Основная цель настоящего исследования – проанализировать текущее состояние российских предприятий цветной металлургии, их роль на мировом рынке металлов, оценить перспективы развития металлургических мощностей и разработки месторождений, охарактеризовать крупнейшие инвестиционные проекты и стратегии развития российских компаний, охарактеризовать состояние мировых рынков цветных металлов, выявить факторы, влияющие на динамику мировых цен в 2007-2011 гг., и оценить влияние финансовых инвесторов на ситуацию на мировых рынках металлов.
Исследование "Цветная металлургия России. 2006-2011 гг." подготовлено на основе следующих информационных источников:
• данные компаний участников отрасли (интервью, экспертные опросы, финансовая отчетность);
• материалы более 1000 российских и зарубежных средств массовой информации (федеральная и региональная пресса, информационные агентства, электронные СМИ);
• данные Минпромэнерго, ФСГС и ФТС, материалы Правительства России;
• материалы международных исследовательских компаний: Bloomberg, Standard Bank, Brook Hunt, CRU, Metal Bulletin, Man Financial, US Geological Survey, HSBC Holdings Plc, Abare, Dow Jones Indexes, London Metal Exchange, Metals Economics Group, Metals Place, Mineral Industry Surveys (MIS), Standard Bank Group, International Copper Study Group, Beijing Antaike Information, River Edge Non-ferrous, Macquarie Bank, European Aluminium Foil Association (EAFA), aluNET International, The International Aluminium Institute, Heinz H. Pariser Alloy Metals & Steel Market Research, International Nickel Study Group, Cobalt Development Institute (CDI), International Lead Zinc Study Group;
• данные крупнейших компаний-производителей: Alcoa, Alcan, BHP Billiton, Codelco, Freeport-McMoRan Copper & Gold Inc. (FCX), Kitco, Phelps Dodge, Rio Tinto.
• экспертные оценки российских и зарубежных производителей.
В Исследовании "Цветная металлургия России. 2006-2011 гг." использованы статистические данные из официальных источников за 2000-2006 годы, опубликованные на момент окончания подготовки материала.
Введение
1. Состояние и перспективы развития цветной металлургии России
1.1 Основные показатели деятельности предприятий цветной металлургии России
1.2 Состояние сырьевой базы цветной металлургии России
1.3 Инвестиционная деятельность предприятий цветной металлургии России
2. Ситуация на мировом рынке цветных металлов
3. Медная промышленность
3.1 Мировой рынок меди
3.2 Российский рынок меди
3.3 ОАО «ГМК «Норильский никель»
3.4 ОАО «Уральская горно-металлургическая компания»
3.5 ЗАО «Русская медная компания»
3.6 Перспективы развития российского рынка меди
Рынок медных ломов
Industrial Marketing Research Group (imrg)
74 500 ₽
Анализ финансовых показателей производителей медного купороса (выпуск 2019)
TEBIZ GROUP
30 000 ₽
Исследование «Производство и потребление медной катанки в России. Итоги 2009 года. Прогноз до 2012 года»
INFOLine
35 400 ₽
Анализ рынка экспорта рафинированной меди январь - апрель 2014 года
VVS
8 900 ₽
Объемность отечественного рынка стеклотары в рамках 2020 года показывает устойчивую тенденцию увеличения.
Отечественный рынок пиломатериалов в текущем периоде 2020 года показывает устойчивую отрицательную динамику сокращения объемности рынка по натуральным(-17%) и по стоимостным(-13%) показателям, при этом явным трендом является рост цен производителей в рамках 2020 года.
Статья, 20 октября 2020
BusinesStat
С 2015 по 2019 гг численность пассажирских авиаперелетов в России увеличилась на 39,2% и достигла 128,1 млн.
На фоне стагнации ВВП страны и реальных доходов россиян существенный рост стал возможным благодаря снижению стоимости билетов.
По данным «Анализа рынка пассажирских авиаперевозок в России», подготовленного BusinesStat в 2020 г, с 2015 по 2019 гг численность пассажирских авиаперелетов в России увеличилась на 39,2% и достигла 128,1 млн. Существенный рост объемов рынка пассажирских авиаперевозок в последние годы идет вразрез с текущей макроэкономической ситуацией в стране. На фоне стагнации ВВП страны и реальных доходов населения существенный рост стал возможным благодаря снижению стоимости билетов. После банкротства компании «Трансаэро» в 2015 г освободилась существенная доля рынка, в борьбе за которую авиакомпании использовали ценовой демпинг. В результате в реальном выражении стоимость билета по сравнению с 2014 г существенно снизилась, что позволило рынку в натуральном выражении демонстрировать высокие темпы роста, несмотря на общее снижение покупательской способности населения.
