Цели исследования:
В рамках исследования выявлены все застройщики банкроты, имеющие в текущем строительстве хотя бы один не введенный в эксплуатацию многоквартирный дом, дом блокированной застройки или дом с апартаментами. Проведен анализ по территориальному распределению жилищного строительства застройщиков-банкротов, количеству и видам жилищных комплексов, жилых домов. Выполнено ранжирование застройщиков-банкротов по объемам текущего строительства в Российской Федерации.
Методы проведения исследования:
Исследование проведено методом сбора, сравнения и анализа информации о застройщиках-банкротах.
Источники информации:
Источниками информации являлись:
- сайты и проектные декларации застройщиков;
- публичные реестры выданных разрешений на строительство и на ввод объектов капитального строительства в эксплуатацию
- открытые данные Единого федерального реестра сведений о банкротстве
1. Застройщики, имеющие актуальные записи в ЕФРСБ. Динамика изменений за месяц
2. Застройщики, имеющие актуальные записи в ЕФРСБ. Стадии банкротства
3. Застройщики, находящиеся в активных стадиях банкротства (наблюдение, внешнее управление, конкурсное производство). Санация застройщиков
4. Страхование ответственности застройщиков
5. Количество и виды жилых домов, строящихся в Российской Федерации застройщиками, находящимися в активных стадиях банкротства
6. Жилые комплексы, строящиеся застройщиками, находящимися в активных стадиях банкротства
7. Территориальное распределение жилищного строительства застройщиками, находящимися в активных стадиях банкротства
8. Распределение жилищного строительства застройщиками, находящимися в активных стадиях банкротства, по срокам выдачи разрешения на строительство
9. Распределение жилищного строительства застройщиками, находящимися в активных стадиях банкротства, по планируемым срокам ввода объектов в эксплуатацию
Приложение 1. Застройщики, в отношении которых есть актуальные записи в ЕФРСБ. Ранжирование по объемам незавершенного строительства
Приложение 2. Застройщики, находящиеся в активных процедурах банкротства. Ранжирование по объемам незавершенного строительства
Приложение 3. Застройщики, находящиеся в активных процедурах банкротства. Ранжирование по объемам строительства, разрешение на которое выдано начиная с 01.01.2014г.
Приложение 4. Застройщики, находящиеся в процедуре банкротства «Конкурсное производство». Ранжирование по объемам строительства, разрешение на которое выдано начиная с 01.01.2014г., с указанием жилых комплексов
Приложение 5. Список жилых комплексов, строящихся застройщиками, находящимися в активных процедурах банкротства
Приложение 6. Территориальное распределение жилищного строительства застройщиками, находящимися в активных стадиях банкротства
Гистограмма 1. Распределение застройщиков из ЕФРСБ, по стадиям банкротства
Гистограмма 2. Распределение застройщиков из ЕФРСБ, по которым прекращено производство, по причинам прекращения производства
Гистограмма 3. Распределение жилых новостроек Российской Федерации, строящихся застройщиками, находящимися в активных стадиях банкротства, по годам выдачи разрешения на строительство
Гистограмма 4. Распределение жилых новостроек, строящихся застройщиками, находящимися в активных стадиях банкротства, по планируемому году ввода в эксплуатацию
Таблица 1. Новые застройщики, вошедшие в ЕФРСБ
Таблица 2. Застройщики из ЕФРСБ, завершившие строительство объектов
Таблица 3. Застройщики, имеющие актуальные записи в ЕФРСБ, изменения стадии банкротства
Таблица 4. Анализ стадий банкротства
Таблица 5. Группировка по причинам прекращения производства по делу о банкротстве
Таблица 6. Застройщики, по которым производство по делу прекращено в связи с недостаточностью средств должника
Таблица 7. Сведения о санации застройщиков, находящихся в активных стадиях банкротства, опубликованные СМИ
Таблица 8. Количество и виды жилых домов, строящихся в Российской Федерации застройщиками, находящимися в стадии активного строительства
Таблица 9. Количество и виды жилых домов, строящихся в Российской Федерации застройщиками, находящимися в стадии остановленного строительства
Таблица 10. Распределение жилищного строительства застройщиками, находящимися в активных стадиях банкротства, по срокам выдачи разрешений на строительство
Таблица 11. Распределение жилищного строительства застройщиками, находящимися в активных стадиях банкротства, по планируемым срокам ввода объектов в эксплуатацию
Таблица 12. Анализ переносов планируемых сроков ввода объектов в эксплуатацию застройщиками, находящимися в активных стадиях банкротства
Офисная недвижимость. Итоги 2019 г. Санкт-Петербург.
Colliers International
Бесплатно
Маркетинговое исследование рынка строительства складской недвижимости в Москве и Московской области 2014-2018 гг., прогноз до 2023г.
Компания Гидмаркет
45 000 ₽
Аналитический обзор мирового рынка коливингов за 2018 год
NAI Becar
11 990 ₽
Каталог новостроек и застройщиков Новосибирской области на апрель 2019 г
ЕРЗ-аналитика
1 804 ₽
Объемность отечественного рынка стеклотары в рамках 2020 года показывает устойчивую тенденцию увеличения.
Отечественный рынок пиломатериалов в текущем периоде 2020 года показывает устойчивую отрицательную динамику сокращения объемности рынка по натуральным(-17%) и по стоимостным(-13%) показателям, при этом явным трендом является рост цен производителей в рамках 2020 года.
Статья, 20 октября 2020
BusinesStat
С 2015 по 2019 гг численность пассажирских авиаперелетов в России увеличилась на 39,2% и достигла 128,1 млн.
На фоне стагнации ВВП страны и реальных доходов россиян существенный рост стал возможным благодаря снижению стоимости билетов.
По данным «Анализа рынка пассажирских авиаперевозок в России», подготовленного BusinesStat в 2020 г, с 2015 по 2019 гг численность пассажирских авиаперелетов в России увеличилась на 39,2% и достигла 128,1 млн. Существенный рост объемов рынка пассажирских авиаперевозок в последние годы идет вразрез с текущей макроэкономической ситуацией в стране. На фоне стагнации ВВП страны и реальных доходов населения существенный рост стал возможным благодаря снижению стоимости билетов. После банкротства компании «Трансаэро» в 2015 г освободилась существенная доля рынка, в борьбе за которую авиакомпании использовали ценовой демпинг. В результате в реальном выражении стоимость билета по сравнению с 2014 г существенно снизилась, что позволило рынку в натуральном выражении демонстрировать высокие темпы роста, несмотря на общее снижение покупательской способности населения.
