусов по федеральным округам в Российской Федерации в 2012 – 2018 гг., штук
Таблица 7 - Динамика количества грузовых автомобилей и пассажирских автобусов по субъектам в Российской Федерации в 2012 – 2018 гг., штук
Таблица 8 – Динамика выручки предприятий с основным видом экономической «Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств» в РФ по федеральным округам в 2012 – 1 кв. 2019 гг., млн. руб.
Таблица 9 – Динамика выручки предприятий с основным видом экономической «Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств» в РФ по субъектам в 2012 – 1 кв. 2019 гг., млн. руб.
Таблица 10 - Динамика инвестиций в основной капитал предприятий, оказывающих услуги по ремонту легковых и легких грузовых автотранспортных средств в 2017 – 1 кв. 2019 гг., тыс. руб.
Таблица 11 – Топ-10 марок рынка грузовых автомобилей в Российской Федерации в июле 2019 года, штук
Таблица 12 – График реализации проекта
Таблица 13 – Сезонность реализации продукции и оказания услуг автосервиса
Таблица 14 - Налоговое окружение
Таблица 15 – Исходные данные для расчетов объема месячной выручки грузового автосервиса и точки продаж
Таблица 16 – Выход грузового автосервиса на полную мощность
Таблица 17 – Выручка по проекту, тыс. руб. без НДС
Таблица 18 – Затраты на сырье и материалы, тыс. руб.
Таблица 19 – Постоянные издержки, тыс. руб.
Таблица 20 – Персонал по проекту
Таблица 21 – Амортизационные отчисления, тыс. руб.
Таблица 22 – Инвестиции, тыс. руб. с НДС
Таблица 23 – Финансирование проекта, тыс. руб.
Таблица 24 – Налоговые отчисления, тыс. руб.
Таблица 25 – Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.
Таблица 26 – Отчет о движении денежных средств тыс. руб.
Таблица 27 – Баланс, руб.
Таблица 28 - Расчёт средневзвешенной стоимости капитала WACC
Таблица 29 – Показатели экономической эффективности
Таблица 30 – Эффективность проекта для кредитной организации, руб.
Таблица 31 – Оценка бюджетной эффективности проекта
Таблица 32 – Риски возникающие на этапе осуществления капитальных вложений
Таблица 33 – Риски связанные с эксплуатацией предприятия
Рынок грузовых прицепов в России - 2019. Показатели и прогнозы
TEBIZ GROUP
45 900 ₽
Маркетинговое исследование рынка аренды грузового автомобильного транспорта в Москве и Московской области 2014-2018 гг., прогноз до 2023 г.(с обновлением)
Компания Гидмаркет
69 000 ₽
Маркетинговое исследование рынка автосервисных услуг в Москве и Московской области 2014-2018 гг., прогноз до 2023 г.(с обновлением)
Компания Гидмаркет
69 000 ₽
База по Екатеринбургу и Свердловской области в объёме 500 записей
РЕСМАРК
48 000 ₽
Статья, 12 сентября 2019
BusinesStat
Оборот российского рынка фитнес-услуг за 2014-2018 гг вырос почти в 2 раза: с 31,5 млрд руб до 61,3 млрд руб.
Чисо клиентов фитнес-клубов растет за счет расширения федеральных сетей и появления большого количества объектов в спальных районах крупных городов.
По данным «Анализа рынка фитнес-услуг в России», подготовленного BusinesStat в 2019 г, стоимостный объем этого рынка в стране за 2014-2018 гг вырос почти в 2 раза: с 31,5 млрд руб до 61,3 млрд руб. Эти показатели включают непосредственно стоимость оплаченных занятий и не учитывают дополнительные услуги фитнес-центров: массаж, СПА, посещение фитнес-баров и др. Рост оборота рынка происходил на фоне снижения реальных доходов населения и средней цены годовой карты. Выручка росла за счет увеличение численности потребителей услуг фитнеса и среднегодового числа посещений фитнес-центров на одного клиента.
Статья, 11 сентября 2019
BusinesStat
С 2014 по 2018 гг продажи торфа в России упали на 6,8%: с 1,15 до 1,08 млн т.
Одна из причин снижения потребления торфа в тепло- и электроэнергетике - его проигрыш в ценовой конкуренции с другими энергоресурсами.
По данным "Анализа рынка торфа в России", подготовленного BusinesStat в 2019 г, с 2014 по 2018 гг его продажи в стране упали на 6,8%: с 1,15 до 1,08 млн т. Поскольку на российском рынке доля импорта минимальна, динамика продаж торфа напрямую связана с динамикой его производства: сокращение показателя отмечалось в 2015 г и в 2017 г, рост – в 2016 г и в 2018 г.
Статья, 11 сентября 2019
BusinesStat
В 2014-2018 гг объем продаж муки грубого помола и гранул из люцерны в России снизился на 57,5%: с 572 до 243 млн руб.
Одним из факторов снижения продаж стало сокращение в стране поголовья крупного рогатого скота, овец и коз.
По данным «Анализа рынка муки грубого помола и гранул из люцерны в России», подготовленного BusinesStat в 2019 г, в 2014-2018 гг стоимостный объем их продаж в стране снизился на 57,5%: с 572 до 243 млн руб. Одним из факторов снижения продаж стало сокращение поголовья крупного рогатого скота, овец и коз. В СССР люцерна широко применялась в сельском хозяйстве. Однако в настоящее время отечественные животноводы предпочитают использовать различные престартеры из искусственно полученных витаминов. В России есть хозяйства, которые используют корма из люцерны, но их доля невелика. Кроме того, российские производители на данный момент не могут предложить достаточных объемов витаминно-травяной муки.
